Há quem diga que quem gosta realmente de automóveis, tem de gostar da Alfa Romeo. Há quem diga também que só fala mal da marca, quem nunca teve o privilégio de conduzir ou ter um. Cada vez que nos sentamos ao volante do Alfa Romeo Giulia, independentemente da sua motorização,

Seria difícil ensaiar um Alfa Romeo 4C e não me envolver de uma forma altamente emocional, no fim de contas, todos somos seres sensíveis a coisas bonitas, sejam elas uma mulher, uma obra de arte ou um automóvel. Seria impossivel não nos apaixonarmos por tamanha obra de arte com 4

Já ensaiamos dois Alfa Romeo Giulia, ambos diesel 2.2 de 180cv com caixa manual e automática. Chegou a altura de escrevermos sobre o Alfa Romeo Giulia Veloce com 280cv que é neste momento a 2ª versão mais espigada de uma das melhores berlinas do mundo! Se achavam que os diesel

Já estivemos ao volante do Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM de 180cv com caixa manual. Chegou a vez de testarmos o mesmo motor, com a nova caixa automática de dupla embraiagem com 8 velocidades. A diferença é do dia para a noite e o que era bom torna-se ainda melhor!

Depois do ensaio ao FIAT TIPO 1.6 Multijet de 4 portas, chegou a vez de ensaiarmos a versão Hatchback, que acabou de chegar aos concessionários Portugueses. A versão do FIAT TIPO de 4 portas que nós tínhamos ensaiado, era a de lançamento, dotada de equipamento, mas prescindia de algumas “mariquices”.

O Abarth 595 Competizione, foi o automóvel que me deu calafrios, que me colocou a ouvir as grandes vozes da musica italiana, mesmo antes de o ir levantar, este foi um dos automóveis que mais me fez sorrir, um dos que mais me colocou a suar do bigode e também