O CEO da Bugatti, Stephan Winkelmann , confirmou que há novas versões do Bugatti Chiron a chegar, mas que terão características diferentes do Sport 300 +.

O Bugatti Chiron bateu novamente o recorde de velocidade para os automóveis de produção, com 490 km / h, embora não seja reconhecido, enquanto não for certificado. Logo após esta conquista, a Bugatti afirmou que ia deixar de perseguir recordes de velocidade.

Falando com a CNET, Stephan Winkelmann explicou que a marca pretende concentrar-se noutras conquistas para as futuras versões: “A performance não é apenas no andar depressa a direito. Quando se concebe um automóvel como o Bugatti Chiron, está-se no auge do que se pode conseguir e é impossível fazer tudo com um único automóvel.” Comentou

“Precisamos de fazer automóveis diferentes, para destacar outras áreas. É tão complexo que não é possivel fazê-lo com um automóvel. O polivalente é o Bugatti Chiron básico, depois temos uma versão mais espigada Sport e uma versão focada na aceleração e velocidade máxima que apelidamos Super Sport. ”

De acordo com líder da Bugatti, as próximas duas versões do Bugatti Chiron estarão empenhadas em “diferentes áreas”. Uma estará focada na relação peso/potência, enquanto outra terá como objectivo um comportamento dinâmico de excelência. O ex-responsável pela Lamborghini e Audi Sport afirmou que os hipercarros terão a actual plataforma Chiron, uma vez que acredita que esta base pode durar até meados da próxima década.

A Bugatti terá apenas 500 exemplares do Bugatti Chiron, um número que abrange todas as versões futuras, algumas das quais podem seguir os passos do Veyron e serem de edições limitadas com pinturas exclusivas.