Primeira vez que a Dacia conquista o prémio máximo desde a chegada ao mercado português, em 2008. Aliando eficiência híbrida ao baixo custo do GPL, sistema de propulsão Hybrid-G 150 4×4 vence também o Prémio Tecnologia e Inovação. O Dacia Bigster foi distinguido com o Seguro Directo Carro do Ano/

A Dacia anuncia a abertura de encomendas para as versões do Dacia Duster e do Dacia Bigster MY2026 equipados com a inédita motorização HYBRID-G 150 4×4. Este sistema de propulsão é o primeiro no mercado a combinar um sistema híbrido, bi-fuel GPL e tração integral, resultando em dois modelos eficientes,

A Dacia está a começar do zero para inventar o popular automóvel elétrico do futuro. O Dacia Hipster Concept rompe com as convenções automóveis e encarna a visão da Dacia de tornar a mobilidade elétrica acessível, ao maior número de pessoas. O Dacia Hipster Concept oferece quatro verdadeiros lugares e

Ainda mais essenciais e atraentes Nova assinatura luminosa Dacia, na dianteira e na traseira (exceto no Logan), novas jantes e novas coberturas de jantes. Tecnologias que facilitam a condução no dia a dia: um novo sistema multimédia, com navegação conectada e um ecrã de 10 polegadas, um painel de instrumentos

A Dacia continua a otimizar o Spring para melhor satisfazer as necessidades dos clientes. O Spring recebe uma plataforma atualizada e dois novos motores elétricos: 70 cv e 100 cv, que substituem os motores de 45 cv e 65 cv, oferecendo mais prazer de condução e versatilidade. O Spring passa

Lançamento do novo motor hybrid-G 150 4×4: Híbrido, até 60% de condução totalmente elétrica em cidade; Bi-fuel: gasolina/GPL, com dois depósitos de 50 litros cada, para uma autonomia total WLTP de até 1.500 km e custos de utilização 30% mais baixos; Tração integral fornecida por um motor elétrico montado no

Se é proprietário de um Dacia com mais de três anos, a marca tem um produto que lhe oferece a tranquilidade que merece e a segurança que o seu automóvel exige: o Dacia Zen*. Em que é que consiste? Simples! São até 7 anos de garantia ou 150.000 km, sem

Indispensável e cool, o telemóvel estabelece uma ligação permanente entre o utilizador e a marca, tanto fora do automóvel como ao volante. Uma conta única permite otimizar a experiência do cliente através das diferentes aplicações. Atualmente, este ecossistema digital está a ganhar novos serviços e funções. As mais recentes adições

O Bigster está disponível,em Portugal, para encomenda, com os preços a começarem nos 24.250 euros. Refletindo os valores da Dacia, o Bigster oferece a melhor relação qualidade/preço do segmento C-SUV. O Bigster é um automóvel único, com todos os elementos essenciais exigidos pelos clientes do segmento C-SUV. A tónica é

Desde 2021 que o Dacia Sandero é o automóvel preferido dos clientes particulares portugueses e este ano foi pela primeira vez, o modelo mais vendido, no país, em termos absolutos. Com 60% das vendas, a versão Stepway foi a eleita pelos clientes nacionais. O motor ECO-G 100 Bi-Fuel foi a

Os Dacia Sandriders apostam no sucesso no FIA World Rally-Raid, na Arábia Saudita Uma prova muito exigente aguarda as duplas Al-Attiyah / Boulanger, Gutiérrez / Moreno e Loeb / Lurquin A Chefe de Equipa, Tiphanie Isnard, afirma: “Estamos prestes a enfrentar um desafio humano extraordinário” Depois do domínio evidenciado no

O Novo Bigster oferece mais Dacia. Um automóvel totalmente novo, que reforça a presença da marca no segmento C-SUV. Mais estilo, com um design que vai direto ao essencial, robusto e espaçoso, com uma gama de caraterísticas adicionais para os clientes mais exigentes, incluindo a cor da carroçaria bi-tom e