O Porsche Mission E, tem sido a “cobaia” de desenvolvimento de propulsores eléctricos da marca de Estugarda, sabemos que tem já 3 níveis de potência e que o mais potente tem cerca de 670cv!

O Porsche Mission E prevê um motor mais “civilizado” com 402cv de potência, um “intermédio” com 536cv e por ultimo o mais espigado com 670cv. Estes motores conseguem rivalizar com a Tesla, que tem potências entre 382cv e os 691cv.

O motor dianteiro terá sempre 215cv de potência com 300Nm de binário. No eixo traseiro varia a potência do motor que poderá ter 322cv de potência ou 429cv de potência, com 340Nm ou 550Nm de binário.

Ao contrário da Tesla, a Porsche quer continuar a oferecer o máximo de prazer de condução, em vez de utilizar uma caixa de velocidades “tipo CVT”, irá utilizar uma caixa com duas velocidades, ainda não existe informações se sairá um modo “manual”.

A Porsche diz que em termos de performance esperam-se 3 segundos dos 0 aos 100km/h antes de atingir uma velocidade máxima limitada aos 250km/h.

O Porsche Mission E é mais pequeno que um Panamera por fora, mas tem mais espaço interior, graças às vantagens de ser um automóvel eléctrico.

No que toca à autonomia esperam-se cerca de 480km e uma carga de 80% em 20 minutos. Se assim for, a Tesla passa a ter um rival a altura!