O crossover elétrico da Skoda, o Enyaq iV, torna-se agora um pouco mais desportivo com a nova versão Sportline.

Esta versão apresenta um lábio dianteiro específico do modelo, detalhes em preto brilhante na grelha, barras de tejadilho, molduras das janelas e pára-choques traseiro, emblemas Sportline nos para-lamas dianteiros e logotipos pretos. Ao já mencionado acrescentamos as jantes de 20 polegadas de série ou jantes em liga-leve Betria de 21 polegadas como opção.

No interior, há bancos dianteiros desportivos exclusivos que albergam encostos de cabeça integrados com acabamento em microfibra Suedia e adornados com debrum cinza. Podemos encontrar couro sintético preto com costura cinza contrastante e acabamento com efeito de carbono no painel, para além de um volante de três braços envolvido em couro com emblema Sportline, pedais em alumínio e tapetes especiais.

Os clientes podem escolher entre três motorizações. A gama tem início com o Enyaq Sportline iV 60, cujo motor elétrico de 180cv e 310Nm de binário locomove as rodas traseiras e é alimentado por uma bateria de 62kWh que lhe oferece mais de 400km no ciclo misto WLTP.

O sKODA Enyaq Sportline iV 80, que também tem tração traseira, tem um motor elétrico de 204cv, 310 Nm de binário e uma bateria de 82 kWh que aumenta a autonomia para mais de 520 km.

Por último o Enyaq Sportline iV 80x tem tração elétrica às 4 rodas com um segundo motor a ocupar-se da locomoção das rodas dianteiras. Esta motorização recorre a uma bateria de iões de lítio com 82 kWh e debita 265cv e 425 Nm de binário. A autonomia é de 500km.

Em todas as motorizações a velocidade máxima é limitada aso 160km/h.