O Dacia Duster realizou a sua estreia mundial no salão automóvel de Frankfurt, o automóvel amigo da carteira está melhor do que nunca e traz novidades realmente apetecíveis!

Embora a Dacia tenha revelado algumas imagens há algumas semanas, é em Frankfurt que o interior aparece pela primeira vez e que são conhecidas as maiores novidades acerca do novo modelo, que para além de ter sido totalmente redesenhado herdou algumas tecnologias mais actuais da Renault.

“Ao preservar os pontos fortes do seu antecessor, o novo Duster trará para a marca novos clientes.” – Tudo por um preço que ainda é incrivelmente acessível”, revelou o executivo da empresa, Jean-Christophe Kugler, que acrescentou: “Todos os recursos que adicionámos ajudam a facilitar a condução. O novo Duster é mais Duster do que nunca. É um off-road que levará os clientes a um estilo e conforto ainda maiores”.

No design exterior é possivel perceber que a frente e a dianteira se encontram mais musculadas, oferecendo uma ideia de robustez ao renovado modelo. É também fácil de notar uma linha de cintura mais alta, novas barras de tejadilho e novas protecções na carroçaria. A nova iluminação diurna em LED e os novos farolins traseiros, ajudam a completar o novo e mais interessante design.

O interior é totalmente novo e conta com uma consola central redesenhada onde a apresentação do MediaNav foi movida para a parte superior, estando agora mais acessível. Os assentos também foram totalmente revistos e actualizados para um maior conforto e suporte, enquanto os materiais também foram aprimorados. Como se não bastasse o novo Dacia Duster também conta com mais 28,6 Litros de espaço de arrumação.

Para tornar o Dacia Duster mais evoluído e atractivo a Dacia preocupou-se em dotá-lo de novos equipamentos como: ar-condicionado automático, câmara multi-view, aviso de ângulo morto, airbag´s de cortina, cartão mãos-livres e sensores de luminosidade.

Desde cedo que o Dacia Duster provou ser um automóvel bastante “desenrascado” no todo-o-terreno. O novo Duster propõe uma experiência melhorada de tracção integral e de todo-o-terreno, por isso, vem com Hill Descent Control e Hill Start Assist, enquanto o sistema de monitorização do 4×4 incorpora uma bússola e notifica o condutor do ângulo do Duster em tempo real.

No que toca a motorizações, existem duas unidades a gasolina: SCe 115 (4X2 e 4X4) e TCe 125 (4X2 e 4X4), ambas disponíveis com caixas de velocidades manual. Existem também duas opções diesel: dCi 90 (4X2) e dCi 110 (4×2 e 4X4), onde a ultima pode ser escolhida com caixa automática EDC. Uma das grandes novidades é o motor SCe 115 a GPL.

Sairá para o mercado já em 2018!