Nasceu o primeiro campeonato de carros de Turismos 100% eléctricos, o E-TCR e o CUPRA e-Racer é o primeiro automóvel de competição a estar “ao abrigo” deste campeonato, foi apresentado no salão automóvel de Genebra.

Antes de ser lançado como uma nova categoria, o campeonato E-TCR fará várias acções promocionais ao longo do ano.

A participação do modelo Cupra e-Racer em alguns eventos do TCR ao longo da temporada de 2018, permitirá avaliar o potencial de comparação directa com os carros de competição a gasolina do TCR. O objectivo é afinar o Cupra e-Racer de forma a convertê-lo num automóvel muito competitivo quando o campeonato E-TCR começar em 2019.

O CUPRA e-Racer é o primeiro automóvel de Turismo capaz de cumprir os requisitos de participação no novo campeonato E-TCR. Os motores estão no eixo traseiro e debitam até 680 CV, isto é, 330 CV acima da potência habitual no CUPRA TCR na versão a gasolina, além de incluir a capacidade de recuperação de energia. Em relação ao CUPRA TCR de motor térmico, o e-Racer pesa mais 400 quilos, mas mantém excelentes prestações, com uma aceleração dos 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e uma aceleração dos 0 aos 200km/h em apenas 8,2 segundos. A velocidade máxima ainda não foi anunciada.

Matthias Rabe, Vice-presidente de Investigação e Desenvolvimento da SEAT, declarou: “Apostamos no E TCR porque estamos convencidos de que o futuro da competição passará pelos motores eléctricos. Da mesma forma que o SEAT Leon Cup Racer delineou as bases técnicas do campeonato TCR, mais uma vez desbravámos o caminho desta nova experiência”. Matthias Rabe convidou “os restantes fabricantes de automóveis a juntarem-se também a esta nova experiência.