Estivemos ao volante da Dacia Dokker na versão Stepway. Ao contrário do que estávamos habituados, esta Dacia Dokker é de passageiros e pretende ser um automóvel barato, espaçoso, com equipamento para dar e vender e ainda oferece um estilo jovem e aventureiro.

A Dacia Dokker nasceu como um automóvel comercial, mas como acontece com vários automóveis deste género, a marca achou que seria uma “mais valia”, criar uma versão de passageiros para a Dacia Dokker, pois teríamos espaço, facilidade de carga, versatilidade e um custo mais acessível do que uma carrinha de segmento “C” por exemplo.

Apesar de ser um automóvel “low cost” a Dacia Dokker “disfarça” muito bem, temos um automóvel com um design moderno, que nesta versão Stepway nos brinda com protecções plásticas na carroçaria que acentuam um estilo mais “aventureiro”, capas dos retrovisores cinzentas, barras de tejadilho e embelezadores de roda (tampões) com cor escura. As portas de deslizamento facilitam o acesso aos lugares traseiros, e o acesso à bagageira é feito através de duas portas com uma abertura relativamente simples que facilita a carga, já de si facilitada pelo baixo plano.

No interior temos materais que não primam pela excelência, como seria de esperar, mas temos também uma qualidade de construção exemplar e espaço para dar e vender nos lugares dianteiros e traseiros. O design é simples e funcional, embora conservador. A bagageira tem um 800 Litros de capacidade que chegam aos 3000 Litros com o rebatimento dos assentos traseiros.

Ainda no interior temos um volante ergonómico, assentos confortáveis, comandos acessíveis e equipamento para dar e vender como ar-condicionado manual, assento do condutor regulável em altura, coluna de direcção regulável em altura, tomada traseira de 12v, elevadores eléctricos dos vidros dianteiros, apoio de braço, cruise-control e limitador de velocidade, computador de bordo, sistema de navegação e multimédia com ecrã de 7 polegadas, câmara de ajuda ao estacionamento traseiro, entre outros.

O sistema de navegação e multimédia da Dacia Dokker é o Media Nav e é dos sistemas mais simples e intuitivos. Temos uma aplicação que nos ajuda a poupar combustivel, mas não temos serviços conectados nem aplicações demasiado elaboradas. Contudo, é um sistema que satisfaz plenamente as necessidades diárias de navegação, streaming de Áudio, entre outros. O computador de bordo fornece-nos as informações básicas de consumos e viagens e controlo de pressão de pneus.

O comportamento, como seria de esperar não é de excelência. A Dacia Dokker tem o ESP algo interventivo, o que faz sentido, tendo em conta a traseira leve. Numa condução calma, é um automóvel agradável de conduzir, tem uma direcção directa q.b, uma caixa agradável de utilizar e uma posição de condução confortável.

Debaixo do capô está o motor 1.2 tCe de 4 cilindros a gasolina turbo que debita 115cv de potência às 4500rpm e 190Nm de binário às 2000rpm. Esta motorização pode oferecer andamentos que satisfazem, mas os consumos podem deixar a desejar. No nosso ensaio em percursos mistos, com e sem trânsito as médias rondaram sempre os 7,5 Litros, já em percursos com mais trânsito ou com mais variações de velocidade chegaram perto dos 8 litros a cada 100km.

Em termos de performance temos uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 175km/h.

Na segurança temos airbags laterais e frontais, sistema isofix, ESP, sistema anti-patinagem e ABS. Ainda não foram efectuados testes pela Euro NCAP.

A Dacia Dokker Stepway está disponivel a partir de 15.500,00€ com o motor a gasolina 1.2 Litros tCe. Paga de IUC: 101,49€. Relembramos que a gama Dacia tem 3 anos ou 100.000km de garantia.