• O Alfa Romeo Tonale, o primeiro C-SUV eletrificado da marca, é o modelo que simboliza a sua metamorfose. A sua estreia em estrada está a ter lugar, simbolicamente, nos locais onde Alessandro Volta inventou a primeira bateria, o primeiro gerador estático de eletricidade.
• O motor Hybrid com o novíssimo e exclusivo sistema de propulsão híbrida de 48 Volts e equipado com turbocompressor VGT (Variable Geometry Turbo), específico da Alfa Romeo, bem como com capacidade de transmitir movimento às rodas mesmo quando o motor de combustão interna está desligado, está a ser posto à prova. O sistema elétrico foi concebido para estar ao serviço da marca e do seu ADN, oferecendo uma autêntica experiência de condução híbrida.
• Dinâmica de condução e agilidade de um autêntico Alfa Romeo graças a soluções técnicas específicas: a direção mais direta do seu segmento, um sistema de travagem by-wire com capacidade de travagem regenerativa, o Dynamic Torque Vectoring e as suspensões com controlo eletrónico “Alfa Active Suspension”, com geometria, ângulos e rigidez específicos.
• O Tonale é o Alfa Romeo mais tecnológico de sempre. É o primeiro veículo a ser equipado com um certificado digital NFT, possui uma conectividade de alto nível e um inovador sistema de infotainment, concebido para receber atualizações over the air e integração com o assistente Amazon Alexa¹. Com uma dimensão total de 22,5″, os dois grandes ecrãs Full TFT representam o melhor da classe no segmento.
• Super, Sprint, Ti e Veloce: quatro níveis de equipamento distintos, quatro nomes enraizados na tradição Alfa Romeo. Cada versão responde às necessidades de um cliente que procura uma verdadeira simbiose com o seu automóvel. O Tonale marca a estreia de uma nova e simplificada gama de modelos, altamente distintivos.
• O Tonale pode ser encomendado a partir de 20 de maio na sua configuração Hybrid com motor de quatro cilindros e 1,5 litros de cilindrada, com 130 cv nas versões Super e Sprint, ou com 160 cv nas versões Ti e Veloce, ambas acopladas à nova transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades e com motor elétrico P2 de 48 Volts, com 15 kW de potência e 55 Nm de binário (135 Nm graças à relação de transmissão 2,5:1).
• Disponível em ambos os níveis de potência, a versão de lançamento exclusiva “EDIZIONE SPECIALE” é extremamente rica em conteúdo tecnológico e conectividade, sendo caracterizada pela típica desportividade Alfa Romeo.
• Graças às soluções de renting da Leasys, é possível entrar a bordo do Tonale “EDIZIONE SPECIALE” a partir de 399 euros por mês* para desfrutar de uma experiência de condução sem os encargos ou preocupações inerentes à posse de um automóvel.

O poder do Tonale faz a sua estreia na estrada no Tempio Voltiano, o famoso local das invenções de Alessandro Volta, no belo cenário do Lago Como. Um local simbólico para destacar a metamorfose da marca, foi aqui, há mais de 200 anos, que o cientista italiano criou a sua invenção mais famosa: a bateria, o primeiro gerador de eletricidade dinâmica. Um marco científico na história moderna, este instrumento permite que a nossa civilização tecnológica funcione. Precursor do conceito de sustentabilidade, Alessandro Volta estudou obsessivamente a natureza a fim de a reproduzir em benefício da humanidade. Esta abordagem inovadora, plenamente abraçada pela Alfa Romeo, demonstra como, com as suas criações mecânicas, o desenvolvimento tecnológico sustentável deve imitar a natureza e inspirar-se nela para se adaptar e com ela viver em harmonia. Por isso, o mais recente capítulo da marca italiana não podia deixar de se iniciar no Tempio Voltiano. Com o Tonale, a Alfa Romeo evoluiu radicalmente e lançou-se numa nova era, tecnológica, sustentável e eletrificada.

A competência em estrada do Tonale é incontestável. A tecnologia e a conectividade a bordo fazem dele o mais tecnológico Alfa Romeo de sempre. Combina qualidade e atenção ao detalhe com características dinâmicas para reinventar a desportividade no século XXI.

A energia está ao serviço do ADN da marca

A Alfa Romeo entrou na era da eletrificação, mantendo-se fiel ao próprio ADN de desportividade italiana da marca graças ao sistema de eletrificação de última geração, criado para a servir, bem como à sua atitude ousada.

