• Autonomia WLTP até 867 quilómetros[1], permitindo viagens longas sem paragens para carregamento.
• Potência de carregamento até 350 kW: em apenas 10 minutos podem ser recuperados até 320 km de autonomia (WLTP)[2].
• Com a introdução do Novo EQS, a Mercedes‑Benz torna‑se a primeira fabricante automóvel alemã a trazer o steer‑by‑wire para um modelo de produção em série[3].
• Supercomputador com IA mantém o software sempre atualizado e o EQS competitivo ao longo do tempo.
• Disponível para encomenda: em Portugal a partir de 114.300€ (incluindo 23% de IVA)[4].

Como o primeira limousine de luxo totalmente elétrica da Mercedes-Benz, o EQS tem sido pioneiro na tecnologia desde 2021. Outrora campeão mundial de aerodinâmica entre os automóveis de produção, redefiniu os padrões de eficiência. Foi também o primeiro Mercedes‑Benz equipado com o MBUX Hyperscreen – uma inovação que revolucionou o conceito de visualização e operação da marca. Desde o seu lançamento, a Mercedes‑Benz tem desenvolvido continuamente o EQS, integrando inovações na produção em série de forma independente das atualizações de modelo e mais rapidamente do que nunca.

Atualmente, mais de um quarto de todos os componentes do veículo são recentemente desenvolvidos, atualizados e aperfeiçoados. No centro do novo EQS está uma nova arquitetura elétrica de próxima geração. Inclui tecnologia de 800 volts, novos módulos de propulsão desenvolvidos internamente, uma caixa de duas velocidades no eixo traseiro como unidade principal, bem como baterias de maior capacidade com química celular otimizada. Também é novidade a adição do Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS), que transforma o EQS num companheiro ainda mais inteligente que compreende, antecipa e evolui com o seu condutor. O MB.OS integra e controla todos os aspetos do veículo. Este supercomputador utiliza inteligência artificial (IA), chips de elevada performance e está ligado à Mercedes‑Benz Intelligent Cloud.

As características interiores inovadoras criam uma sensação inconfundível de conforto e pertença – a sensação característica da marca de Welcome Home. O inovador aquecimento dos cintos de segurança nos bancos dianteiros proporciona um calor reconfortante em dias frios, enquanto o novo acabamento em madeira de álamo antracite de poro aberto e a icónica costura em forma de louro, em bege macchiato e cinzento space, evocam o emblema Mercedes‑Benz, reforçando a sensação de chegada sempre que se entra no veículo.

Desde que Carl Benz registou a patente do primeiro automóvel, há exatamente 140 anos, a Mercedes-Benz tem-se dedicado a inovar constantemente e a criar os automóveis mais desejáveis do mundo para os clientes. Com o EQS, a marca reforça de forma consistente este legado rumo ao futuro, sublinhando a sua ambição de liderança. Uma das inovações mais significativas no novo EQS é o steer-by-wire. A Mercedes-Benz é o primeiro fabricante automóvel alemão a levar esta tecnologia para um automóvel de produção em série – demonstrando, uma vez mais, como 140 anos de inovação continuam a abrir caminho para o futuro da mobilidade.

Factos Principais

Viagem ao próximo nível: O novo EQS 450+ estabelece um novo padrão em mobilidade elétrica com uma autonomia WLTP até 867 km¹ – um aumento de 13% em comparação com o seu antecessor. Isto abre a porta a viagens de longa distância ainda mais extensas.

Impulso de autonomia: A tecnologia de 800 volts permite carregamentos ultrarrápido: até 350 kW adiciona 320 km de autonomia em 10 minutos (WLTP)², enquanto em estações de 400 volts a bateria divide-se virtualmente para carregar até 175 kW de forma eficiente.

Energia adicional ao travar: A potência de recuperação de até 385 kW aumenta significativamente a eficiência. Este avanço permite recuperar ainda mais energia durante as travagens.

Uma sensação de direção totalmente nova: A Mercedes‑Benz será o primeiro fabricante automóvel alemão a oferecer um veículo de produção em série com tecnologia steer‑by‑wire: poucos meses após o lançamento no mercado, o novo EQS estará disponível com esta inovação. Assim, a Mercedes‑Benz dá continuidade à sua tradição de 140 anos de inovação.

Luz mais brilhante: O sistema DIGITAL LIGHT, de série, cria um campo de alta resolução 40% maior, utilizando até 50% menos energia do que antes. Os máximos ULTRA RANGE alcançam 600 m – cerca de seis campos de futebol.

Condução sublime: Devido à nova regulação de amortecedores baseada na cloud, com o AIRMATIC, o novo EQS desliza sobre longos obstáculos artificiais. O amortecimento é ajustado eletronicamente imediatamente antes de cada obstáculo.

Assistência ao condutor de nova geração[1]: Uma arquitetura informática poderosa, com até 27 sensores, garante segurança e suporte ao mais alto nível. O MB.DRIVE PARKING ASSIST deteta lugares de forma mais eficaz, permite estacionamento diagonal e estaciona automaticamente até 5 km/h – cerca de 60% mais rápido do que antes.

Supercomputador com IA: O Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS) torna o novo modelo no EQS mais inteligente de sempre. O MB.OS integra e controla todos os aspetos do veículo e mantém-no atualizado através de over-the-air updates[2]. A nova geração MBUX também integra inteligência artificial (IA). O MBUX Virtual Assistant[3] conduz diálogos complexos, enquanto vários avatares proporcionam uma interação ainda mais personalizada.

