A Peugeot tem a gama mais “irreverente” das marcas generalistas. Quer se goste quer não se goste, todos os modelos da gama da marca Francesa sabem dar nas vistas! Desde a gama mais baixa à gama mais alta, estes automóveis franceses não passam despercebidos e continuam a surpreender alguns transeuntes,

O Suzuki SX4 S-Cross, surpreende pela positiva. Apesar da imagem de marca, não ser a mais forte, os argumentos são mais do que válidos, tão válidos que chegam a ser melhores do que os de algumas referências do segmento. O Suzuki S-Cross não é o modelo mais vistoso do seu

Sabemos que a versão híbrida do Toyota C-HR é sempre a mais desejada, contudo, há uma versão mais em conta, que não deixa de ser também uma alternativa viável e económica. Estamos a falar do motor 1.2 a gasolina que para além de ser mais barato, também oferece satisfação a

O Ford Kuga é muito provavelmente o SUV mais imponente do seu segmento. Adopta um estilo desportivo, elegante, um carácter americano vincado, com qualidade e solidez. Este é o SUV que poucos conhecem e muitos gostavam de conhecer. Não só pelo aspecto musculado, jovem e desportivo o Ford Kuga atrai.

Estivemos ao volante do icónico FIAT 500. Para além de ser o automóvel citadino mais “cobiçado” do mundo, é também alvo das versões mais exclusivas. Depois da versão “Gucci” saiu agora a versão concebida em conjunto com a marca de Iates, a Riva. O FIAT 500 Riva é um citadino

Quando se fala no FIAT 124 Spider, obrigatoriamente nos vem à memória o seu irmão Mazda MX-5. Podemos dizer que apesar de serem iguais na plataforma e terem semelhanças no design, são bastante diferentes nos seus “ideais”. O FIAT 124 Spider é o “irmão” mais responsável e o Mazda MX-5

Já tínhamos ensaiado o Hyundai i20 na sua versão Active de “calças arregaçadas”, a Hyundai propôs-nos o ensaio à versão mais irrequieta, o Hyundai i20 Coupé 1.0 Turbo GDI com 120cv. Este Hyundai i20 Coupé veste um design desportivo, que foge às tendências actuais dos utilitários que de um modo

O Mazda 3 é um nipónico do segmento “C” que cumpre bem as funções deste tipo de automóvel, tem tudo para fazer frente aos seus concorrentes e tem agora a “peça” que lhe faltava, um motor diesel, com a tecnologia SKYACTIV que lhe permitirá fazer “boa figura” no mercado Europeu.

O Nissan Leaf foi o primeiro eléctrico a passar na nossa redacção, como nunca tínhamos andado vários dias com um automóvel totalmente eléctrico, podemos dizer que foi uma experiência engraçada, desde o momento em que fazemos um “picanço de semáforo” contra um Golf GTI até ao momento em que fomos

Este foi o nosso primeiro ensaio a um Toyota, a nossa expectativa era elevada e podemos dizer que o Toyota Yaris Hybrid esteve a altura! Um utilitário tecnologicamente perfeito que se torna cada vez mais uma alternativa aos automóveis que utilizam apenas um motor a gasolina. A versão que ensaiamos

Já ensaiamos desportivos de referência na CarZoom, contudo, muitos deles requerem um proprietário com um cartão de frota para o combustível com um acordo com um bom osteopata. O Hyundai i30 Turbo é o desportivo que concilia o melhor dos dois mundos, um automóvel para o dia-a-dia, que nos satisfaz

Já tínhamos andado com o Mazda MX-5 ND, na apresentação nacional para a imprensa, o artigo que escrevemos chegou a milhares de pessoas, foi partilhado no facebook da Mazda e quase que podíamos dizer que não há mais nada para falar à cerca deste Roadster. Como estamos a escrever sobre