A Mazda tirou o véu ao novo Mazda 3 através da revelação online de algumas imagens do novo modelo.

Descrito como o “nascer de uma nova era”, o modelo é de extrema importância para a marca nipónica. Será o primeiro automóvel a usar a plataforma Skyactiv-Vehicle e o novo motor a gasolina Skyactiv-X. Este último conta com um sistema SCCI (ignição controlada por compressão) que promete combinar as melhores características dos motores a gasolina e diesel.

A nova linguagem de design KODO adopta, de acordo com a Mazda, um “movimento único” extremamente simples, elegante e expressivo.

Tanto a versão sedan como a versão hatchback apresentam um design melhorado. Contudo o sedan apresenta um estilo Vision Coupe que lhe oferece o maior destaque entre os dois modelo. Na frente, a Mazda preservou a grelha aberta e generosa com aplicações cromadas que se estendem até às ópticas finas. Na laterais notamos um design dinâmico e fluido. A parte traseira vê o estilo desportivo ser acentuado pelos farolins delgados em LED e pelas duas saídas de escape.

No interior ocorreram grandes mudanças, embora a marca mantivesse o estilo minimalista. Temos um volante desportivo de 3 braços, um sistema de navegação em ecrã flutuante de 8,8 polegadas e aplicações em couro no tablier, logo acima dos pormenores cromados.

Outro recurso exclusivo é a plataforma onde se encontra a caixa de velocidades que apresenta um acabamento pouco usual que incorpora uma camada preta gravada a laser, coberta por uma segunda camada transparente para apresentar um estilo requintado preto brilhante com transparência profunda.

Entre as outras alterações estão um volante melhorado que está agora mais largo. O apoio de braço cental também foi alongado, enquanto os porta-copos foram recolocados em frente à zona da caixa de velocidades.

Debaixo do capô as opções de motorização são mais do que muitas. Temos motores a gasolina para todos os gostos que vão desde 1.5 Litros de cilindrada até aos 2.5 Litros, no meio encontramos um motor 2.0 Litros. Nos diesel prevê-se uma motorização com 1.8 Litros. A Mazda não adiantou muito no que toca às motorizações, mas revelou que o motor SKYACTIV-X terá um novo sistema híbrido M, que apresenta uma maior eficiência de combustivel, além de mais performance e menos emissões de CO2. De acordo com a Mazda o prazer de condução está garantido.

O Mazda 3 terá como opção um sistema de tracção integral i-Activ que funciona em conjunto com o sistema G-Vectoring Control Plus que se estreou no Mazda CX-5 2019 (Ensaio Aqui). Para além da tracção integral surge uma nova suspensão que adopta o convencional McPherson na dianteira e um sistema novo com barra de torção no eixo traseiro.

A Mazda revela que estas alterações permitem que o novo Mazda 3 acelere, curve e trave de uma forma que “natural e intuitiva”, como uma ferramenta que o condutor utiliza há muitos anos.

No campo da segurança, o Mazda 3 oferece Front Cross Traffic Alert, que utiliza radares laterais para detectar veículos que se aproximam em cruzamentos. O Mazda 3 pode também ser equipado com sistema de apoio ao cruise control adaptativo que conduz o automóvel nos engarrafamentos, apoderando-se da travagem, direcção e aceleração. Outra novidade é também o sistema de monitorização do estado do condutor que funciona através de uma câmara de infravermelhos que alerta de forma audível o condutor sonolento ou distraído.