A próxima geração do Mazda MX-5 vai chegar aos mercados ainda durante a grande subida da procura por veículos elétricos e híbridos, todavia, parece que o Novo Mazda MX-5 não vai seguir as tendências e vai manter as suas motorizações térmicas.

A imprensa internacional afirma que o novo Mazda MX-5 terá uma motorização SKYACTIV-X. Esta tecnologia é já utilizada na marca e estreou-se em 2019 no motor 2.0 Litros de 4 cilindros com 180cv de potência com 224Nm de binário. A próxima geração de motores terá seis em linha e tem como recurso a tecnologia que combina faísca e ignição por compressão para melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões.

Se a Mazda utilizar esta tecnologia no MX-5 terá de efetuar grandes alterações ao modelo, que será vendido apenas com uma motorização, o que quer dizer que o motor 1.5 SKYACTIV deixa de fazer parte da oferta MX-5.

Ikuo Maeda, responsável de design da Mazda declarou à imprensa internacional que estariam varias opções de motorizações em cima da mesa para a próxima geração do roadster nipónico.

“Queremos a melhor motorização que permita manter o baixo peso do modelo, mas devido aos diversos requisitos, temos que explorar várias opções”.

Para além dos motores, o novo Mazda MX-5 vai diferenciar-se do modelo atual, devido a um design totalmente renovado, que se enquadra na restante gama Mazda e em modelos como o Mazda3, CX-30 e MX-30.

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