A Audi lançou oficialmente o protótipo Audi Q4 Sportback E-TRON, um automóvel que “projecta” a versão de produção que se irá juntar ao Audi Q4 E-TRON convencional em menos de um ano.

Este automóvel é essencialmente uma versão Coupe do Audi Q4 E-TRON, o modelo Sportback apresenta uma dianteira desportiva com a grelha totalmente fechada, ópticas em LED finas, grande entradas de ar e um “badge” E-TRON.

As maiores alterações ocorrem na traseira, uma vez que o protótipo tem um óculo traseiro tímido e um tejadilho bastante inclinado. Os guarda-lamas são musculados, as saias laterais são desportivas e as jantes são em liga-leve com dois tons.

Outros destaques incluem um difusor generoso, um portão traseiro desportivo com um spoiler, farolins finos em led e um “badge” iluminado E-TRON.

No interior, os condutores têm um volante desportivo e um painel de instrumentos totalmente digital. Na consola central há um sistema de navegação e multimédia e controlos da climatização minimalistas. O punho da caixa de velocidades é inexistente e dá lugar a botões.

Neste interior rico em tecnologia há lugar para assentos em alcântara, acabamentos metálicos e detalhes a preto brilhante. Há ainda dois assentos traseiros integrados num único assento muito espaçoso.

Dois motores elétricos fornecem a potência, enquanto a energia provém de uma bateria de iões de lítio de 82kWh. O motor traseiro é o principal meio de propulsão e debita 204cv e 310Nm de binário. Caso haja a necessidade de maior potência ou tração, o motor dianteiro com 102cv e 150Nm de binário entra em funcionamento.

Esta configuração oferece ao crossover uma potência combinada de 306, o que é suficiente para um aceleração dos 0 aos 100km/h em apenas 6,3 segundos, antes de ser atingida a velocidade máxima de 180km/h.

No que toca a autonomia, a Audi afirma que os condutores podem viajar mais de 450 km com uma única carga no ciclo WLTP. No entanto, a marca afirmou que uma versão menos espigada, que tenha apenas o motor traseiro, esta autonomia pode passar a 500km.

No que diz respeito ao carregamento, a Audi afirma que pode ser recarregado em corrente contínua até 125kW, o que permitirá obter 80% de carga em apenas 30 minutos.

O Audi Q4 Sportback E-TRON tem como base a plataforma MEB e pode sair já no próximo ano.