O sucessor do Lamborghini Huracan terá uma poderosa motorização híbridas plug-in que não será partilhadas com nenhum outro modelo do grupo Volkswagen.

Este supercarro italiano conta já com vários anos de mercado e embora continue a ser um sucesso de vendas para a marca, o abandono das linhas de produção está para breve. Embora a Lamborghini mantenha o sucessor no “segredo dos deuses”, o responsável de desenvolvimento técnico da marca Rouven Mohr declarou à imprensa internacional que o sucessor do Huracan terá uma motorização única.

“Em relação à motorização, será híbrida plug-in e, do ponto de vista do desempenho, será novamente uma grande evolução”, disse. “O motor será desenvolvido à medida para a Lamborghini. Acerca dos detalhes finais, ainda não podemos comunicar, mas eu diria mais de seis e menos de 12 cilindros para o motor térmico.”

Estas declarações fazem-nos assumir que existem duas possibilidades: um motor térmico V8 ou um motor térmico V10. Uma vez que Rouven Mohr falou de uma motorização exclusiva para a marca, há quem diga que o motor V10, utilizado atualmente no Huracan, será elétrificado e estará presente no novo modelo. O motor térmico V8 podia ser uma opção, todavia, o grupo Volkswagen tem já um motor V8 Híbrido Twin-Turbo que pode inviabilizar o desenvolvimento de um novo motor V8.

Tudo indica que o novo modelo terá cerca de 850cv de potência o que vai permitir à Lamborghini “bater o pé” ao Ferrari 296 GTB.

Rouven Mohr reconheceu que desenvolver um Lamborghini na era da eletrificação é um grande desafio para a marca.

“É um desafio para nós, uma marca tão emocional como a nossa”, afirmou. “Mas já temos ideias… E se me perguntarem quais são os pilares da Lamborghini eu vou dizer que são o design, a performance, a experiência de condução e tudo o que isso representa.”