O Ford Fiesta em praticamente todas as suas gerações, foi um utilitário com um comportamento dinâmico exemplar. Pela primeira vez a Ford ofereceu-lhe uma versão de calças arregaçadas que promete oferecer tudo o que o Ford Fiesta convencional oferece, com a vantagem de nos permitir algumas aventuras no fora de

Estivemos ao volante do Mazda 2 Advance, um utilitário que não tem sido avaliado como uma referência no segmento, mas que tem muito mais para dar do que a simples utilização do quotidiano. É impossivel falar do Mazda 2 sem começar pelo design KODO da Mazda que está presente no

Depois de termos estado ao volante do Mazda CX-5 de tracção dianteira na versão Evolve, chegou a altura de colocarmos “mãos à obra” no Mazda CX-5, na versão topo de gama Excellence com a motorização mais potente e tracção integral. O Mazda CX-5 sempre foi um SUV de confiança. Um

Estivemos ao volante do coupé “topo de gama” da Lexus, um automóvel que dá nas vistas e tem todo um conforto, tecnologia e performance que não deixa ninguém indiferente, fazendo com que nos consigamos dar ao luxo de dizer que é impossivel não gostar do Lexus LC 500 Hybrid. O

Estivemos ao volante do novo KIA Ceed. Se já a anterior geração surpreendia pela positiva, o renovado modelo Coreano pode muito bem elevar a fasquia no segmento, uma vez que é agora um automóvel, mais bonito, robusto, prazeroso de conduzir, eficiente e mantém o mesmo preço e equipamento ao nível

Estivemos ao volante do Toyota Yaris GRMN, um utilitário desportivo que foge ao padrão, não em termos de performance, mas por ser realmente diferente e exclusivo. Uma versão limitada a 400 unidades que surgiu como uma celebração do regresso da Toyota ao mundial de Ralis. Consegue dar nas vistas quanto

O Abarth 124 é um automóvel verdadeiramente especial, não só pelo seu aspecto atraente, mas também por trazer consigo um bocado da história dos Ralis. Se realmente nos consideramos um “petrolhead” este é um dos automóveis obrigatórios, não só pelo prazer de condução que nos proporciona, mas também por ser

Estivemos ao volante do Abarth 695 Rivale, um dos mais potentes e exclusivos automóveis da marca italiana. Uma edição limitada com inspiração nos Iates da Riva, que promete não deixar ninguém indiferente, ser o centro das atenções e fazer bastante barulho! O Abarth 695 Rivale é inconfundível, até porque só

Há quem diga que quem gosta realmente de automóveis, tem de gostar da Alfa Romeo. Há quem diga também que só fala mal da marca, quem nunca teve o privilégio de conduzir ou ter um. Cada vez que nos sentamos ao volante do Alfa Romeo Giulia, independentemente da sua motorização,

Depois de termos testado o Honda Civic 1.0 VTEC, o Honda Civic 1.5 VTEC, o Honda Civic Type-R e o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Sedan, a Honda convidou-nos a testar o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Hatchback. Não é por ser uma versão diesel do Honda Civic

Estivemos ao volante do novo Nissan Leaf, o eléctrico da Nissan está mais tecnológico e atractivo com argumentos únicos que levam cada vez mais pessoas a trocar os automóveis a combustão por um automóvel eléctrico. Em termos estéticos, o salto face à anterior geração é bastante notável, continuamos a ter

Estivemos ao volante do Dacia Sandero StepWay 90 tCe, um automóvel com um bom preço e argumentos fortes! Apesar de ser “low-cost” não prescinde do aspecto mais radical e de algum equipamento tão valorizado nos tempos que correm. A Dacia continua a ser vista como uma marca “Low-Cost”, contudo, não