Em Maio, a BMW Motorrad apresentou a moto Concept R18 no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, esta moto encontra o design contemporâneo com o design do passado.

Para além do design “retro”, a moto Concept R 18 também nos transporta para as raízes da BMW Motorrad, graças a um novo motor boxer, que a marca apelida “Big Boxer”.

Este novo motor tem dois cilindros opostos e é o motor com maior motor de dois cilindros a ser utilizado numa moto, uma vez que estamos a falar de um 1.8 Litros de cilindrada.

Não tem a potência do motor de uma BMW S1000RR, mas debita 90cv de potência às 4750rpm e 150Nm de binário às 3000rpm. Este motor boxer faz até 5.750rpm.

A BMW Motorrad afirma que o motor Big Boxer oferece “enorme poder de aceleração” e “suavidade exemplar”, devido a uma volante de motor de tamanho generoso. A refrigeração é a ar, tem cilindros e cabeças de cilindro com vincos generosos e pesa apenas 110,8kg com caixa de velocidades e sistema de admissão.

O motor é em alumínio e tem um cárter com características especificas. A transmissão é de 6 velocidades e está conectada ao motor com uma embraiagem seca de prato único, que tem função anti-salto. A todas estas especificações podemos acrescentar marcha-atrás e uma mudança adicional.

Esta obra de arte da engenharia, vai ser implementada já na próxima moto com estilo “retro” da BMW Motorrad, falamos da R18.