A Novitec lançou actualizações técnicas e aerodinâmicas para o Ferrari 812 Superfast.

Os componentes em fibra de carbono não ajudam apenas o Ferrari 812 Superfast a ter melhor aspecto, mas também melhoram a aerodinâmica por terem sido desenvolvidas em túnel de vento. Há também novas suspensões que diminuem a altura ao solo do 812 Superfast em 35 mm.

Aos componentes já mencionados foi adicionado um sistema que sobe o eixo dianteiro em 40 mm. É acionado por um botão e pretende facilitar a passagem em lombas ou buracos.

No que toca ao desempenho, as alterações da Novitec ainda se encontram em fase de “estudo”, pois não é fácil aumentar uma potência já de si respeitável. Relembramos que o Ferrari 812 Superfast tem um motor 6.5 Litros V12 com 800cv de potência e 718 Nm de binário. A empresa de tuning pode sempre adicionar um sistema de escape de alto desempenho 110mm em inox polido ou fosco. Este sistema pode surgir de fábrica e tem menos 11kg que o sistema de escape de série. Todos os 812 Superfast vêm equipados com válvula de escape que pode ser operada pelo interior.

Concebidas em colaboração com a Vossen, as novas jantes completam o visual exterior do supercarro italiano. São de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas no eixo traseiro, estão envolvidas em pneus 275/30 e 335/25 Pirelli P-Zero as cores variam consoante o gosto.

Por último a Novitec não se esqueceu do interior e adicionou uma série de cores e acabamentos em Alcantara, couro e fibra de carbono.