A SEAT traz a iniciativa ‘SEAT & CUPRA On Tour’ a Portugal chegando a Cascais depois da bem-sucedida passagem por Oslo e Liverpool. O evento junta modelos atuais, históricos, do futuro e concepts para ensaios de condução pela imprensa ou exibição estática. Veículos como o SEAT 1200 Sport, a primeira

O piloto oficial da Cupra, Mattias Ekström, esteve pela primeira vez no seu novo “escritório” para 2020, o Cupra e70 Racer com 670cv no circuito de Montmelo, em Barcelona. O novo Cupra e-Racer vai competir no ETCR em 2020, contra outros automóveis de corrida eléctricos como o Hyundai Veloster N

Centenas de esboços, realidade virtual e mais de 6 meses de trabalho para tornar realidade o CUPRA Formentor. A combinação entre tecnologia e uma imagem sofisticada é a prioridade dos designers. A realidade virtual permite hoje validar um modelo a 75% antes de ser fabricada a primeira unidade de desenho

A nova marca de desportivos da Seat acaba de a versão mais actual e espigada Cupra Leon ST R. Apesar de contar com a mesma base da SEAT Leon, não há qualquer referência à SEAT, em vez disso temos na dianteira o símbolo da Cupra e mais 20Nm de binário

A CUPRA foi a Genebra revelar um SUV Hibrido desportivo ainda protótipo com o nome “Formentor”. Apesar de ser ainda um protótipo, o novo Cupra Formentor parece estar próximo da produção e se assim for será o primeiro modelo autónomo da marca. O novo crossover coupe tem um motor hibrido

A JE Design quis agradar aos clientes mais exigente do Cupra Ateca, ofereceu-lhe mais potência e um visual melhorado! O motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros que equipa o SUV desportivo compacto passa a contar com 355cv de potência e 450Nm de binário. O aumento de 60cv e de

O primeiro automóvel da marca Cupra está a chegar, mas apenas 277 concessionários na Europa estarão aptos a comercializar a marca de desportivos da SEAT. O Cupra ATECA vai chegar ao mercado Europeu até ao final deste ano. Para já, a Cupra já revelou as especificações deste automóvel e uma

As corridas de automóveis eléctricos estão cada vez mais populares e não falamos apenas da Formula E. Esta semana o campeonato ETCR foi apresentado durante o fim-de-semana do TCR Europa, no circuito da Catalunha, onde o Cupra e-Racer rodou no circuito em frente a milhares de pessoas. Cupra e-Racer representa

Já sabemos que a Cupra pretende transformar vários SEAT em automóveis desportivos. Já sabemos que o primeiro automóvel a cair nas mãos da divisão desportiva da SEAT é o Arona, que sairá em breve para rivalizar o Nissan Juke Nismo. O Arona Cupra será apresentado no final de 2020 como

A CUPRA levou o e-Racer até ao circuito de Zagreb, na Croácia, com o objectivo de experimentar pela primeira vez a integração das baterias eléctricas na restante massa do veículo. Estes testes em pista confirmaram a boa integração das baterias com os restantes elementos do primeiro automóvel de Turismo eléctrico.

As centralinas do CUPRA TCR e da Ducati Desmosedici GP processam grandes quantidades de dados relacionados com o funcionamento do motor, a velocidade ou a temperatura dos pneus. Ambos os veículos integram dezenas de sensores que recolhem informação em tempo real e os engenheiros das equipas analisam todos os dados

Nasceu o primeiro campeonato de carros de Turismos 100% eléctricos, o E-TCR e o CUPRA e-Racer é o primeiro automóvel de competição a estar “ao abrigo” deste campeonato, foi apresentado no salão automóvel de Genebra. Antes de ser lançado como uma nova categoria, o campeonato E-TCR fará várias acções promocionais