Primeiras versões disponíveis do Q4 e-tron chegarão a Portugal a partir de junho de 2021; o Q4 e-tron Sportback irá estar disponível a partir de setembro.

4 versões com 4 níveis de potência e duas capacidades de bateria: Q4 35 e-tron, Q4 40 e-tron e Q4 50 e-tron quattro, com potências de 170 cv, 204 cv, 265 cv e 299 cv, e baterias de 55 kW (52 kWh líquidos) e de 82 kWh (77 kWh líquidos), para uma autonomia que chega aos 520 km (WLTP).

Preços de:

44.814 euros (Q4 35 e-tron 55 kWh/170 cv)

51.745 euros (Q4 40 e-tron 82 kWh/204 cv)

55.246 euros (Q4 45 e-tron quattro 82 kWh/265 cv)

57.343 euros (Q4 50 e-tron quattro 82 kWh/299 cv)

Os preços do Q4 e-tron Sportback variam entre 46.882 e 59.411 euros

Já é possível reservar os novos Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback em Portugal, mediante um depósito de pré-reserva de 1500 euros.

O novo Audi Q4 e-tron vai estar disponível em Portugal a partir do próximo mês de junho, com quatro níveis de potência e duas capacidades de bateria: Q4 35 e-tron (170 cv), Q4 40 e-tron (204 cv), Q4 45 e-tron quattro (265cv) e Q4 50 e-tron quattro (299 cv), e baterias de 55 kW (52 kWh líquidos) e de 82 kWh (77 kWh líquidos), para uma autonomia que chega aos 520 km (WLTP). Paralelamente, as pré-reservas do Q4 e-tron, o primeiro SUV 100% elétrico da Audi, já estão disponíveis em Portugal, mediante um depósito de 1500 euros. Versátil, para uma utilização no dia-a-dia, o novo Q4 e-tron transferiu o design progressivo, atraente e emocional dos concept car da marca para um modelo de grande produção. O Q4 e-tron é mais um modelo que traça uma linha clara em direção ao futuro da Audi.

Os novos Audi Q4 e-tron são os primeiros SUV 100% elétricos a chegar ao mercado e as pré-reservas online estão já disponíveis em Portugal. São também os primeiros modelos desenvolvidos com base na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen.

Os potenciais clientes podem inscrever-se aqui efetuando um registo e um depósito de pré-reserva de 1500 euros. Esta taxa de reserva dá a oportunidade aos clientes de serem os primeiros a configurar e encomendar este veículo excecionalmente vanguardista. Quando o pagamento for concluído, o cliente receberá um voucher com o seu número de reserva. Também receberá regularmente informações sobre o andamento da produção do carro que reservou.

Os SUV 100% elétricos da Audi são propostos com quatro versões com três níveis de potência e duas capacidades de bateria: Q4 35 e-tron, Q4 40 e-tron, Q4 45 e-tron quattro e Q4 50 e-tron quattro, com baterias de 55 kW (52 kWh líquidos) e de 82 kWh (77 kWh líquidos), para uma autonomia que chega aos 520 km (WLTP).

O Q4 35 e-tron está equipado com um motor traseiro de 170 cv/125 kW de potência e 310 Nm de binário, e com uma bateria com 55 kWh de capacidade (52 kWh úteis), que pode ser recarregada a um máximo de 7,2 kW em corrente alternada e de 100 kW em carga rápida a corrente contínua. A velocidade máxima está limitada a 160 km/h, a aceleração 0-100 km/h faz-se em 9 segundos e a autonomia é de 341 km na norma WLTP (349 km no Q4 e-tron Sportback, também WLTP).

Por sua vez, o Q4 40 e-tron também utiliza um motor traseiro com uma potência de 204 cv/150 kW e um binário de 310 Nm, recorrendo a uma bateria de 82 kWh (77 kWh uteis) que é também possível de recarregar a 7,2 kW e 100 kW. A aceleração 0-100 km/h faz-se em 8,5 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a autonomia chega a 520 km (WLTP).

