Os benefícios dos novos motores térmicos já não justificam os custos de desenvolvimento, é o ponto de vista do CEO da Audi, Markus Duesmann. Devido a esta visão, a marca vai deslocar os seus investimentos para o desenvolvimento de motorizações alternativas.

Apesar das declarações à imprensa alemã, esta intenção não significa, para já, o fim das motorizações térmicas. É um sinal do caminho que a marca pretende percorrer.

De acordo com o CEO da Audi, a marca vai continuar a desenvolver os motores já existentes, de forma a que estes cumpram com as normas de emissões de gases poluentes pelo máximo de tempo possível. No entanto, não se prevê o desenvolvimento de novas motorizações térmicas.

Relativamente às normas de emissões Euro 7, Markus Duesmann afirma: “…são um enorme desafio técnico e traduzem-se em poucos benefícios para o ambiente”. “As restrições são extremas para os motores de combustão interna.” Acrescenta

Estas declarações dizem-nos que não falta muito para os motores térmicos deixarem de ser viáveis para o mercado Europeu. Apesar disso, há outros mercados onde os automóveis não atravessam tantas restrições ao nível das emissões de gases poluentes, o que significa que a Audi poderá continuar a produzir modelos térmicos para outros mercados, mesmo que estes deixem de ser viáveis para o mercado Europeu.

O CEO da Mercedes também já prestou declarações semelhantes, que anunciavam o fim do desenvolvimento de novos motores térmicos. “Isto significa que os investimentos podem ser agora canalizados para a mobilidade elétrica.” afirmou Markus Schafer.

Ambas as marcas prevêem o lançamento de vários modelos elétricos, no caso da Audi já se sabe que a plataforma MEB da Volkswagen, poderá equipar modelos de gamas mais baixas com o Audi Q4 E-Tron.