Tiago Neves
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Tiago Neves

Tiago Neves: O fundador da CarZoom é fanático por automóveis desde que estava na barriga da mãe, começou a falar de automóveis ainda antes de saber andar e prefere as curvas de um autódromo às curvas de uma mulher. Gostos não se discutem!

Volvo S90 D5 Inscription: Exuberância Escandinava! 13
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O Volvo S90 é o automóvel que nos faz sentir mais próximos de casa. É confortável como o sofá da sala, tem um sistema de som melhor que um “home cinema” e detalhes dignos de um verdadeiro lar. Mas para além de nos fazer sentir em casa, também nos faz

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FIAT TIPO 1.6 Multijet SW: Funcionalidade a baixo custo! 23
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Já testámos o FIAT Tipo Sedan ainda antes de sair, testámos a versão berlina de 5 portas e agora chegou a vez da “Tipa”, ou seja, a versão carrinha. Este é um automóvel que concilia o baixo custo, ao conforto e ao espaço a bordo. Como se não bastasse venceu

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KIA NIRO Hybrid: Mais perto da excelência! 29
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A KIA tem-nos vindo a deixar cada vez mais “mal habituados”. Automóveis de qualidade, com fiabilidade mais do que comprovada e que acertam cada vez mais na construção e nas condições oferecidas aos clientes. O novo KIA Niro é a nova solução híbrida da marca Coreana e promete tirar o

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Toyota C-HR Hybrid: A lufada de ar fresco! 37
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O Toyota C-HR foi a lufada de ar fresco da Toyota. Aqui tem um “SUV Coupé” económico, fiável e com um design absolutamente maravilhoso. Este foi o automóvel que rompeu com a “tradição” da marca da nipónica! Começamos por falar do design. O Toyota CHR pretende ser um SUV de

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FIAT 124 Spider LUSSO 1.4 Multiair: O regresso de um ícone! 44
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Quando se fala no FIAT 124 Spider, obrigatoriamente nos vem à memória o seu irmão Mazda MX-5. Podemos dizer que apesar de serem iguais na plataforma e terem semelhanças no design, são bastante diferentes nos seus “ideais”. O FIAT 124 Spider é o “irmão” mais responsável e o Mazda MX-5

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Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC Tokyo: Nunca um SUV foi tão acessível! 50
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O Mitsubishi ASX é um modelo que existe desde 2010. O SUV nipónico foi sofrendo alterações ao nível de design e foi ao longo do tempo recebendo novas versões. Apesar da velhice, continua a ser uma escolha sensata. É fiável, espaçoso e bastante acessível. Esta versão Tokyo junta-se ao motor

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Renault Mégane Sport Tourer GT 205 EDC: Vida em modo "Sport". 57
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Ensaiámos aquela que foi durante anos a carrinha do segmento C mais vendida do pais. Mas não ensaiamos uma Renault Mégane ST comum, ensaiamos a Renault Mégane GT 205 EDC by: Renault Sport. Traduzindo por miúdos, este é o automóvel que permite passear com a família ou enfrentar uma estrada

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Volkswagen Up 1.0 MPI High Up: Mais e mais! 58
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Pegámos no Volkswagen Up a pensar que iríamos ensaiar mais um citadino… No entanto o Volkswagen Up surpreendeu-nos pela positiva, podemos inclusive dizer que ganha a nota do melhor citadino. Não queremos ser tendenciosos, desta vez temos de dar “a mão à palmatória”. O Volkswagen Up divide o chassi com

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Hyundai Santa Fé 2.2 CRDi: Conforto e aventura... Q.b! 59
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Estivemos ao volante do Hyundai Santa Fé 2.2 CRDi Premium. Um automóvel já de si bastante evoluído e atraente, junta-se a um nível de equipamento formidável nesta versão Premium. O design do Hyundai Santa Fé é como ouro sobre azul, consegue um estilo aventureiro, urbano e ao mesmo tempo “futurista”.

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Mazda MX-5 NA: O inicio de um ícone chamado "Miata"! 60
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Voltámos ao passado, mais especificamente ao ano de 1989 quando surgiu o melhor roadster que o mundo já viu. O Mazda MX-5 veio conquistar os apaixonados e os não apaixonados por automóveis. Acreditamos que se este mundo das 4 rodas fosse uma religião politeísta o Mazda MX-5 seria um dos

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Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid: A perfeição Híbrida! 61
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Já estivemos ao volante da Volvo V60 Summum e da Cross Country, ambas com o motor D3. Chegou a vez da Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid, um automóvel discreto, económico e com um binário capaz de assustar alguns super carros. A versão que ensaiámos era a “MOMENTUM”. Ligeiramente menos equipada

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Hyundai i20 Coupé 1.0 GDI: Utilitário irrequieto! 62
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Já tínhamos ensaiado o Hyundai i20 na sua versão Active de “calças arregaçadas”, a Hyundai propôs-nos o ensaio à versão mais irrequieta, o Hyundai i20 Coupé 1.0 Turbo GDI com 120cv. Este Hyundai i20 Coupé veste um design desportivo, que foge às tendências actuais dos utilitários que de um modo

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