A KIA tem-nos vindo a deixar cada vez mais “mal habituados”. Automóveis de qualidade, com fiabilidade mais do que comprovada e que acertam cada vez mais na construção e nas condições oferecidas aos clientes. O novo KIA Niro é a nova solução híbrida da marca Coreana e promete tirar o sono a alguns ocidentais.

Gostaríamos de dizer que o KIA Niro está de acordo com a restante gama no que toca ao design exterior. No entanto, não podemos afirmar que o design está ao nível da restante gama.

A KIA diz que o KIA Niro é um SUV, há quem diga que parece uma carrinha, há quem o compare com pequenos jipes dos anos 90 e ainda há quem diga que é um pequeno mono-volume. O que sabemos é que sendo ou não um SUV é um automóvel digno da excelência!

O aspecto exterior como já falamos não é o mais apelativo, mas conta com alguns elementos de design interessantes como: Jantes de 18 polegadas, vidros traseiros escurecidos, barras de tejadilho em alumínio, pneus de baixo perfil, farolins led, luzes de iluminação diurna também em LED, antena barbatana de tubarão e um pequeno difusor no pára-choques traseiro. Estes são alguns dos elementos mais vistosos que oferecem ao KIA Niro um estilo mais jovem e aventureiro.

No interior como já seria de esperar a KIA oferece tudo! Uma qualidade de materiais que parece subir de modelo para modelo, um design bastante sóbrio, mas funcional e um espaço que é sem duvida uma referência.

Neste modelo a KIA adoptou vários materiais para o interior, algumas superfícies macias e rugosas, outras mais brilhantes e com um aspecto mais frágil. No entanto, a qualidade da montagem parece estar cada vez melhor.

Nos lugares dianteiros viaja-se bastante à vontade, assim como nos lugares traseiros. Os acessos a ambos os lugares (dianteiros e traseiros) são feitos sem “grande ginástica”. A bagageira conta com 421 Litros de capacidade.

A posição de condução é bastante agradável, facilmente encontramos uma postura ideal de condução. Embora tenha ambições de SUV, o KIA Niro oferece uma condução bastante semelhante a uma berlina no que toca à posição de condução.

O sistema de navegação e multimédia é intuitivo e tem uma excelente imagem, aparece num ecrã táctil de 7 polegadas. Conta com aplicações de aproveitamento de energia e está preparado para o sistema “Andoid Auto”. A KIA ainda oferece 6 anos de serviços conectados!

No painel de instrumentos contamos com um ecrã LCD de 4,2 polegadas com uma excelente imagem. Revela consumos e gráficos sobre a condução e dá-nos percentagens: condução agressiva, condução normal e condução económica. Este sistema serve para nos ajudar a tirar o máximo partido do sistema híbrido.

O KIA Niro vem dotado de equipamento: ar-condicionado automático dupla zona com saídas de ventilação para os lugares traseiros, banco do condutor com ajuste eléctrico, Bluetooth, mãos livres, Ligação USB + Aux, Sensores de chuva e luminosidade, Sistema de Chave Inteligente, botão start, Câmara de auxílio ao estacionamento com orientação dinâmica e Carregador wireless para smartphone.

Na segurança contamos com: Cruise control adaptativo, alerta de transposição involuntária de faixa com correcção de volante, aviso de ângulo morto e Hill Assist.

O Crossover Coreano adoptou uma suspensão firme, mas não deixa de ser confortável. À semelhança do que tem acontecido com os interiores, também o comportamento parece melhorar de modelo para modelo. O KIA Niro revelou-se estável, oferecendo um comportamento em curva exemplar, já a direcção encontra-se ao nível dos rivais Europeus.

O motor 1.6 GDi associado ao motor eléctrico fornece ao KIA Niro uma potência combinada de 141cv e 317Nm de binário. Esta motorização que ainda é a única no KIA Niro oferece ao Crossover Coreano andamentos vivos e consumos combinados bastante simpáticos na casa dos 4,6 Litros a cada 100km.

A caixa automática de dupla embraiagem da KIA cumpre na perfeição aquela que é a sua principal função, oferecer eficiência e prazer de condução. Apelidada de “DCT” mostra-se bastante disponível tanto no modo automático como no modo sequencial, privilegia os consumos e ainda nos oferece uma maior performance.

O KIA Niro está disponível a partir de 28.292,00€, oferece 7 anos de garantia e 6 anos de serviços conectados. Emite cerca de 89g/km de CO2 e conta com um motor a gasolina de cilindrada mais baixa, o que o leva a pagar apenas 133,10€ de IUC.

Tiago Neves

Fotografias de: José da Palma