O Mclaren Senna GTR apareceu pela primeira vez ao público no 77º encontro de membros, o hiper carro desenvolvido para os circuitos foi conduzido por Bruno Senna, sobrinho do falecido piloto Ayrton Senna.

A McLaren faz questão de salientar que o novo Mclaren Senna GTR é a criação mais extrema e exclusiva desde o Mclaren F1 GTR. No que toca ao design, as alterações face à versão de estrada estão “à vista”.

Bruno Senna diz que o seu tio teria gostado do Mclaren Senna GTR devido à pureza de condução e performance. O piloto conduziu o novo Senna GTR num desfile no circuito à frente do Mclaren P1 GTR, Mclaren Senna de estrada e do protótipo Mclaren F1 XP5.

A Mclaren aumentou a potência do motor 4.0 Litros V8 Twin-Turbo para os 825cv e 800Nm de binario. Mias 25cv do que a versão convencional. Este modelo pesa agora 1188kg.

Esta aerodinâmica gera cerca de 1000kg de downforce, que é exactamente o mesmo do Mclaren Senna convencional. Contudo, o Mclaren Senna GTR consegue gerar mais 15% de downforce a baixas velocidades, uma vez que suspensão foi herdada da competição.

Há apenas 75 unidades do Mclaren Senna GTR, que custam mais de 1,5 milhões de euros, as entregas estão previstas para Setembro.