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Novo Mazda MX-30 chega a Portugal e é apresentado no “ENVE 2020”

Lançamento do novo MX-30 em Portugal já arrancou na Rede de Concessionários Mazda.

Primeira proposta 100 por cento eléctrica da Mazda, o MX-30 está disponível em 2 níveis de equipamento (Excellence e First Edition) a partir dos 34.540 € .

O mais recente modelo da gama faz a sua estreia ao público em Lisboa, no “ENVE 2020” (19 e 20 de Setembro).

Ali a Mazda irá divulgar a forte campanha de lançamento que permite adquirir o novo MX-30 por 29.720 € com financiamento e o acesso a um voucher de valor equivalente às prestações de 2020, num valor máximo de 1.000 €.

Disponível, a partir de hoje, na Rede de Concessionários Mazda, o Novo Mazda MX-30, o primeiro modelo 100 por cento eléctrico da marca de Hiroshima, irá apresentar-se ao público no âmbito do “Encontro Nacional de Veículos Elétricos 2020”, iniciativa que se realizará nos próximos dias 19 e 20 de Setembro, tendo como palco a Praça do Império, em Lisboa.

Para além da exposição do Novo Mazda MX-30, em diferentes configurações de interiores e de cores exteriores, os 4 Concessionários Mazda envolvidos no programa – Auto Sueco Queluz, Oneshop, Santogal e Xanauto – irão proporcionar, a todos os interessados, a realização de sessões de test-drives em circuitos desenhados nas imediações do certame, bem como prestar todas as informações detalhadas deste novo modelo.

De destacar o facto de a Mazda ir ali lançar uma forte campanha de lançamento do Novo MX-30, na qual se permite a sua aquisição por 29.790 € (preço chave na mão) com financiamento e oferta de um voucher de valor equivalente às prestações de 2020, até um máximo de 1000 € (ver mais detalhes abaixo).

Organizado pela UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa, a iniciativa irá decorrer de acordo com todas as disposições legais implementadas pela Direcção Geral de Saúde, sendo parte da programação da “Lisboa Capital Verde Europeia 2020”, e da programação da “Semana Europeia da Mobilidade 2020”, que decorrerá entre os dias 16 e 22 de Setembro.

Com os condicionalismos que a actual situação de saúde pública impõe, o “ENVE 2020” irá abordar, entre outras temáticas relacionadas com a electricidade como proposta de mobilidade do presente e do futuro, o actual estado de desenvolvimento da mobilidade eléctrica em Portugal, na oferta de novos veículos (carros, motos ou bicicletas/cargo bikes) e de carregadores e sistemas de carregamento, bem como na expansão da Rede Pública de Carregamento para veículos eléctricos.

Uma proposta eléctrica para o condutor e para o ambiente

Modelo 100 por cento novo na gama Mazda, o MX-30 estreia a tecnologia e-Skyactiv integralmente elétrica, que resulta da combinação de um motor eléctrico e de uma bateria de iões de lítio, proporcionando uma experiência de condução Jimba Ittai exclusiva, suave, silenciosa e perfeita. A combinação resulta ainda mais requintada fruto da adopção do sistema electric G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus).

Com uma potência máxima de 107 Kw/145 CV e um binário máximo de 270,9 Nm, o MX-30 de tração dianteira acelera dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos, registando um consumo energético de 19 kWh/100 km (emissões de CO2: 0 g/km; combinado WLTP) , a partir da bateria de iões de lítio de 35,5 kWh do sistema, conferindo-lhe uma autonomia de condução de 200 km (265 km em cidade, WLTP), superior aos 48 quilómetros que os clientes europeus percorrem, em média, no seu quotidiano .

Adoptando um estilo denominado ‘Human Modern’, o MX-30 apresenta-se numa carroçaria com portas Freestyle, de abertura oposta e sem pilar central, abrindo todo um novo terreno na interpretação das formas artesanais do design Kodo. Já no interior destaca-se, entre outros elementos distintos, uma consola central flutuante, na qual se integra o primeiro painel touchscreen da Mazda para controlo do sistema de ar condicionado, bem como um conjunto de materiais exclusivos, projectados para minimizar o impacto ambiental, nomeadamente os forros das portas concebidos a partir de fibras obtidas de garrafas plásticas recicladas, ou detalhes em cortiça, recolhida de inúmeros sobreiros portugueses.

O MX-30 integra uma ampla gama de funções i-Activsense, num extra de segurança que, apesar da inexistência do pilar central, se conjuga na perfeição com uma estrutura de elevada robustez e resistência, nomeadamente na protecção da bateria de elevada voltagem, sendo muito eficiente a capacidade de absorção da energia decorrente de eventuais colisões, para uma performance de segurança de excelência.

A gama em Portugal

A Mazda Motor de Portugal encontra-se, neste momento, focada no lançamento do novo MX-30 no nosso país, contando, naturalmente, com a totalidade da sua Rede de Concessionários para a apresentação daquele que é o seu primeiro modelo eléctrico de sempre.

A gama do Novo Mazda MX-30 divide-se em 2 níveis de equipamento, complementando-se os alargados conteúdos do habitual topo de gama Excellence, a que se pode acrescentar um conjunto de packs, com uma proposta denominada de First Edition, limitada e de conteúdos exclusivos.

No que se refere a preços , o Mazda MX-30 First Editon é proposto por um valor único, de 34 540 €, independentemente do Pack adicional escolhido – Modern Confidence ou Vintage Leatherette – associado, com reflexos na configuração interior. Já o Mazda MX-30 Excellence conta com um leque de preços entre 35.250 € e os 39.760 €, que varia de acordo com as escolhas de packs adicionais com que os clientes podem compor a versão pretendida.

1 PVP sem despesas de legalização, transporte e preparação; versões sem pintura metalizada.
2 Veículos homologados de acordo com a nova norma WLTP (Reg. (EU) 1151 / 2017; Reg. (EU) 2007/715).
3 Estudo online realizado em Março de 2019 pela Ipsos MORI para a Mazda, com uma amostra de 12.072 indivíduos adultos, com habilitação de condução em mercados europeus seleccionados (Alemanha, Áustria, Bélgica, Espanha, França, Holanda, Itália, Noruega, Polónia, Suécia, Suiça e Reino Unido).
4 PVP sem despesas de legalização, transporte e preparação; versões sem pintura metalizada.

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