A Audi celebra a chegada da Audi RS6 ao mercado americano com uma versão “Tributo”. Esta versão adopta uma cor exclusiva que presta homenagem à Audi RS2, que chegou aos mercados em 1994.

Esta versão é muito exclusiva, só está disponível no mercado americano e está limitada a apenas 25 unidades.

As alterações resumem-se ao Azul Nogaro para cor de carroçaria que se recebe um acentuado contraste preto brilhante na grelha dianteira, difusor traseiro e barras de tejadilho longitudinais.

A lista de “adornos” inclui jantes de 22 polegadas e pinças dos travões acabadas a vermelho.

No interior, esta versão “Tribute” da Audi RS6 recebe assentos desportivos Valcona S sport, pespontos azuis, aplicações em carbono, volante em couro perfurado e ainda tapetes personalizados.

Debaixo do capô está o mesmo motor 4.0 Litros V8 TFSI Twin-Turbo Mild-Hybrid com 600cv de potência e 800Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100km/h acontece em apenas 3,5 segundos, antes de chegar à velocidade máxima limitada a 250km/h. Como opção é possível retirar o limitador eletrónico, para ser atingida a velocidade máxima de 305km/h.

Estas versões Tributo têm ainda um sistema de escape desportivo, pacote desportivo e pacote executivo na lista de equipamentos de série. Estes incluem equipamentos como: regulador de velocidade adaptativo, assentos traseiros aquecidos, head-up display, fecho suave das portas e sistema de som 3D Bang & Olufsen.

Em comparação, a Audi RS2 Avant cuja produção teve início em 1993, foi o primeiro modelo da Audi a ostentar o símbolo “RS”, com a Porsche como responsável pela engenharia e montagem. Este modelo escondia debaixo do capô um motor 2.2 Litros a gasolina de 5 cilindros Turbo com 315cv de potência. Naquela época, já conseguia ultrapassar a barreira dos 100km/h em apenas 4,8 segundos.