A Volvo foi a primeira marca “premium” a ceder-nos automóveis, podemos dizer que foi uma entrada em grande! Sentimos-nos verdadeiramente a um nível acima, ao volante da Volvo V40 D2. Um automóvel seguro, bonito, que nos satisfaz por completo.

É difícil não nos envolvermos emocionalmente na escrita, quando um automóvel nos proporciona emoções fortes. E é difícil não associar emoções fortes a andamentos vivos e exagerados. Ao conduzir a Volvo V40, ficamos emocionalmente dependentes do conforto e da segurança, nunca mais será a mesma coisa conduzir um automóvel… “Não premium”??

Ainda não sabemos se é uma carrinha ou se é um carro, mas para ser sincero, não interessa, é simplesmente uma entrada para um novo mundo. Não fica a dever nada aos parceiros alemães.

O aspecto exterior é atraente e bem conseguido. Tão bem conseguido, que uma Sra muito simpática nos perguntou se podia dar uma voltinha, pois queria comprar um carro e ficou apaixonada.

A Volvo V40 não nos puxa para lhe esticar as pernas, embora o deslizamento do eixo traseiro nos dê algum gozo, assim como os 120cv. A caixa é suave, o conforto é muito, e a vontade, é mesmo de usufruir de uma viagem calma e tranquila com médias de consumo exemplares que rondaram os 5,4 Litros. A mecânica transpira solidez, robustez e fiabilidade. A insonorização é muito boa!

Falamos de um automóvel “premium”, a qualidade dos materiais está bem à vista, assim como a qualidade de construção. O equipamento é atractivo e o sistema de informação e multimédia é completissimo embora necessite de alguma habituação.

A Volvo V40 “peca” pelo espaço a bordo que podia ser um bocadinho maior e pelo preço que é também digno do nome “Premium”, os extras são todos pagos à parte, nada a que não estejamos habituados quando se fala em marcas “Premium”. No que toca à segurança, a Volvo V40 está a um nível acima, graças aos sensores, a Volvo V40 trava sozinha caso apareça um obstáculo à frente.

A protecção para os peões é também uma preocupação para a marca Suéca que colocou debaixo do capô um airbag para os peões em caso de atropelamento.

Podíamos falar da visibilidade para trás que não é a melhor e do acesso aos lugares traseiros que é algo difícil devido ao formato das portas traseiras mas… Isso interessa mesmo? Não é defeito, é feitio! Nós, adorámos!

A Volvo V40 satisfaz quem a conduz, não é um automóvel para grandes aventuras no que toca a andar depressa, mas é um automóvel que nos inspira para andar devagar e apreciar o conforto e a qualidade com que se viaja. Defeitos não há nenhum automóvel que não os tenha, podemos dizer que faz frente aos “premium” alemães.

Tiago Neves