A Audi continua a campanha de eletrificação no segmento dos automóveis compactos, com o A3 Sportback 45 TFSIe S line, versão complementada com o A3 Sportback 40 TFSIe. O modelo mais desportivo e potente conta também com equipamento mais extenso. A potência total deste híbrido plug-in é de 245 cv (180 kW), ascendendo o binário aos 400 Nm. A bateria de 13 kWh permite percorrer até 63 km em modo 100 por cento elétrico, segundo o ciclo WLTP. A alternativa 40 TFSIe debita 204 cv (150 kW) de potência total. Os preços iniciam-se em 38.300 euros (40 TFSIe) e 40.107 euros (45 TFSIe S line).

O Audi A3 Sportback TFSIe combina o melhor de dois mundos: no modo 100 por cento elétrico produz níveis muito reduzidos de ruído e zero emissões poluentes. Possui uma motorização híbrida plug-in que conjuga as vantagens de um motor a combustão e de uma motorização elétrica. Na versão 45 TFSIe S line, a potência total do sistema é de 245 cv (180 kW) e o binário máximo de 400 Nm, o que permite acelerar este automóvel compacto PHEV de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, enquanto que a velocidade máxima atinge os 232 km/h. O consumo de combustível no ciclo NEDC é de 1,4 a 1,5 litros/100 km, correspondendo entre 31 a 34 g de emissões de CO₂ por quilómetro. O Audi A3 Sportback 45 TFSIe S line arranca sempre com energia elétrica, permitindo percorrer até 63 km no ciclo WLTP com zero emissões, a velocidades até 140 km/h.

Com mais 41 cv (30 kW) e 50 Nm de binário, por comparação com o A3 40 TFSIe, mantém-se no A3 45 TFSIe S line a interação ideal entre as duas unidades: o motor elétrico complementa o motor de combustão nas faixas de rotação correspondentes. O motor elétrico encontra-se integrado na estrutura da transmissão S tronic com seis velocidades e transfere a potência para as rodas dianteiras. A bateria de iões de lítio é composta por um conjunto de 96 células prismáticas que armazenam 13,0 kWh de energia. O Audi A3 Sportback 45 TFSie S line carrega no máximo a 2,9 kW, o que se traduz no carregamento de 0 até 100 por cento da bateria em cerca de cinco horas, recorrendo a uma tomada doméstica convencional.

Por sua vez, o A3 Sportback 40 TFSIe está também equipado com o motor de combustão interna de 1,4 litros, que debita uma potência de 150 cv (110 kW) e um binário de 250 Nm. Já o motor elétrico produz 80 kW e 330 Nm de binário. A aceleração de 0 até 100 km/h cumpre-se em 7,6 segundos e a velocidade máxima atinge 227 km/h. A configuração da motorização é idêntica, quando comparada com a variante 45 TFSIe S line, com a bateria de iões de lítio a alimentar o motor elétrico para uma condução isenta de emissões. O motor alimentado a gasolina e o motor elétrico desenvolvem, em conjunto, 204 cv (150 kW) de potência.

A suspensão das motorizações TFSIe da gama A3 Sportback foi regulada especialmente pela equipa de engenheiros da Audi para garantir conforto e dinamismo.

Quatro modos de condução para alta eficiência

O conceito de condução foi desenhado para permitir que a maioria das pequenas deslocações do quotidiano fossem realizadas em modo totalmente elétrico. No Audi A3 Sportback TFSIe, o tipo de motorização é selecionado através de quatro modos de condução:  condução totalmente elétrica (EV), utilização primária do motor de combustão para manuntenção do índice de carga da bateria (‘hold’), ou o modo de carregamento da bateria (‘charge’), e o modo híbrido (‘hybrid’) que garante a interação eficiente e inteligente entre os tipos de motorização.

Quando o condutor seleciona os modos “Battery hold” ou “Battery charge”, o motor a combustão e o motor elétrico dividem o trabalho de forma inteligente, dependendo da situação e da preferência do condutor.

Os condutores podem dar prioridade ao acionamento elétrico, através do botão EV. E controlam outras funções através do display central do MMI, e também na caixa de velocidades S tronic com seis relações, podendo parametrizar a condução do automóvel para as suas preferências através do sistema Audi drive select. Com um conjunto de ecrãs específicos das versões TFSIe, o condutor está informado em todos os instantes sobre a ação do sistema: por exemplo, os ecrãs do painel de instrumentos digital mostram a potência do motor, o modo de condução, o estado de carga da bateria e a autonomia. O display do MMI também possibilita a visualização dos fluxos de energia.

Digital e intuitivo: o painel de instrumentos e os sistemas de carregamento

O painel de instrumentos do Audi A3 Sportback TFSIe é totalmente digital. Para auxiliar o condutor, conta com um indicador da potência total do sistema e do modo de condução. São ainda exibidas informações adicionais, como o estado de carga da bateria e a autonomia restante. Para uma condução ainda mais eficiente, o indicador de potência fornece também informações sobre se está a ser recuperada energia cinética para alimentar a bateria.

O sistema de carregamento compacto e-tron, de série, realiza a gestão do processo e carregamento doméstico. É constituído por uma unidade operacional que inclui um cabo de ligação ao automóvel e dois cabos de ligação à rede elétrica, para tomadas domésticas ou industriais. O serviço Audi e-tron Charging permite aceder a mais de 150.000 postos de carregamento públicos dispersos por toda a Europa.

Exterior musculado e interior focado no condutor

O Audi A3 Sportback TFSIe tem uma postura compacta na estrada. A sua larga grelha hexagonal Singleframe domina toda a secção dianteira, com inserções pretas de alto brilho que enfatizam o caráter desportivo do carro. A linha de cintura em “V” percorre todo o perfil, dos faróis dianteiros até às luzes traseiras, dando uma sensação de caráter musculado. Por sua vez, os pilares C têm uma inclinação considerável, o que contribui para completar o dinamismo do design, enquanto a sigla TFSIe no portão da bagageira identifica este A3 Sportback como um membro da família de modelos de automóveis híbridos plug-in da Audi.

Versão 45 TFSIe S line destaca caráter desportivo também no equipamento

O Audi A3 possui de série um nível de equipamento muito completo, onde se inclui o ar condicionado automático com duas zonas de regulação, o Audi smartphone interface (com compatibilidade para Android Auto e Apple CarPlay), carregamento de telemóveis por indução e faróis LED, entre outros. De forma a destacar o caráter desportivo e a performance mais elevada, o Audi A3 45 TFSIe S line stá equipado à saída da fábrica com o design exterior característico das versões S line, maxilas de travão pintadas a vermelho, vidros traseiros escurecidos, pacote negro com inserções em preto e jantes de liga leve com 17 polegadas. No interior, destacam-se os bancos dianteiros desportivos.

A Audi oferece, em opção, os faróis Matrix LED com luzes dinâmicas de curva. Este sistema de iluminação é facilmente identificável pela assinatura luminosa digital feita por 15 elementos de LED, que geram uma forma de ‘E’, o símbolo dos modelos híbridos plug-in.

Os preços iniciam-se nos 38.300 euros (40 TFSIe) e 40.107 euros (45 TFSIe).