No topo da oferta está o Audi Q4 50 e-tron quattro, uma versão que oferece a tração total quattro, aliando ao motor traseiro de 204 cv e 310 Nm de binário um motor dianteiro com 109 cv e 162 Nm. A potência total do sistema é de 299 cv/220 kW e o binário máximo de 460 Nm. A bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) pode ser recarregada a 11 kW ou 125 kW. A aceleração 0-100 km/h faz-se em 6,2 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h. A autonomia é de 488 km (497 km no Sportback, ambas no ciclo WLTP).

As baterias de alta tensão estão montadas sob o piso do veículo, entre os dois eixos, o que garante um baixo centro de gravidade e maior eficácia dinâmica. Para tal também contribuem as suspensões independentes (McPherson à frente e multilink atrás). Em opção, o Q4 e-tron oferece a suspensão desportiva rebaixada em 5 mm (de série nas versões S line) ou a suspensão com controlo de amortecimento.

No capítulo estético, os Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron são um novo passo na linguagem estilística dos automóveis elétricos da marca dos quatro anéis, enquanto no interior as estreias também são muitas: desde o volante multifunções com superfícies táteis ao head-up display com realidade aumentada, que projeta informações à frente do condutor numa perspetiva equivalente a uma diagonal de cerca de 70 polegadas, e que é uma novidade absoluta na Audi.

Graças à sua versatilidade, o Audi Q4 e-tron e o Q4 Sportback e-tron são os companheiros perfeitos em todas as situações. O Q4 e-tron tem 4,588 metros de comprimento, 1865 mm de largura, 1632 mm de altura e 2760 mm de distância entre eixos, enquanto o espaço disponível no interior é comparável ao de um SUV de categoria superior, na sequência da ausência do túnel central. A sensação de espaço não se limita apenas aos bancos dianteiros, com um generoso espaço para as pernas, o mesmo acontecendo com os passageiros do banco traseiro, que beneficiam da vantagem da plataforma modular MEB para veículos elétricos do Grupo Volkswagen: os bancos traseiros são montados numa posição cerca de sete centímetros mais elevada do que os dianteiros, para que os respetivos ocupantes também possam usufruir de uma ampla visibilidade. A capacidade do porta-bagagem varia entre 520 e 1490 litros no Q4 e-tron, e entre 535 e 1460 litros no Q4 Sportback e-tron (banco rebatível na proporção 40/20/40). Os dois modelos têm uma capacidade de reboque com peso de até 1000 kg (1200 kg nas variantes quattro).

A iluminação exterior é fornecida integralmente por LED, estando disponíveis, em opção, as óticas dianteiras LED Matrix, que introduzem quatro assinaturas luminosas distintas, possíveis de eleger pelo condutor através do ecrã do sistema de infoentretenimento.

O design progressivo da marca é tipicamente Audi, tão funcional quanto aerodinâmico: o Q4 e-tron tem um coeficiente de penetração aerodinâmico com um valor Cx de 0,28, e o Sportback chega a um valor ainda mais baixo, com um coeficiente de 0,26. Estão disponíveis oito cores para a carroçaria, incluindo a nova tonalidade metalizada aurora violet. A dimensão das jantes varia entre as 19 e as 21 polegadas.

O interior do Audi Q4 e-tron e do Q4 Sportback e-tron é espaçoso e arejado. O painel de instrumentos está voltado para o motorista e dividido em áreas separadas, integrando dois ecrãs que são, ao mesmo tempo, elementos de design. Também totalmente novo é o volante multifunções com superfícies táteis, que o condutor utiliza para controlar o painel de instrumentos digital. Além do head-up display com realidade aumentada, destaque para o sistema de infoentretenimento MMI com ecrã tátil de 10,1 polegadas, que, no final do ano, também estará disponível com 11,6 polegadas.

A MOON, marca do grupo Porsche Holding Salzburg representada em Portugal pela SIVA, desenvolve e comercializa soluções de mobilidade elétrica em distintas áreas de negócio. Para clientes particulares, disponibiliza wall boxes para uso doméstico, que vão de 3,6 kW (modelo Basic) a 22 kW (modelo Connect). Existe também um carregador portátil POWER2GO, que permite total flexibilidade e mobilidade de carregamento, respeitando a mesma gama de potências (3,6 kW a 22 kW CA). A MOON também propõe carregadores rápidos, com 75 kW de capacidade.

Os preços em Portugal

Notas – Preços sem despesas administrativas e sem pintura metalizada.