Um exclusivo da Alfa Romeo, o motor Hybrid VGT (Turbo de Geometria Variável) 48 Volts de 160 cv está, assim, a fazer a sua estreia. O motor térmico de 1,5 litros, a gasolina, com turbocompressor de geometria variável, surge acoplado a uma transmissão de dupla embraiagem TCT de 7 velocidades da Alfa Romeo e o motor elétrico P2 de 48 Volts, com 15 kW e 55 Nm (135 Nm graças à relação de transmissão 2,5:1) é capaz de impulsionar as rodas mesmo quando o motor de combustão interna é desligado. Graças a esta característica técnica, o Tonale oferece uma autêntica experiência elétrica. A sua performance é, igualmente, impressionante: de 0 a 100 km/h, o cronómetro para após 8,8 segundos e a velocidade máxima supera os 210 km/h.

Está, também, disponível em versão híbrida de 130 cv com uma transmissão Alfa Romeo TCT de dupla embraiagem com 7 velocidades e com o motor elétrico P2 de 48 Volts. Neste caso, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,9 segundos e a velocidade máxima é de 195 km/h.

A dinâmica de condução é “Alfa Romeo”

A sua cuidadosa distribuição de peso e a direção mais direta no seu segmento (13,6:1) garantem que o Tonale tem reações perfeitas em estrada, colocando-o no topo da sua classe em termos de dinâmica de condução. Além disso, é o único modelo da sua categoria equipado com a tecnologia Integrated Brake System (IBS) e conta com patilhas em alumínio para controlo da transmissão, integradas na coluna de direção. As pinças fixas de travões de quatro êmbolos da Brembo, os discos ventilados na frente e os discos maciços no eixo traseiro proporcionam um excelente desempenho de travagem. O novo Tonale Hybrid possui tração às rodas dianteiras e conta com o sistema Dynamic Torque Vectoringda Alfa Romeo, bem como com amortecedores FSD (Frequency Selective Damping) de série. Em alternativa, está disponível a suspensão ativa “Dual Stage Valve“ com amortecimento controlado eletronicamente. Em ambos os casos, o esquema de suspensão prevê uma arquitetura do tipo MacPherson em ambos os eixos. A configuração tecnológica do Tonale é caracterizada por elementos técnicos exclusivos que melhoram a desportividade do automóvel e garantem uma experiência de condução única e envolvente para o cliente, respeitando, plenamente, a tradição Alfa Romeo.

O software e a conectividade melhoram a experiência de condução e protegem o valor residual

Num exclusivo mundial, o Tonale estreia a tecnologia NFT (non-fungible token), uma verdadeira inovação no setor automóvel. A Alfa Romeo é o primeiro fabricante de automóveis a conectar um automóvel a um certificado digital NFT. A tecnologia baseia-se no conceito de “cartão blockchain“, um registo confidencial e não modificável das principais fases do ciclo de vida de um veículo individual. Esta característica distintiva off-board – imediatamente utilizável e sustentável – enfatiza a natureza inovadora da Alfa Romeo. Com o consentimento do cliente, o NFT registará os dados do veículo, gerando um certificado que pode ser utilizado como garantia de que o veículo foi devidamente mantido, com um impacto positivo no seu valor residual. No mercado de automóveis usados, a certificação NFT representa uma fonte adicional de credibilidade com a qual os proprietários ou concessionários podem contar. Desta forma, os compradores ficarão tranquilos na escolha do seu automóvel usado.

O melhor software e a melhor conectividade são incluídos a fim de proporcionar a emocionante experiência de condução da marca, assegurando uma experiência confortável e conectada. O Tonale adota uma arquitetura eletrónica da mais recente geração, capaz de atualizar os sistemas e programas em modo over-the-air, adicionando novos conteúdos à configuração original logo que estes se encontrem disponíveis. Destacando-se entre as inovações tecnológicas, a integração do assistente de voz Alexa¹ com inteligência artificial proporciona a comodidade das interações mãos-livres, iniciadas por voz, tornando mais fácil manter as mãos no volante e os olhos na estrada. Ao pedir, simplesmente, ao Alexa¹, os clientes Tonale podem controlar as funções do veículo, incluindo ouvir música e audiolivros, obter indicações, consultar o trânsito, gerir os dispositivos domésticos inteligentes e muito mais. Os clientes podem interagir com os seus veículos naturalmente e dizer coisas como: “Alexa, encontra o posto de combustível mais próximo“, “Alexa, toca a minha ‘playlist’ de viagem” ou “Alexa, telefona para Mãe“. Através da função “MyAlfa” do Alexa¹, os clientes podem também receber atualizações contínuas sobre o estado do veículo a partir do conforto da sua casa, consultar o nível de carga e/ou combustível, procurar pontos de interesse, consultar a última localização do automóvel, enviar comandos de abertura e fecho de portas à distância, entre outros.  Ao longo do tempo, novas características e funcionalidades serão disponibilizadas de forma simplificada através de atualizações de software over-the-air.

Disponível de série está, igualmente, o integralmente novo sistema de infotainmentintegrado, que oferece conteúdo, funcionalidades e serviços atualizados graças ao sistema operativo Android personalizável e à conectividade 4G com atualizações over-the-air (OTA). O sistema é composto por um painel de instrumentos digital de 12,3″ e por um ecrã tátil principal de 10,25″. Juntos, totalizam 22,5″, o maior sistema do segmento.

