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O Ford Fiesta em praticamente todas as suas gerações, foi um utilitário com um comportamento dinâmico exemplar. Pela primeira vez a Ford ofereceu-lhe uma versão de calças arregaçadas que promete oferecer tudo o que o Ford Fiesta convencional oferece, com a vantagem de nos permitir algumas aventuras no fora de

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Estivemos ao volante do Mazda 2 Advance, um utilitário que não tem sido avaliado como uma referência no segmento, mas que tem muito mais para dar do que a simples utilização do quotidiano. É impossivel falar do Mazda 2 sem começar pelo design KODO da Mazda que está presente no

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Depois de termos estado ao volante do Mazda CX-5 de tracção dianteira na versão Evolve, chegou a altura de colocarmos “mãos à obra” no Mazda CX-5, na versão topo de gama Excellence com a motorização mais potente e tracção integral. O Mazda CX-5 sempre foi um SUV de confiança. Um

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Estivemos ao volante do coupé “topo de gama” da Lexus, um automóvel que dá nas vistas e tem todo um conforto, tecnologia e performance que não deixa ninguém indiferente, fazendo com que nos consigamos dar ao luxo de dizer que é impossivel não gostar do Lexus LC 500 Hybrid. O

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Estivemos ao volante do novo KIA Ceed. Se já a anterior geração surpreendia pela positiva, o renovado modelo Coreano pode muito bem elevar a fasquia no segmento, uma vez que é agora um automóvel, mais bonito, robusto, prazeroso de conduzir, eficiente e mantém o mesmo preço e equipamento ao nível

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Estivemos ao volante do Toyota Yaris GRMN, um utilitário desportivo que foge ao padrão, não em termos de performance, mas por ser realmente diferente e exclusivo. Uma versão limitada a 400 unidades que surgiu como uma celebração do regresso da Toyota ao mundial de Ralis. Consegue dar nas vistas quanto

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O Abarth 124 é um automóvel verdadeiramente especial, não só pelo seu aspecto atraente, mas também por trazer consigo um bocado da história dos Ralis. Se realmente nos consideramos um “petrolhead” este é um dos automóveis obrigatórios, não só pelo prazer de condução que nos proporciona, mas também por ser

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Estivemos ao volante do Abarth 695 Rivale, um dos mais potentes e exclusivos automóveis da marca italiana. Uma edição limitada com inspiração nos Iates da Riva, que promete não deixar ninguém indiferente, ser o centro das atenções e fazer bastante barulho! O Abarth 695 Rivale é inconfundível, até porque só

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Há quem diga que quem gosta realmente de automóveis, tem de gostar da Alfa Romeo. Há quem diga também que só fala mal da marca, quem nunca teve o privilégio de conduzir ou ter um. Cada vez que nos sentamos ao volante do Alfa Romeo Giulia, independentemente da sua motorização,

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Depois de termos testado o Honda Civic 1.0 VTEC, o Honda Civic 1.5 VTEC, o Honda Civic Type-R e o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Sedan, a Honda convidou-nos a testar o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Hatchback. Não é por ser uma versão diesel do Honda Civic

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Estivemos ao volante do novo Nissan Leaf, o eléctrico da Nissan está mais tecnológico e atractivo com argumentos únicos que levam cada vez mais pessoas a trocar os automóveis a combustão por um automóvel eléctrico. Em termos estéticos, o salto face à anterior geração é bastante notável, continuamos a ter

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Estivemos ao volante do Dacia Sandero StepWay 90 tCe, um automóvel com um bom preço e argumentos fortes! Apesar de ser “low-cost” não prescinde do aspecto mais radical e de algum equipamento tão valorizado nos tempos que correm. A Dacia continua a ser vista como uma marca “Low-Cost”, contudo, não

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