A Alpine escolheu o Festival Internacional do Automóvel em Paris para revelar um protótipo do A110 com acessórios para desportos de inverno e inspirado nos Ralis, que apelidaram SportsX.

O Alpine A110 SportsX é o resultado de um esforço conjunto das equipAs de engenharia e design da marca.

A Alpine afirma que este modelo tem como inspiração as versões de Rali do A110, mais especificamente, o A110 que venceu o Rally de Monte Carlo de 1973. As alterações que mais se destacam são o kit de carroçaria que torna o Alpine A110 mais largo cerca 80 mm e a distância ao solo mais alta de 60 mm.

Para além de tornar o Alpine A110 mais largo, o KIT de carroçaria oferece um novo pára-choques dianteiro, saias laterais e pára-choques traseiro com aberturas laterais. Para finalizar as alterações, temos uma pintura bi-tom, luzes dianteiras parcialmente tapadas, porta-skis e jantes pretas personalizadas equipadas com pneus Michelin Primacy 3.

O Alpine A110 SportsX tem como base a versão de entrada de gama Pure. Debaixo da carroçaria está o mesmo motor 1.8 Litros turbo com 250cv e 320 Nm de binário. No Alpine A110 convencional esta motorização fá-lo atingir os 100km/h em apenas 4,5 segundos, antes de atingir os 250km/h.

Este protótipo não sairá para produção e não se sabe se algum destes componentes virá a estar disponível em após-venda.

Além do Alpine A110 SportsX, o showroom da Alpine no Festival Internacional do Automóvel terá modelos raros como o protótipo A210, Vision Gran Turismo, o A110 1800 – 1972 Gp4 conduzido por François Alessandri e Jean Pierre Manzagol, um Alpine A171 “berlinette” 1300 e os Alpine A110S de 1971.