A Porsche afirmou que os motores atmosféricos e as caixa manuais vão durar pelo menos mais uma década, nos seus modelos.

Durante o lançamento do novo Porsche Cayman GT4, o responsável pela gama “GT” da Porsche, Andreas Preuninger, revelou à imprensa internacional que conduzir um automóvel atmosférico com caixa manual é “terapêutico” e que há que defender a importância desses automóveis.

“Acho que temos uma vantagem no mercado em relação à concorrência, todos “deitaram fora” os motores atmosféricos e as caixas manuais”. Afirmou o responsável da gama GT da Porsche.

“O que as outras marcas estão a fazer é um erro! Porque se olharmos para as vendas da Porsche da gama GT, mais de metade dos automóveis vendidos em alguns mercados são manuais e todos os amantes de automóveis anseiam um automóvel atmosférico, rotativo e de caixa manual.” Não é um meio de transporte que o leva do ponto A para o ponto B. É algo que o cliente faz por ele mesmo, é algo que se compra por prazer. É um automóvel saudável, como um remédio, toda a gente sorri e isso é saudável”. Acrescentou Andreas Preuninger.

Andreas Preuninger acredita que os modelos GT da Porsche vão coexistir com outros automóveis da marca como o Porsche Taycan totalmente eléctrico. Embora sejam automóveis totalmente diferentes, o responsável pela gama GT da marca de Estugarda revela que é importante preencher as expectativas de todo o tipo de clientes, tanto dos que querem automóveis eléctricos, como os mais puristas.