Depois do restyling ao Audi A6 e ao Audi Q3 a Audi decidiu dar uma nova cara ao familiar mais pequeno, o Audi A1 e A1 Sportback.

O Audi A1 recebeu uma nova frente, novos faróis dianteiros, novas combinações de cores e ainda cresceu cerca de 2cm. No interior ganhámos mais conforto com o sistema MMI e wi-fi.

A Audi oferece cada vez mais opções de personalização: saídas de ar coloridas, desenhos na carroçaria e novas jantes.

As maiores novidades estão no campo das motorizações. O novo A1 deverá receber motores de 3 cilindros a diesel e a gasolina. Na entrada de gama dos motores a gasolina, encontramos um motor com 1.0 de cilindrada que debita cerca de 95cv. Nos diesel a Audi coloca à nossa disposição um motor 1.4 com 90cv e consumos combinados a rondar os 4,3 Litros a cada 100km.

No que toca a motorizações mais “despachadas” existem várias opções a começar no motor 1.4 a gasolina de 123cv ou 148cv com sistema de desactivação de cilindros. Temos ainda um 1.6 diesel com 114cv e ainda um motor 1.8 a gasolina com 189cv.

Nas versões desportivas Audi S1 e S1 Sportback o motor 2.0 TFSI permanece e continua a oferecer os mesmos 230cv. A aceleração dos 0 aos 100km/h ronda os 5,8 segundos.

Neste novo Audi A1 a suspensão adaptativa recebeu algumas modificações. O Drive Select permite ao condutor mudar as características da direcção, da caixa de velocidades, da suspensão e ainda a sensibilidade do acelerador.

Tiago Neves