• Por ocasião do 75° aniversário do Escorpião, a equipa Heritage da Stellantis organizou uma exposição temporária que apresenta algumas raridades inestimáveis da Abarth pertencentes a colecionadores privados e à coleção permanente da empresa.
• Situada no Heritage Hub, a exposição oferece aos visitantes uma experiência imersiva sobre a evolução constante da marca italiana, com os seus 75 anos de design, tecnologia e realizações desportivas.
• Para além dos modelos expostos à entrada do museu, a exposição permitirá aos visitantes admirar vários outros automóveis Abarth importantes, alguns dos quais se encontram habitualmente nas principais áreas temáticas do museu e outros modelos de valor inestimável que se encontram em locais menos centrais.
• A equipa Heritage preparou uma surpresa especial para os visitantes que tornará a experiência ainda mais emocionante e inesquecível.
• A exposição estará aberta ao público durante cerca de três meses, a partir de 12 de abril, e uma visita completa ao Hub estará incluída no bilhete. Mais informações, reservas e compras estão disponíveis no seguinte link.

A Abarth está a celebrar os seus 75 anos: mais um recorde da marca que, hoje mais do que nunca, continua a alimentar os sonhos dos fãs de todo o mundo. Para a ocasião, o departamento Heritage da Stellantis decidiu organizar uma exposição temporária no seu Heritage Hub, utilizando a sua própria coleção de valor inestimável e os automóveis clássicos de colecionadores privados que aceitaram exibir os seus veículos.

Localizada na entrada do museu de Turim, a exposição apresenta 38 modelos de coleções privadas e veículos Abarth da Stellantis: desde o primeiro 500 afinado por Carlo Abarth – com o qual estabeleceu seis recordes de velocidade e resistência no circuito de Monza em 1958 – até ao lendário Abarth 1000 SP dos anos 60, passando pelo novíssimo Abarth 695 75° Anniversario que presta homenagem à história do Escorpião e ao famoso motor 1.4 T-Jet, cuja cilindrada (1.368 cc) inspirou os 1.368 modelos produzidos para a sua edição limitada.

A exposição dedicada à marca do Escorpião continua no interior do Heritage Hub, onde estão guardados os automóveis clássicos da Abarth. Estas áreas são muitas vezes menos visitadas, uma vez que estão localizadas longe das principais áreas temáticas do museu. A exposição é a ocasião perfeita para admirar estas verdadeiras joias do desporto automóvel mundial, uma vez que esta mostra cativante destaca a sua singularidade em termos de design, inovação tecnológica e realizações desportivas. E para tornar este aniversário ainda mais emocionante, a equipa Heritage criou e preparou uma pequena, mas grande, surpresa para os visitantes da exposição.

A exposição dedicada à Abarth estará aberta ao público durante cerca de três meses, a partir de 12 de abril, mediante a compra de um bilhete para uma visita guiada ao Heritage Hub. Mais informações, reservas e compras estão disponíveis no seguinte link.

“Contar a história das principais etapas da Abarth é uma oportunidade para redescobrir os automóveis que quebraram recordes, os ‘kits’ de modificação revolucionários e as corridas lendárias que marcaram o progresso tecnológico e as conquistas da marca no desporto automóvel”, explicou Roberto Giolito, Diretor do Departamento Heritage da Stellantis. “Tudo isto pertence ao passado e ao presente da Abarth, em conjunto com o empenho e o orgulho das pessoas que, ao longo do tempo, trabalharam nas fábricas, nos escritórios e nas pistas de corrida, mas com um toque extra. Celebrar este aniversário significa recordar as pessoas de valor inestimável, as conquistas desportivas e o património tecnológico da Abarth, bem como consolidar o laço indissolúvel que une várias gerações de clientes sob a bandeira da missão do fundador de máximo desempenho, perícia artesanal e constante aperfeiçoamento técnico.  Tudo isto pode ser visto claramente na exposição que preparámos no nosso Hub, com todas as suas emoções e tecnologia, algo que, temos a certeza, será apreciado tanto pelos especialistas mais experientes da marca como pelos jovens fãs dos feitos desportivos mais audaciosos“.

 O nascimento de uma lenda

A lenda da marca com o emblema do Escorpião começou em 31 de março de 1949, quando Carlo Abarth (1908-1979) fundou a Abarth & C. com o piloto Guido Scagliarini. O seu primeiro automóvel foi o 204 A, derivado do Fiat 1100. Chamou a atenção em 10 de abril de 1950 quando Tazio Nuvolari o conduziu para vencer a sua última corrida, a Palermo-Monte Pellegrino. Desde então, a história da Abarth está repleta de recordes de corridas e industriais, sempre com o espírito do fundador de combinar a máxima performance, perícia artesanal e refinamento técnico.

