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Audi Q5 com um novo visual e mais equipado (vídeo)

Design renovado com a identidade Q, ainda mais atlética.

Luzes traseiras com tecnologia inovadora OLED.

Novos comandos do sistema MMI touch.

Preços a partir de 60.202 euros (35 TDI S tronic MHEV com 163 cv) e 67.002 euros (40 TDI quattro S tronic MHEV com 204 cv).

Audi Q5 50 TFSIe quattro S tronic PHEV com 299 cv e 55 TFSIe quattro S tronic S line com 341 cv: motorizações eficientes com preços a partir de 63.546 euros e 72.747 euros, respetivamente.

Audi SQ5 TDI tiptronic com 341 cv: o SUV desportivo S com o motor 3.0 V6 TDI e preços a partir de 103.002 euros.

O Audi Q5 é um dos SUV mais vendidos no segmento premium nos mercados europeus, nos últimos anos. Agora, a Audi tornou-o ainda melhor e mais atraente. O novo Q5 combina o caráter desportivo com a versatilidade imprescindível no dia-a-dia, disponibilizando uma ampla gama de opções de infotainment e sistemas de assistência à condução. O apurado design exterior deste modelo pode incluir, opcionalmente, as luzes traseiras OLED com três tipos de assinatura digital. Uma tecnologia inovadora, utilizada pela primeira vez no novo Q5. Destaque para os motores 50 TFSIe quattro S tronic e 55 TFSIe, os híbridos plug-in com uma potência combinada de 299 cv e 367 cv, respetivamente, e o desportivo SQ5, equipado com o motor 3.0 V6 TDI que debita uma potência de 341 cv.

A sua nova linguagem de design desportivo atrai à primeira vista, e o dinamismo de condução em cada viagem é garantido pela tração integral quattro.

Design exterior: a linguagem de design Audi Q

Na expressiva linguagem de design do novo Audi Q5 encontramos elementos que denunciam o seu caráter desportivo, carisma, potência, robustez e segurança. Ao redesenharem o novo Q5, os designers da Audi enfatizaram ainda mais essa aparência, com uma série de detalhes distintos. As entradas de ar laterais mais elevadas e a grelha Singleframe octogonal com lâminas verticais marcam a sua presença de forma imponente e robusta. As saídas de escape trapezoidais, o difusor com forma oval e o friso cromado que se estende horizontalmente sob as luzes traseiras, rematam harmoniosamente o design dinâmico.

Audi Q5

Novos cenários de iluminação

Agrupar os OLED em pequenos segmentos reguláveis ​​individualmente, com um layout tridimensional, produz um arranjo de luz impressionante, que torna possível criar diferentes cenários de iluminação. Ao configurar o novo Audi Q5, existem três opções de assinatura das luzes traseiras, para dar um toque pessoal. Além disso, dependendo do modo de condução, esta assinatura é adaptada automaticamente quando as luzes traseiras estão em funcionamento. As luzes traseiras OLED digitais são equipadas com um sensor de proximidade: quando o veículo está parado e outro veículo se aproxima a uma distância traseira de dois metros, todos os segmentos OLED são ativados automaticamente, de forma a alertar os outros condutores para a sua presença.

Audi Q5

Interior: um toque distinto

Dimensões generosas e funcionalidade definem o novo Audi Q5 como um veículo indispensável para quem não abdica do conforto, da segurança de condução e da versatilidade de um SUV. O novo Q5 reúne todos estes argumentos. O encosto do banco traseiro com três elementos pode ser movido para frente e para trás, conforme necessário, bem como o ajuste do ângulo do encosto. Outras soluções inteligentes são também disponibilizadas, como a abertura e fecho elétrico da porta da bagageira (de série nas motorizações híbridas plug-in) e o botão para rebaixamento do piso de carga, através da suspensão pneumática adaptativa, que facilitam a carga e descarga de bagagem.

