Honda Civic
Honda Civic chega à Europa melhor do que nunca!
A Honda acaba de apresentar a versão europeia do novo Civic que está disponível exclusivamente com motorização híbrida, com o emblema e:HEV. O modelo celebra os 50 anos do Civic e ao mesmo tempo completa a eletrificação da gama europeia. Esta nova motorização híbrida é diferente das já existentes no
Honda lança fotos do Novo Honda Civic Type-R em testes no circuito de Suzuka!
A Honda lançou uma galeria de fotos, onde mostra o Novo Honda Civic Type-R a atacar o circuito de Suzuka, nos seus testes finais antes da apresentação oficial do modelo. Apesar das imagens, a marca não adiantou informações adicionais, apesar disso, temos algumas imaagens dos engenheiros da marca a trabalharem
Honda CR-V e Honda Civic no Top 4 dos modelos mais vendidos no mundo
Honda garante, novamente, dois lugares no top 4 dos automóveis mais vendidos do mundo em 2020. Honda CR-V é o 3º automóvel mais vendido no mundo, com mais de 700.000 unidades matriculadas em 2020, sendo também o 2º SUV mais vendido do mundo. Honda Civic ocupa o 4º lugar no
Honda Civic 1.0 VTEC Elegance: Satisfação de mãos dadas com a razão!
Estivemos ao volante do Honda Civic, outra vez… Mas desta vez foi diferente, a Honda decidiu ceder-nos um nível de equipamento intermédio com a motorização de entrada de gama, um modelo que nos apresenta novidades pouco percetíveis, devido a uma atualização tímida. A frente pouco mudou, a marca nipónica preservou
Honda Civic Type-R GT: Raio de Sol Nascente!
A história das marcas nipónicas está recheada de modelos desportivos que encantam os apaixonados pelo mundo das 4 rodas. Independentemente dos gostos e tendências de cada pessoa, sabemos que quando o nome “Type-R” surge, algo de muito prazeroso e épico está para chegar. As opiniões dividem-se com o seu design
Honda concebe Civic Type-R com 400cv e versão de Ralis!
A Honda do Reino Unido revelou dois Honda Civic Type R muito especiais. Um tem 400cv e está homologado para a via pública. Já o outro é uma versão de Rali Raid com uma altura ao solo “impensável” num Honda Civic Type-R. Estes dois modelos foram concebidos pela equipa do
Honda Civic 1.6 I-DTEC 9AT: Conforto e jovialidade!
A CarZoom testou o Honda Civic pela 6ª vez, depois do motor 1.0 VTEC, 1.5 VTEC, Type-R e versão Sedan com as motorizações diesel e gasolina, faltava-nos ainda testar a caixa automática de 9 velocidades, que nos fez pensar que já lá vai o tempo em que os consumos subiam
Honda Civic 1.6 I-DTEC Hatchback: Dinâmico e comedido!
Depois de termos testado o Honda Civic 1.0 VTEC, o Honda Civic 1.5 VTEC, o Honda Civic Type-R e o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Sedan, a Honda convidou-nos a testar o Honda Civic 1.6 I-DTEC na versão Hatchback. Não é por ser uma versão diesel do Honda Civic
Honda Civic Sedan Executive 1.6 I-DTEC: É mesmo um Civic?
Estivemos ao volante do Honda Civic Sedan com a motorização diesel 1.6 I-DTEC, um automóvel espaçoso, confortável, fiável, económico e que causa muitas duvidas a quem passa. É mesmo um Civic? Houve quem até o comparasse a um Accord dado o seu tamanho. Apesar do aspecto mais familiar, este Honda
Honda Civic Diesel chega ao mercado nacional!
O novo Honda Civic diesel chegou ao mercado nacional, com o motor 1.6 I-DTEC de 120cv que foi revisto e melhorado e apresenta agora ainda melhores níveis de eficiência de combustivel e performance. Está disponivel a partir dos 27.300,00€. Concebido para oferecer uma boa experiência de condução, o novo Honda
Honda Civic Type-R FK8: Ao volante do melhor tracção dianteira da actualidade!
A nossa expectativa era elevada em relação ao novo Honda Civic Type-R, pois sabemos o quanto este automóvel tem um significado especial, não só por todo o seu aspecto imponente e pela sua performance, mas por sabermos o quanto a marca apostou nesta geração, que decidiu intitular como “o Type-R
Honda Civic Type-R persegue Porsche GT3 em Nurburgring! (Video)
Mesmo que o novo Honda Civic Type-R seja o tracção dianteira mais rápido em Nurburgring, seria improvável que este andasse a “chatear” Porsches em Nuburgring, contudo, parece ter-se tornado habitual! Tudo depende da peça mais importante, que está entre a baquet e o volante é claro! Pois não seria qualquer
