Novo Puma automático de sete velocidades e novas versões diesel EcoBlue.

A Ford ampliou a nova gama Puma com opções adicionais de motorização e equipamento, oferecendo a linha mais completa até à data para crossover compacto de inspiração SUV.

Pela primeira vez, os clientes podem agora escolher modelos Puma equipados com motor diesel EcoBlue de 120 CV e 1.5 litros Ford, com uma nova transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades.

A Ford investiu aproximadamente 200 milhões de euros em instalações de produção de última geração em Craiova (Roménia) para apoiar a produção do Puma, resultando num investimento total da Ford em Craiova quase superior 1.500 milhões de euros desde 2008.

Completa gama de motores

O novo motor diesel EcoBlue de 1,5 litros e 120 CV do Puma oferece uma opção convincente para condutores que realizam uma grande quantidade de quilómetros, com emissões de CO2 de 99 g/km e uma eficiência de combustível de 3,8 l/100 km NEDC (de 118 g/km e 4,5 l/100 km WLTP) com uma transmissão manual de seis velocidades.

A nova opção de transmissão automática de sete velocidades para o motor a gasolina EcoBoost 1,0 litros e 125 CV oferece umas emissões de CO2 de 110 g/km e uma eficiência de combustível de 4,9 l/100 km NEDC (desde 137 g/km e 6,0 l/100 km WLTP). O maior número de relações de mudança da transmissão avançada, o seu design de peso reduzido e o seu sistema de dupla embraiagem contribuem para optimizar a eficiência de combustível e a dinâmica de condução.

Desde o final do ano passado, os donos do Puma foram dos primeiros a beneficiar da tecnologia mild hybrid de 48 volts da Ford que melhora a eficiência de combustível dos motores a gasolina. Os motores híbridos Puma EcoBoost estão disponíveis com duas opções de potência, em combinação com transmissões manuais de seis velocidades:

-EcoBoost Hybrid 1,0 litros e 125 CV que proporciona umas emissões de CO2 de 97 g/km e uma eficiência de combustível de 4,3 l/100 km NEDC (de 126 g/km e 5,5 l/100 km WLTP).

-EcoBoost Hybrid 155 1,0 litros com 155 CV que proporciona 99 g/km de emissões de CO2 e 4,4 l/100 km de eficiência de combustível NEDC (de 126 g/km e 5,5 l/100 km WLTP).

Todas as versões do Puma, Titanium, ST Line e ST-Line X, têm de série tecnologias inovadoras, como o sistema de Informação de Perigo na Via da Ford e a versátil solução no porta-bagagens Ford MegaBox, capaz de acomodar objectos até 115 cm de altura aproximadamente, como plantas de interior ou tacos de golf, na vertical.

No inicio do mês, a Ford anunciou que o novo modelo Ford Performance Puma ST seria incluído na gama Puma no final deste ano.

Citação

“Os clientes têm nos dito que querem uma gama de opções que os ajude a encontrar uma combinação de estilo, equipamento, rendimento e eficiência que seja adequada para o seu estilo de vida. Comprometemo-nos em oferecê-lo com o Puma, e com um novo Puma ST que chegará no final deste ano, há mais a caminho.”
Roelant de Waard, Vice-Presidente, Marketing, Vendas & Serviço, Ford Europa