A Toyota decidiu levar o Toyota Yaris GR ao Rally Legends de Goodwood, atrás do volante estiveram os pilotos do WRC, Jari-Matti Latvala e Elfyn Evans.

O Toyota Yaris GR começa a colecionar fãs, apesar do seu recente lançamento. Este automóvel não só foi concebido para ser “especial”, como também vai permitir à Toyota homologar o próximo automóvel para o WRC. Felizmente a produção não será limitada.

Apesar da plataforma ser igual à do Toyota Yaris convencional, o Toyota Yaris GR adota um carroçaria de 3 portas totalmente nova, uma suspensão traseira independente e uma postura mais baixa 91mm e mais larga.

Debaixo do capô está um motor 1.6 Litros de 3 cilindros com 257cv de potência e 360Nm de binário. O purismo é mantido com uma caixa manual de 6 velocidades e um sistema de tração integral que oferece o nome “GR-4”. A marca afirma uma aceleração dos 0 aos 100km/h na ordem dos 5,5 segundos aos 100 e uma velocidade máxima limitada aos 230km/h.

O sistema de tração integral permanente do novo Toyota Yaris GR não apresenta um diferencial central para economizar peso, apesar disso, o condutor pode ajustar a distribuição do binário no comando dos modos de condução. No modo Normal, o sistema divide o binário 60:40 da frente para trás, enquanto o modo Sport distribui o binário 30:70 para uma experiência de condução mais divertida. Por último, o modo Track, bloqueia a distribuição de binário em 50:50 entre os eixos.

No mercado Europeu os clientes podem optar por um pack circuito que adiciona um diferencial Torsen, jantes de 18 polegadas e uma configuração de suspensão ainda mais firme.