Autonomia WLTP até 867 quilómetros[1], permitindo viagens longas sem paragens para carregamento. Potência de carregamento até 350 kW: em apenas 10 minutos podem ser recuperados até 320 km de autonomia (WLTP)[2]. Com a introdução do Novo EQS, a Mercedes‑Benz torna‑se a primeira fabricante automóvel alemã a trazer o steer‑by‑wire para um modelo

Em função do tamanho da bateria, do equipamento e da configuração do veículo, é possível atingir uma autonomia (WLTP) de até 770 quilómetros. Para atingir o recorde mundial de aerodinâmica do EQS, foram necessários cerca de 1000 cálculos no túnel de vento virtual com a utilização de aproximadamente 700 CPUs