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Audi A5 Cabrio revelado!

A segunda geração do Audi A5 Cabrio aparecerá pela primeira vez no salão automóvel de Los Angeles no dia 17 de Novembro. A Audi decidiu revelar um pouco antes o seu novo modelo aos internautas.

O Audi A5 Coupé e Sportback já foram revelados anteriormente. Neste Audi A5 Cabrio as alterações não foram muitas. Esta versão Cabrio adopta um design semelhante às outras versões do Audi A5. A novidade é o tejadilho que desce em cerca de 15 segundos e fecha em 18 segundos, esta operação pode ser realizada até aos 50km/h.

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Este Audi A5 Cabrio tem mais 4 centimetros que o seu antecessor, e uma distância entre eixos que também aumentou cerca de 1 centímetro face à anterior geração. O que reduziu foi a “espessura” dos assentos para que se pudesse privilegiar o espaço a bordo que cresceu perto de 2 centimetros de espaço para as pernas nos lugares traseiros.

No que toca a tecnologia conforto e segurança, o Audi A5 Cabrio conta com os mesmos equipamentos que estão presentes na restante gama A5. Incluindo o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas que é um opcional. Esta versão Cabrio do Audi A5 recebe novos microfones de cinto de segurança para motorista e passageiro que prometem melhorar a qualidade da voz mesmo com o Capa aberta.

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O Audi A5 Cabrio é concebido sobre a mesma plataforma MLB Evolution, o que faz com que seja dos cabrios mais rígidos, mas também dos mais leves do segmento. O novo Audi A5 Cabrio também perdeu cerca de 40kg face à anterior geração, pesa agora 1690kg com o motor 2.0 TDI de 190cv.

No que toca às motorizações o novo Audi A5 conta com motores gasolina e diesel. Falamos de motores 2.0 TFSI com 252cv, 2.0 TDI de 190cv. Um 3.0 TDI com 218cv, um 3.0 TFSI V6 com 354cv para o Audi S5 Cabrio. Esta receita permite ao S5 Cabrio uma aceleração dos 0 aos 100km/h em apenas 5,1 segundos e uma velocidade máxima limitada electronicamente de 150km/h. Por ultimo, contamos com um motor 2.0 TFSI de 190cv e um 3.0 TDI V6 com 286cv, estas duas ultimas motorizações deverão sair um pouco mais tarde.

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De acordo com a anterior geração a potência nas motorizações cresceu cerca de 17% com um consumo de combustível que desceu cerca de 22%.

A caixa de velocidades pode variar consoante a motorização, estarão disponíveis caixas manuais de 6 velocidades, caixa S-Tronic de dupla embraiagem com 7 velocidades e Triptronic de 8 velocidades. O Audi S5 deverá contar a tracção integral de série, sendo que todas as outras motorizações deverão sair sempre com tracção dianteira e tracção integral a fazer parte dos opcionais.

Tiago Neves

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