A Tesla foi processada pela família de um japonês de 44 anos que foi morto quando um Tesla Model X com o autopilot ligado colidiu com um grupo de pessoas em Tóquio.

De acordo com a denúncia apresentada num tribunal da Califórnia, o condutor deste Tesla Model X adormeceu pouco antes do acidente. Quando o veículo que circulava à frente deste Tesla Model X mudou de direcção, este acelerou e colidiu contra o grupo de pessoas causando a vitima mortal Yoshihiro Umeda.

Esta acção em tribunal acrescenta que o acidente foi resultado de problemas com o sistema Autopilot e também devido a uma falta de atenção do condutor, que devia estar em alerta para situações imprevistas no trânsito.

“Se o comportamento passado da Tesla é culpar os condutores dos seus veículos, a Tesla provavelmente vai encarar este acidente como responsabilidade de um condutor desatento e sonolento, afim de conseguir ‘ignorar’ as deficiências óbvias da sua tecnologia de condução autónoma”, acrescentaram a filha e esposa da vitima.

Yoshihiro Umeda encontrava-se com um grupo de motociclistas que estavam atrás de uma carrinha no lado direito da via, após uma colisão no trânsito. A denúncia afirma que este é o primeiro caso de fatalidade de pedestre relacionada com o Autopilot da Tesla.

Apesar da afirmação da denúncia, é sabido que esta não é a primeira vez que as falhas do sistema Autopilot da Tesla são classificadas como a principal causa de um acidente. No início deste ano, o Conselho Nacional de Segurança em Transportes dos Estados Unidos, confirmou um acidente fatal que envolveu um Tesla Model X, o Autopilot e mais um condutor desatento.”

Sabemos que os sistemas de assistência à condução requerem a o controlo do condutor, porém, o CEO da Tesla Elon Musk tem publicado no seu Twitter algumas declarações que podem levar os condutores dos Tesla a confiarem em excesso nos sistemas de ajuda à condução e como consequência tornarem-se “pouco prudentes” na utilização destes sistemas.