Espaçoso e versátil: dimensões e espaço interior

Com 4,68 metros de comprimento, o redesenhado Audi Q5 é agora 19 mm mais comprido, uma vez que tem para-choques maiores. A largura de 1,89 metros e a altura de 1,66 metros permanecem inalteradas. A longa distância entre eixos de 2,82 metros proporciona as espaçosas proporções interiores. O banco traseiro deslizante da Audi com encostos reguláveis, disponível como opção (de série nas motorizações híbridas plug-in), permite um espaço para bagagem que varia entre 580 e 1580 litros. Com o banco traseiro em posição normal, a volumetria varia entre 520 e 1520 litros.

Controlo, infotainment e Audi connect

No interior, o Audi Q5 disponibiliza um ecrã de 10,1 polegadas para o sistema MMI touch, suportado pelo novo sistema MIB3, que pode ser emparelhado com um ecrã de 12,3 polegadas do Audi virtual cockpit plus, disponível opcionalmente.

O novo sistema MIB3 tem um processador dez vezes mais rápido que os anteriores, estando baseado no sistema operativo Linux, oferecendo um melhor reconhecimento de voz. Trata-se de um sistema WiFi que suporta até oito dispositivos diferentes. Com o Audi virtual cockpit plus, opcional, terá um display digital de alta resolução de 12,3 polegadas com três configurações possíveis. O condutor controla a visualização através do volante multifunções. O head-up display também está disponível como opção.

Audi Q5

Motorizações potentes e com baixas emissões

O novo SUV premium Q5 chega a Portugal com o motor Diesel 2.0 TDI e potências de 163 e 204 cv, além dos híbridos plug-in 50 TFSIe quatto S tronic e 55 TFSIe quattro S tronic, com 299 e 367 cv, respetivamente. A versão mais desportiva deste modelo é o SQ5 TDI quattro, com 341 cv. Todas as motorizações Diesel dispõem de tecnologia mild hybrid e estão combinadas com a transmissão S tronic de dupla embraiagem de sete velocidades. O SQ5 dispõe de caixa tiptronic de 8 velocidades. O Q5 disponibiliza a tração dianteira na motorização 35 TDI S tronic com 163 cv e tração integral quattro nas restantes motorizações.

A versão 35 2.0 TDI com tração dianteira e transmissão S tronic de 7 velocidades debita uma potência de 163 cv (120 kW), disponível entre as 3250 e as 4200 rpm, e um binário máximo de 370 Nm (1500-3000 rpm). Valores que permitem uma aceleração 0-100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 213 km/h. O consumo combinado de combustível é de 4,9-5,6 l/100 km e as emissões combinadas de CO2 são de 148-129 g/km.

No Audi Q5 40 TDI quattro S tronic, a potência é de 204 cv (150 kW) entre as 3800 e as 4200 rpm, e o binário máximo é de 400 Nm (1750-3250 rpm). A aceleração 0-100 km/h é de 7,6 segundos e a velocidade máxima de 222 km/h. O consumo combinado de combustível é de 6,4-5,6 l/100 km e as emissões combinadas de CO2 de 167-147 g/km.

Os preços em Portugal

Q5 35 TDI S tronic MHEV  163 cv60 202 Euros
Q5 35 TDI S tronic Advanced MHEV163 cv61 545 Euros
Q5 35 TDI S tronic S line MHEV163 cv62 700 Euros
Q5 40 TDI quattro S tronic MHEV204 cv67 002 Euros
Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced MHEV 204 cv68 240 Euros
Q5 40 TDI quattro S tronic S line MHEV         204 cv69 395 Euros

 

Audi Q5 50 TFSIe e 55 TFSIe: o poder da eficiência

Com o Audi Q5 TFSIe, pode desfrutar da combinação de um motor de combustão TFSI com um potente motor elétrico, sem comprometer o característico dinamismo da Audi e com emissões zero em condução totalmente elétrica. A condução combina os pontos fortes de um motor elétrico com as vantagens de um motor a combustão. O tipo de condução ideal é selecionado, dependendo da situação: elétrica, híbrida ou de combustão. E graças à transmissão S tronic de 7 velocidades, incluindo tração integral quattro, consegue-se uma combinação perfeita entre desempenho desportivo e eficiência.

