Quatro versões, com quatro níveis de potência e duas capacidades de bateria: Q4 35 Sportback e-tron, Q4 40 Sportback e-tron, Q4 45 Sportback e-tron quattro e Q4 50 Sportback e-tron quattro, com potências de 170 cv, 204 cv, 265 cv e 299 cv, e baterias de 55 kWh (52 kWh líquidos) e de 82 kWh (77 kWh líquidos), para uma autonomia que chega aos 534 km.

Preços:

46.920 euros (Q4 35 Sportback e-tron 55 kWh/170 cv)

53.853 euros (Q4 40 Sportback e-tron 82 kWh/204 cv)

57.354 euros (Q4 45 Sportback e-tron quattro 82 kWh/265 cv)

59.452 euros (Q4 Sportback e-tron quattro 82 kWh/299 cv)

→ Design exterior é um novo passo na linguagem da Audi

→ Aerodinâmica com um valor Cx de apenas 0,27, devido à silhueta mais esguia e linha de tejadilho arqueada, ao estilo de um coupé

→ Espaço interior comparável ao de um SUV de segmento superior

→ Totalmente digital: o Q4 Sportback e-tron é um automóvel da e-mobilidade

→ Soluções de carregamento facilitadas

→ Tudo para um desempenho ainda mais eficaz

Versátil para uma utilização no dia-a-dia, o novo Q4 Sportback e-tron – à semelhança do Q4 e-tron apresentado em Portugal no passado mês de junho – transferiu o design progressivo, atraente e emocional dos concept car da marca para um modelo de grande produção, traçando uma linha clara em direção ao futuro da Audi.

O novo Audi Q4 Sportback e-tron junta-se ao Audi Q4 e-tron na categoria dos primeiros SUV 100% elétricos a chegar ao mercado e os primeiros modelos desenvolvidos com base na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen. Ambos impressionam com uma nova dimensão de espaço no interior e soluções pioneiras no que diz respeito à operacionalidade e sistemas de assistência à condução: do volante multifunções ao head-up display com realidade aumentada, que projeta informações à frente do condutor, numa perspetiva equivalente a uma diagonal de cerca de 70 polegadas, e que é uma novidade absoluta na Audi.

Um novo passo na linguagem da Audi: o design exterior

Com o Q4 Sportback e-tron, a Audi dá o próximo passo na linguagem de design dos seus modelos elétricos. Um design que impressiona, graças às proporções marcantes – grande distância entre eixos, com linhas musculadas e desportivas.

Graças à sua versatilidade, o Audi Q4 Sportback e-tron é o parceiro ideal em todas as situações. Tem 4,588 metros de comprimento, 1,865 metros de largura, 1,614 metros de altura e 2,764 metros de distância entre eixos. A parte dianteira é surpreendente e a secção traseira é imponente e poderosa; a silhueta lateral é acentuada e a linha do tejadilho flutuante e especialmente baixa, ao estilo coupé. O spoiler de tejadilho e a forma impressionante do difusor do para-choques, com linhas horizontais, bem como o logótipo e-tron iluminado ao centro, acentuam o caráter desportivo.

O design progressivo é tipicamente Audi. Tão funcional quanto aerodinâmico: o Q4 e-tron Sportback tem um coeficiente de penetração aerodinâmico com um valor Cx de apenas 0,27. Está disponível em oito cores para a carroçaria, incluindo a nova tonalidade metalizada Aurora violet.

Quatro versões com três níveis de potência e duas capacidades de bateria

Os SUV 100% elétricos da Audi são propostos com quatro versões, com três níveis de potência e duas capacidades de bateria: Q4 35 Sportback e-tron, Q4 40 Sportback e-tron, Q4 45 Sportback e-tron quattro e Q4 50 Sportback e-tron quattro, com baterias de 55 kWh (52 kWh líquidos) e de 82 kWh (77 kWh líquidos), com uma autonomia que chega aos 534 km (WLTP).

O Q4 35 Sportback e-tron está equipado com um motor traseiro de 170 cv/125 kW de potência e 310 Nm de binário, e com uma bateria com 55 kWh de capacidade (52 kWh úteis), que pode ser recarregada a um máximo de 7,2 kW em corrente alternada e de 100 kW em carga rápida a corrente contínua. A velocidade máxima está limitada a 160 km/h, a aceleração 0-100 km/h faz-se em 9 segundos e a autonomia é de 349 km na norma WLTP. O consumo combinado de energia elétrica em kWh/100 km é de 18.7 – 16.6 (WLTP) e as emissões combinadas de CO₂ em g/km são zero.

Por sua vez, o Q4 40 Sportback e-tron utiliza um motor traseiro com uma potência de 204 cv/150 kW e um binário de 310 Nm, recorrendo a uma bateria de 82 kWh (77 kWh uteis), que é também possível de recarregar a 7,2 kW e 100 kW. A aceleração 0-100 km/h faz-se em 8,5 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a autonomia chega a 534 km (WLTP). O consumo combinado de energia elétrica em kWh/100 km é de 19.6 – 16.8 (WLTP) e as emissões combinadas de CO₂ em g/km são zero.

No topo da oferta está o Audi Q4 50 Sportback e-tron quattro, uma versão que oferece a tração total quattro, aliando ao motor traseiro de 204 cv e 310 Nm de binário um motor dianteiro com 109 cv e 162 Nm. A potência total do sistema é de 299 cv/220 kW e o binário máximo é de 460 Nm. A bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) pode ser recarregada a 11 kW ou 125 kW. A aceleração 0-100 km/h faz-se em 6,2 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h. A autonomia é de 497 km no ciclo WLTP. O consumo combinado de energia elétrica em kWh/100 km é de 20.9 – 17.5 (WLTP) e as emissões combinadas de CO₂ em g/km são zero.

Os preços em Portugal

O Audi Q4 Sportback e-tron chega agora a Portugal com os seguintes preços:

Q4 35 Sportback e-tron 55 kWh – 125 kW/170 cv – 46.920 Euros

Q4 40 Sportback e-tron 82 kWh – 150 kW/204 cv – 53.853 Euros

Q4 45 Sportback e-tron quattro 82 kWh – 195 kW/265 cv- 57.354 Euros

Q4 50 Sportback e-tron quattro 82 kWh – 220 kW/299 cv – 59.452 Euros

Notas – Preços sem despesas administrativas e sem pintura metalizada.