Para o Grande Prémio de Áustria e para toda a época, o fato de competição de Antonio Giovinazzi ostentará com orgulho o logo “GTAm”. O histórico acrónimo proclama o ADN das performances Alfa Romeo e marca a parceria técnica com a Sauber Engineering. O início oficial da época de 2020

A Alfa Romeo comemora hoje oficialmente o 110.º aniversário, reabrindo as portas do seu museu histórico em Arese. Os visitantes terão acesso a áreas do museu até agora vedadas ao público, onde estão expostas mais 150 viaturas, além de troféus, ilustrações e motores. Será inaugurada a nova secção “Alfa Romeo

A série “Storie Alfa Romeo ” chega ao fim na semana do 110.º aniversário da Marca, dando destaque aos modelos que atualmente personificam 110 anos de excelência estilística e tecnológica “Made in Italy”. O Giulia e o Stelvio são a expressão suprema do projeto “La meccanica delle emozioni”, que sempre

Para a Alfa Romeo, o 8C é um regresso às origens e um laboratório para o futuro, definindo identidade, valores, e referências estilísticas e técnicas: relação peso/potência excelente, equilíbrio perfeito, precisão de condução. O mundo automóvel, prestes a entrar no novo milénio, fica estático a admirar a nova criação Alfa

O Museu de Arese reabre ao público a 24 de junho, dia do 110.° aniversário da Marca. Abertura sob a insígnia da segurança: o Museu preparou-se com uma série de medidas de segurança, colocando em primeiro lugar a saúde dos visitantes e do staff. Para este histórico momento, a Alfa

Um milhão de pessoas nos concessionários na altura do lançamento e cerca de 680.000 vendas na globalidade: estatísticas que estabeleceram o 156 como um dos maiores sucessos de sempre da Alfa Romeo. Apresentado em 1997, rapidamente conquistou clientes e críticos e, em 1998, o importantíssimo prémio “Car of the Year”.

Talento e rigor, perícia e coragem na escolha dos materiais, um estilo que alia inovação tecnológica a criatividade: são os ingredientes concetuais do Tipo 33. Projeto nasceu do espírito competitivo que anima todas as criações da Alfa Romeo e que deu vida a muitas vitórias em competição e a dois

O Giulietta Spider chega ao cinema italiano no princípio dos anos Sessenta, dirigido por Fellini e por Antonioni: são os ensaios gerais antes de o “Made in Italy” conquistar Hollywood e os EUA. O seu herdeiro é um automóvel capaz de juntar lendas como Steve McQueen, Dustin Hoffman e Muhammad

Quinto episódio das “Storie Alfa Romeo” fala sobre a Itália do pós-guerra, desde a reconstrução até ao boom económico. São os anos da consolidação da lenda Alfa Romeo: os mais velozes em pista e em estrada tornam-se um status symbol, além de veículos perfeitos para servir o Estado com as

A ligação entre a Alfa Romeo e a Fórmula 1 escreveu a história do automobilismo desportivo: de facto, foi a marca da Serpente que venceu o primeiro Gran Premio e a edição inaugural da expressão máxima da competição automóvel, em 1950, com Nino Farina ao volante de um Alfa Romeo

Os novos Giulia e Stelvio Quadrifoglio são a prova da capacidade da Alfa Romeo de ir cada vez mais longe e de melhorar continuamente, como sempre aconteceu ao longo de 110 anos. As versões topo de gama do Giulia e do Stelvio complementam as famosas performances de supercarro com novos

Nos anos a seguir à Segunda Guerra Mundial, assistimos à passagem do apogeu do trabalho artesanal para uma organização de produção mais moderna, com os Alfa Romeo a manterem-se como ponto de referência. O 6C Villa d’Este faz escola em termos de elegância, novidades técnicas, performances, prestígio. À volta do