O Audi Q5 50 TFSIe quattro tem uma potência total de 299 cv, um consumo combinado entre 1,9 e 1,8 l/100 km (conforme o nível de equipamento) e emissões combinadas de CO2 de 44-41 g/km. Este modelo híbrido plug-in (PHEV) combina um motor a gasolina 2.0 TFSI turbo de 265 cv (195 kW) e um binário de 370 Nm (disponível entre as 1600-4500 rpm) com um motor elétrico de 55 kW e 350 Nm de binário máximo. Combinados, os dois oferecem 299 cv (220 kW) de potência e 450 Nm de binário. A aceleração 0-100 km/h é de 6,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 239 km/h (135 km/h em modo elétrico). A autonomia em modo 100% elétrico varia entre 56 e 62 km (ciclo WLTP).

Por sua vez, o Audi Q5 55 TFSIe quattro tem uma potência total de 367 cv, um consumo combinado entre 1,9 e 1,8 l/100 km (conforme o nível de equipamento) e emissões combinadas de CO2 de 44-41 g/km. Este modelo híbrido plug-in (PHEV) combina também o motor a gasolina 2.0 TFSI turbo de 265 cv (195 kW) e um binário de 370 Nm (disponível entre as 1600-4500 rpm) com um motor elétrico de 105 kW e 350 Nm de binário máximo. Combinados, os dois oferecem 367 cv (270 kW) de potência e 500 Nm de binário. A aceleração 0-100 km/h é de 5,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 239 km/h (135 km/h em modo elétrico). A autonomia em modo 100% elétrico varia entre 56 e 62 km (ciclo WLTP).

Audi Q5

Tempos de carregamento

O Audi Q5 TFSIe quattro pode ser carregado em tomadas domésticas (zero a 100% em cerca de seis horas) e da rede pública. Uma carga completa numa tomada industrial de 400 V (16 A) demora 2,5 horas, enquanto o carregador de bordo carrega a bateria a um máximo de 7.4 kWh.

A MOON, marca do grupo Porsche Holding Salzburg representada em Portugal pela SIVA, desenvolve e comercializa soluções de mobilidade elétrica em distintas áreas de negócio. Para clientes particulares, disponibiliza wall boxes para uso doméstico, que vão de 3,6 kW (modelo Basic) a 22 kW (modelo Connect). Existe também um carregador portátil POWER2GO, que permite total flexibilidade e mobilidade de carregamento, respeitando a mesma gama de potências (3,6 kW a 22 kW CA).

Os preços em Portugal

Q5 50 TFSIe quattro S tronic PHEV   299 cv63 546 Euros
Q5 50 TFSIe quattro S tronic Advanced PHEV299 cv65 030 Euros
Q5 50 TFSIe quattro S tronic PHEV299 cv66 186 Euros
Q5 55 TFSIe quattro S line PHEV367 cv72 747 Euros

 

Audi SQ5: o SUV desportivo S

O novo Audi SQ5 está equipado com um potente motor turbodiesel, com tração integral quattro, de série, e um design que impressiona. O motor 3.0 V6 TDI (consumo de combustível combinado: 8,2 l/100 km; emissões de CO₂ combinadas: 185 g/km) com compressor elétrico, debita uma potência de 341 cv (251 kW), disponível entre as 3800 e as 3950 rpm, e um binário máximo de 700 Nm (1750-3250 rpm).

Audi SQ5

Os valores da potência e do binário no motor 3.0 V6 TDI permitem ao SQ5 acelerar de 0-100 km/h em 5,1 segundos, mantendo-se a velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. As alterações neste motor passaram pela colocação de pistons em aço em vez de alumínio, o que tornou este bloco mais eficiente, passando também a disponibilizar a potência mais cedo. Esta motorização continua a ter o contributo do sistema Mild Hybrid de 48 V, que consegue recuperar até 8 kW de potência, garantindo uma redução nos consumos de até 0,7 l/100 km.

O Audi SQ5 TDI é proposto em Portugal com um preço a partir de 103.002 euros.

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