Conceito de visualização com efeito “wow”: O MBUX Hyperscreen, de série, funde as zonas ativas dos três ecrãs sob uma única superfície contínua de vidro, com mais de 55 polegadas.

Presença marcante: A estrela Mercedes‑Benz iluminada e posicionada na vertical transmite confiança e uma presença inconfundível. Os powerdomes e as luzes diurnas com insignia em forma de estrela caracterizam a nova frente expressiva. Em combinação com a Linha AMG, o EQS apresenta uma grelha dinâmica com padrão de estrelas retroiluminado.

Sensação de bem-estar: O aquecimento inovador dos cintos de segurança nos bancos dianteiros proporciona um calor reconfortante até  44°C em tempo frio. Garante conforto imediato, bem como a sensação característica da marca de Welcome Home.

Conforto de primeira classe nos bancos traseiros: Dois ecrãs de 13,1 polegadas e funções inteligentes elevam o sistema de entretenimento MBUX a uma experiência verdadeiramente de primeira classe. Com os novos comandos portáteis MBUX, os passageiros desfrutam de um controlo tátil intuitivo das funções do veículo e de entretenimento personalizado.

Respirar melhor: Um filtro HEPA de 9,82 dm³ purifica o ar que entra no habitáculo, retendo até 99,65% das partículas.

Campeão Aerodinâmico: Com um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,20,[4] o EQS está entre os automóveis mais aerodinâmicos alguma vez construídos.

Muitas opções para um EQS único: O novo acabamento em madeira de choupo antracite de poro aberto, com estrutura de linhas finas, acrescenta um toque expressivo ao interior. O programa MANUFAKTUR Made to Measure oferece 125 cores de pintura.

Mercedes-Benz EQS 450+ | Consumo de energia combinado: 19,3-15,4 kWh/100 km | Emissões de CO₂ combinadas: 0 g/km | Classe CO₂: A[5]

[1] Os sistemas de assistência ao condutor e de segurança são auxiliares e não eximem o condutor da sua responsabilidade. Devem ser observadas as informações constantes do manual do condutor e as limitações do sistema nele descritas.

[2] Os sistemas de assistência ao condutor e de segurança são auxiliares e não eximem o condutor da sua responsabilidade. Devem ser observadas as informações constantes do manual do condutor e as limitações do sistema nele descritas. A utilização de determinados Extras Digitais requer a aceitação contínua dos Termos de Utilização dos Extras Digitais e dos Termos de Utilização do Mercedes me ID nas suas respetivas versões atuais, o emparelhamento permanente do veículo com a conta de utilizador Mercedes-Benz, o consentimento para o armazenamento e recuperação das informações necessárias para ativar alguns Extras Digitais no veículo emparelhado e – quando aplicável – a ativação dos Extras Digitais. Após o termo do período de utilização limitado, os Extras Digitais podem ser prolongados mediante o pagamento de uma taxa na Mercedes-Benz Store, desde que ainda estejam disponíveis para o respetivo veículo nesse momento. Além disso, podem existir pré-requisitos ou restrições adicionais para a utilização de alguns Extras Digitais, tais como um contrato separado com um fornecedor externo (por exemplo, streaming, celebração de um contrato de dados para o “Comfort Data Volume”, funções de navegação), a ativação de Extras Digitais adicionais para garantir a funcionalidade completa ou de produtos de terceiros selecionados (por exemplo, smartphone, smartwatch). Em alternativa ao “Comfort Data Volume”, deve ser utilizado um volume de dados próprio (por exemplo, hotspot móvel), dependendo da geração do seu sistema multimédia. As informações sobre os dados pessoais processados ​​para a utilização dos Extras Digitais encontram-se nos Avisos de Privacidade dos Extras Digitais. A ligação do módulo de comunicação à rede móvel, incluindo o sistema de chamada de emergência, depende da cobertura da rede e da disponibilidade dos operadores. Consulte também as instruções no manual do proprietário do seu veículo.

[3] Disponível em alguns idiomas.

[4] Valor Cw 0,20: EQS 450+ com conjunto de jantes/pneus AMG de 19” e exterior AMG Line no modo de condução SPORT.

[5] Os valores são preliminares. Não existem, neste momento, valores confirmados por uma organização de testes oficialmente reconhecida, homologação CE ou certificado de conformidade com os valores oficiais. Podem existir desvios entre os valores apresentados e os valores oficiais.

[1] Os valores especificados foram determinados de acordo com o método de medição WLTP (Flight Vehicle Test Harmonized World Procedure). As autonomias indicadas referem-se aos mercados da Europa Central e Oriental (ECE). O consumo de energia e as emissões de CO₂ de um automóvel dependem não só da utilização eficiente do combustível ou da fonte de energia pelo automóvel, mas também do estilo de condução e de outros fatores não técnicos.

[2] A autonomia indicada (WLTP) após dez minutos de carregamento foi determinada utilizando a potência máxima de carregamento CC, de acordo com a norma ISO/SAE 12906, nas condições aí descritas.

[3] Refere-se a alguns meses após o lançamento no mercado.

[4] Os preços indicados são os preços de tabela bruto Portugal para o novo EQS 400, incluindo 23% de IVA.