A Lamborghini afirmou a intenção de electrificar os sucessores do Lamborghini Aventador e do Lamborghini Huracán, ficamos a saber que estes novos modelos da marcas serão hibridos plug-in.

A marca revela ter poucas opções, uma vez que esta decisão é actualmente a única forma de preservar os motores V10 e V12, que serão mantidos pelo menos por mais uma geração.

A marca não pretende apenas ter motores eléctricos a auxiliar os seus potentes motores a combustão… Numa entrevista à imprensa internacional publicada na sexta-feira, o CEO da Lamborghini, Stefano Domenicali, disse que a marca italiana irá utilizar a técnologia hibrida plug-in afim dos seus automóveis poderem circular no modo totalmente eléctrico durante alguns quilómetros.

O maior problema com a implementação de sistemas hibridos para a Lamborghini é o peso, algo que o responsável de desenvolvimento da marca, Maurizio Reggiani, está bem ciente. Uma vez que revelou à imprensa: “As grandes questões são o armazenamento das baterias e o peso”.

As tecnologias relacionadas com as baterias estão a evoluir a passos largos, pelo que o peso pode não ser um problema tão grande. Sabemos que é possivel, devido a automóveis como o McLaren P1 e o Porsche 918 Spyder. Na verdade, Stefano Domenicali também revelou que a Lamborghini está a pensar em baterias de estado sólido, que prometem ser muito mais leves do que as baterias de iões de lítio e também mais capazes de suportar carga.

Depois dos híbridos plug-in, a Lamborghini já apresentou um protótipo de um supercarro eléctrico em 2017, mas Stefano Domenicali disse que esse automóvel só podia estar pronto para produção em 2026. A Lamborghini também sugeriu o hidrogénio, como uma hipótese para o futuro.