Embora não pareça, a actual geração do Renault Captur já tem 7 anos e está prestes a ser substituída pela segunda geração, que já está a “dar nas vistas” no salão automóvel de Frankfurt.

Continua a adoptar um design moderno e atraente, tendo como base a nova plataforma CMF-B do novo Renault Clio. Esta plataforma permite a colocação de um motor híbrido plug-in que chega já no próximo ano.

“A partir de 2020, o novo Renault Captur será o primeiro do seu segmento a estar disponível com uma híbrida plug-in”, afirmou o CEO Thierry Bollore. “Desenvolvemos um sistema de transmissão exclusivo e adaptado às solicitações híbridas, juntamente com uma tecnologia de gestão de energia proveniente da Fórmula 1. Na Renault, estamos comprometidos fazer com que a tecnologia e a inovação esteja ao alcance dos nossos clientes. Esta é a nossa história, e este é o nosso futuro. ”

O Renault Captur PHEV vai utilizar um motor 1.6 litros a gasolina, associado a dois motores eléctricos. A energia provém de uma bateria de 9,8 kWh, que proporciona uma autonomia de 45km no modo totalmente eléctrico até aos 135km/h.

Na restante gama de motorizações podemos esperar motores a gasolina 3 cilindros com 100cv e 4 cilindros com 130 ou 155cv, assim como duas motorizações diesel BlueDCi com 85 ou 115cv.

Os preços do novo Renault Captur serão anunciados em breve, uma vez que o modelo chega aos mercados ainda este Outono.