Uma das grandes ideias de Carlo Abarth foi complementar as atividades de competição com a produção dos seus famosos kits de modificações para automóveis de produção em massa, para aumentar a potência, a velocidade e a aceleração. Entre os componentes do kit destacam-se os tubos de escape que, ao longo dos anos, se tornaram um verdadeiro ícone do “estilo Abarth”. Em poucos anos, a Abarth & C. tornou-se global. Em 1962, produziu 257.000 sistemas de escape, 65% dos quais destinados aos mercados de exportação. O apogeu do sucesso ocorreu no final da década de 1950 e na década de 1960. Por exemplo, com o Fiat Abarth 750 concebido por Bertone em 1956, a marca bateu o recorde de resistência e velocidade. A 18 de junho, na pista de Monza, bateu o recorde das 24 horas, percorrendo 3.743 km a uma velocidade média de 155 km/h. Depois, de 27 a 29 de junho, no mesmo circuito, bateu vários recordes: os 5.000 e 10.000 km, as 5.000 milhas e ainda as 48 e 72 horas. O mesmo veículo foi projetado por Zagato em duas versões diferentes: o Fiat Abarth 750 Zagato (1956) e o Fiat Abarth 750 GT Zagato (1956). O rugido do automóvel chegou aos ouvidos de Franklin Delano Roosevelt Jr., filho do presidente dos EUA, que correu para Itália para assinar pessoalmente um contrato de exclusividade para a distribuição destes veículos com a Abarth.

Em 1958, a Abarth realizou uma verdadeira obra de arte no novo Fiat 500, transformando completamente o pequeno utilitário e aumentando ao máximo o seu potencial. No mesmo ano, a marca intensifica a sua parceria com a Fiat, comprometendo-se esta a atribuir à Abarth prémios monetários em função do número de vitórias e recordes alcançados pela equipa. Este evento constituiu a base da impressionante série de vitórias que se seguiria: 10 recordes mundiais, 133 recordes internacionais, mais de 10.000 vitórias em pista. A lenda continuou a crescer cada vez mais, tornando-se um nome conhecido. Os anos 60 foram a década de ouro para a Abarth. “Abarth” tornou-se sinónimo de velocidade, coragem, performance e desenvolvimento. E a lista de veículos que gravaram o nome da Abarth na história do automobilismo é longa: desde o 850 TC, vitorioso em todos os circuitos internacionais, incluindo Nürburgring, até ao Fiat Abarth 1000 Berlina e ao 2300 S, que bateu uma série extraordinária de recordes na pista de Monza, apesar das condições climatéricas adversas. Em 1971, a Abarth foi totalmente adquirida pelo Grupo Fiat e a lenda continuou com o Fiat 124 Abarth, vencedor do título europeu de 1972 e 1975, o 131 Abarth, campeão mundial de ralis em 1977, 1978 e 1980, e o Ritmo Abarth. Infelizmente, Carlo Abarth faleceu a 24 de outubro de 1979 durante a época do Escorpião – o seu signo astrológico e a inspiração para o emblema dos seus automóveis.

O renascimento em 2008 e os mais recentes lançamentos do Escorpião

O passado glorioso foi novamente atualizado em 2008, quando a marca foi relançada com uma nova gama criada para os entusiastas do desporto automóvel, como o Abarth Grande Punto (2007) e o Abarth 500 (2008); para além dos kits de modificações para cada veículo, existiam também as versões de competição do Abarth Grande Punto Rally Super 2000 e do Abarth 500 Assetto Corse. Desde então, novos modelos foram lançados em massa e rapidamente: o Abarth 695 Tributo Ferrari (2010), o Abarth 595 Yamaha Factory Racing (2015), o Abarth 695 Biposto Record (2015), o Abarth 695 Rivale (2017), o Abarth 124 spider (lançado em 2016), o Abarth 124 GT, a nova gama Abarth 595 (ambos introduzidos em 2018), e o exclusivo Abarth 695 70th Anniversary equipado com o novo Spoiler ad Assetto Variabile.

Depois, em 2020, a lenda do Escorpião continuou com a gama Abarth “70th Anniversary” no Abarth 595 e Abarth 124, para além dos novos Abarth esseesse 595 e Abarth 124 Rally Tribute. Isto leva-nos ao passado recente com as estreias em 2022 da série especial Abarth 695 Tributo 131 Rally e do Novo Abarth 500e – totalmente elétrico, mais rápido e mais emocionante, tanto na cidade como na condução rural. Mais uma vez em 2022, para destacar a crescente presença internacional da marca, a Abarth continuou a sua expansão global com o lançamento no Brasil do Novo Abarth Pulse, o primeiro SUV da marca histórica. A Abarth orgulha-se de ultrapassar as fronteiras europeias e asiáticas mais uma vez com a introdução do Abarth Fastback um ano depois. Finalmente, o novo 695 75° Anniversario fez a sua estreia no início deste ano – uma edição limitada de apenas 1.368 unidades para celebrar o 75º Aniversário da marca e prestar homenagem ao motor T-jet, o qual estará em exibição na exposição Heritage Hub – e foi anunciada uma nova colaboração com a Stellantis Motorsport para a criação do Abarth de produção em massa mais potente de sempre: o Novo Abarth 600e de 240 CV que será produzido numa série limitada de 1.949 exemplares na versão de lançamento Scorpionissima. Este é o projeto mais desafiante e de maior desempenho desenvolvido pela marca nos últimos anos. Mais uma vez, a Abarth alcançou o único e verdadeiro objetivo do seu fundador: “Transformar o ordinário em extraordinário”.