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VOLVO C40 RECHARGE TWIN-MOTOR: Civismo e elegância com 408cv! 13
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A Volvo sempre foi uma marca Premium digna desse nome, se voltarmos atrás na história, não faltaram modelos entusiasmantes e com designs irreverentes bem à frente do seu tempo, lembro-me agora dos Volvo 480, Volvo 300 ou os Volvo 1800. A marca teve uma fase menos boa e o mercado

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VOLVO XC40 P8 RECHARGE AWD: Elegante, familiar e... potente! 29
Ensaios

Todas as pessoas gostam de automóveis bonitos e vistosos, todavia, as marcas parecem ter perdido o “know-how” de desenhar automóveis consensuais com conta, peso e medida. O mais simples dos utilitários ou mesmo citadinos com o motor mais básico ostentam, nos dias de hoje, uma panóplia de equipamentos que sabem

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Leiria - Hoznayo - Leiria: 2000 quilómetros num ícone chamado RENAULT SPIDER! 41
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Em Abril fui convidado pelo meu amigo Fernando Moreira para aquela que seria a viagem mais memorável de sempre! Partimos de Leiria num RENAULT SPIDER em direção a Hoznayo para promover o Leiria Festival Rally e o Rally Verde Pino, organizados pelo Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria! 2000 quilómetros

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KIA SPORTAGE HYBRID 1.6 T-GDi 6AT TECH: Polivalência Coreana! 50
Ensaios

A KIA volta a bater o pé aos Europeus, desta vez, com o KIA SPORTAGE! O SUV familiar está mais polivalente que nunca e conta com uma poderosa e económica motorização híbrida (HEV) com 230cv que promete fazer as delicias das famílias e condutores, sem alterar os seus hábitos. O

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Hyundai Tucson 1.6 HEV Vanguard: Desportivo, familiar e racional! 64
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O Hyundai Tucson é um automóvel de sonho que não dá nas vistas! Design futurista, interior pratico e espaçoso, motor híbrido poderoso e económico e um comportamento dinâmico que satisfaz qualquer condutor mais “atrevido”. Esta é uma excelente proposta para as famílias que não tem onde recarregar um automóvel plug-in

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Estivemos na apresentação do KIA EV6: Um super elétrico com um super preço! 80
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A KIA Portugal convidou a CarZoom a estar presente na apresentação nacional à imprensa do KIA EV6, um modelo que pode muito bem ser o elétrico do momento! Um design “batmobile”, espaço para dar e vender, potência e qualidade, com um preço que é uma verdadeira referência. O Club em

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TOYOTA C-HR 2.0 GR SPORT: Suficientemente desportivo? 90
EnsaiosNoticias

Ensaio ao Toyota C-HR na versão GR Sport, equipada com o motor 2.0 Litros Hybrid com 184cv.

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MAZDA MX-30 e-Skyactiv Excellence Plus: Um elétrico para quem gosta de conduzir! 91
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A Mazda ousou dar o nome “MX” a um SUV elétrico, escrevendo direito por linhas tortas. A verdade é que nunca pensámos num SUV elétrico como um veículo prazeroso de conduzir, devido ao seu peso, ausência de ruído e impacto ambiental reduzido. Fomos habituados a associar prazer de condução a

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VOLVO XC40 T4 RECHARGE R-DESIGN: Ideal para cada ocasião! 105
EnsaiosNoticias

A Volvo convidou-nos a ensaiar uma das suas últimas novidades, o Volvo XC40 T4 Recharge com 211cv de potência combinada! Este SUV fica bem em qualquer ocasião e esta motorização é polivalente para qualquer tipo de utilização, revelando grandes economias ao permitir a circulação 100% elétrica e consumos que não

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TOYOTA YARIS PREMIER EDITION 1.5 Hybrid: Um híbrido com alma! 115
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Akio Toyoda disse: “Toyota vai deixar de conceber automóveis aborrecidos”. Percebemos com os últimos lançamentos da marca que este CEO está a cumprir com a sua palavra e o Toyota Yaris não é exceção, muito pelo contrário! Não precisamos de um Toyota Yaris GR com 260cv de potência para conseguirmos

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PEUGEOT 5008 1.2 PURETECH 130 EAT8: Grande o suficiente? 125
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Já lá vai o tempo em que se procuravam monovolumes como veículos para a família. Os tempos evoluem e as famílias também, a consequência deste facto é que as marcas passam a procurar satisfazer as necessidades das “novas famílias”, adequando à sua oferta às tendências do mercado. Os SUV ou

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Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid: Um Grande Híbrido! 135
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Estivemos ao volante do Citroen C5 Aircross Híbrido Plug-In, um automóvel verdadeiramente versátil e ecológico. Este modelo da Citroen, é o primeiro híbrido plug-in da marca, portanto, não está limitado em termos de economia e muito menos ao nível da habitabilidade. Se a ideia é ter um automóvel familiar à

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