O Lamborghini Huracan número 10.000 acabou de sair da linha de produção em Itália, em conjunto com esta unidade, saem algumas novidades acerca do sucessor deste modelo.

A unidade 10.000 é de um Huracan Performante com carroçaria em “Green Mantis”, este modelo em particular tem um motor 5.2 Litros V10 aspirado com 640cv de potência e 600 Nm de binário. EEsta receita permite uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 2,9 segundos, antes de atingir a velocidade máxima de 325km/h.

O Huracán deve permanecer em produção por mais alguns anos, mas já começam a sair algumas informações acerca do seu sucessor. Numa entrevista à imprensa internacional, o responsável técnico da Lamborghini, Maurizio Reggiani, contou que o motor V10 tornou-se parte do ADN da marca e que por isso continuará a equipar o modelo da próxima geração. Maurizio Reggiani acrescentou que confia no motor V10 e que por isso não o irá substituir por um V8 ou V6.

Apesar da sua relutância em desistir do motor V10, Maurizio Reggiani sugeriu que estão algumas mudanças no horizonte. Nada é oficial, mas o engenheiro deu a entender que o novo Lamborghini Huracan terá a ajuda de motores eléctricos, de forma a cumprir normas de emissões e melhorar consumos de combustivel. Já o sucessor do Lamborghini Aventador, deverá mesmo utilizar uma motorização hibrida.

O engenheiro da Lamborghini revelou que a marca italiana continua empenhada em produzir automóvel com tracção integral e traseira, uma vez que tem de cumprir as exigências dos seus clientes. No entanto, a Lamborghini não seguirá os passos do BMW M5 por exemplo que oferece um botão que permite desligar a tracção dianteira. O engenheiro italiano explicou que desligar as rodas dianteiras provoca um desequilibro num automóvel que na realidade é um tracção integral. Acrescenta que é um compromisso muito difícil.