A empresa de Tuning alemã Brabus, quis mostrar que não se dedica apenas aos automóveis mais recentes. Lançaram uma divisão de restauro de clássicos e decidiram “agarrar-se” a um Mercedes 300SL coupe, a um 300SL Roadster, 280SE 3.5 Cabrio e ainda a um 280SL Pagoda.

O lendário 300SL Gullwing recebeu um exterior verde claro e um interior creme. O verde presente na carroçaria continua no painel de instrumentos e contrasta na perfeição com os tons mais claros do couro. A Brabus afirma que um restauro deste nível leva cerca de 4.000 horas. O tempo passa a fazer sentido quando percebemos que nenhuma peça é deixada para trás, o que inclui o motor 3.0-litros de 6 cilindros colocado no eixo dianteiro.

Os restauros continuam num Mercedes 300 SL Roadster que recebeu uma pintura azul escura e rodas totalmente restauradas de origem do modelo da época. O roadster é o modelo ideal para quem na altura preferia passear despreocupado e prescindir das portas Gullwing.

O Mercedes 280SE também não escapou às mãos da Brabus, recebeu uma pintura azul que contrasta com a capota bege e interior castanho. A Brabus Classic leva até 2.500 horas para levar este Mercedes a um nível de excelência.

O ultimo automóvel foi um Mercedes 280 SL que recebeu um exterior creme e uma capota verde, o interior tem couro preto no volante e estofos a condizer com a capota. Neste automóvel são investidas mais de 1.500 horas de trabalho.

Estes automóveis encontram-se no site da Brabus e é possivel adquiri-los, sabemos que pedem cerca de 2 milhões de euros pelo Mercedes SL 300 Gullwing são necessários mais de 500.000€ para os restantes modelos às excepção do Mercedes 280 SL que ainda assim custa mais de 250.000€.