Além disso, o sofisticado e fluido interface permite ao condutor ter acesso a toda a informação sem ter de tirar os olhos da estrada, proporcionando uma experiência aproximada à utilização de um smartphone.

Estratégia de gama com quatro níveis de equipamento

O Alfa Romeo Tonale estará disponível sob uma lógica de gama renovada aquando do seu lançamento comercial, distinguindo-se por dois níveis de equipamento – Super e Ti – cujas identidades são distintas e bem definidas a fim de satisfazer as necessidades dos clientes mais exigentes. O nível Super, a porta de entrada para a experiência única Alfa Romeo, pode ser personalizado com o pack Sprint, que inclui inúmeras opções com uma forte conotação desportiva. Alternativamente, o nível Ti – que realça as qualidades de elegância e caráter distintivo do Tonale – pode ser complementado com o pack Veloce para assim atingir o auge em termos de desempenho e desportividade. De acordo com a lógica de simplificação e racionalização da gama, a abordagem de preços do Tonale também engloba uma estratégia linear, simplificada e transparente com o cliente, logo a partir do momento da compra e ao longo de todo o seu percurso.

Versão exclusiva de lançamento EDIZIONE SPECIALE também disponível

Apenas durante a sua fase de lançamento, o Tonale estará também disponível na versão exclusiva EDIZIONE SPECIALE, extremamente rica em conteúdo tecnológico e conectividade, caracterizada pela típica desportividade Alfa Romeo e que será proposta em ambos os níveis de potência, com 130 e 160 cv. O preço da EDIZIONE SPECIALE do Tonale será o mesmo nos principais mercados europeus e estará disponível por uma prestação mensal a partir de 399€*.

Conduza o Alfa Romeo Tonale sem encargos de gestão através dos serviços financeiros do FCA Bank e dos serviços de mobilidade da Leasys

Será possível sentar-se ao volante do Tonale numa experiência livre dos encargos de gestão e protegendo, igualmente, o seu valor residual final graças aos serviços financeiros e de mobilidade do FCA Bank e da Leasys, através de:

• 5 anos de garantia alargada
• Um pacote de serviços de mobilidade e financiamento adaptados às necessidades do cliente, incluindo aluguer a longo prazo, bem como todos os serviços e financiamento com uma entrada competitiva e uma prestação mensal fixa.

A experiência do cliente foi também completamente redefinida. Estes podem agora encomendar o Tonale no seu concessionário de confiança ou podem, também, registar-se através de uma inovadora plataforma online bethefirst.alfaromeo.pt onde, expressando o seu interesse, podem tornar-se parte do universo Alfa Romeo Tonale através de alguns passos simples.

48V HYBRID VGT: O MÁXIMO EM PERFORMANCE E EFICIÊNCIA

• O sistema de propulsão eletrificado de nova geração foi concebido para reforçar o ADN da marca, reinventando a desportividade para o século XXI.
• O novíssimo Hybrid VGT de 160 cavalos, um motor 1,5 litros de quatro cilindros com turbocompressor de geometria variável e injeção direta de gasolina a 350 bar, faz a sua estreia exclusiva.
• O Tonale Hybrid está disponível em dois níveis de potência, 130 e 160 cv, ambos com tração às rodas dianteiras, e com a nova transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades, e recorre, igualmente, a um motor elétrico P2 de 48 Volts com 15 kW de potência e 55 Nm de binário (135 Nm graças à relação de transmissão 2,5:1).
• Graças às várias “funcionalidades EV”, o Tonale é capaz de oferecer uma autêntica experiência de condução elétrica.

A Alfa Romeo proporciona um compromisso concreto para um futuro orientado para uma mobilidade sustentável com o Tonale. Fá-lo mantendo-se fiel ao desempenho típico da marca e à sua dinâmica de condução. O Tonale oferece uma gama de eficientes motores híbridos que são capazes de otimizar a performance sem descurar as preocupações ambientais.

O primeiro SUV compacto eletrificado da Alfa Romeo reinventa a desportividade no século XXI, assegurando uma autêntica experiência híbrida, graças ao sistema de eletrificação de última geração concebido para estar ao serviço da marca.

O Tonale estreia o motor Hybrid VGT de 160 cv, um exclusivo da Alfa Romeo. Recorre a um turbocompressor de geometria variável, bem como a uma transmissão de dupla embraiagem TCT de 7 velocidades da Alfa Romeo e a um motor elétrico P2 de 48 Volts com 15 kW de potência e 55 Nm de binário (135 Nm graças à relação de transmissão 2.5:1) capaz de propulsionar as rodas, mesmo quando o motor de combustão interna é desligado. Graças a esta solução técnica é possível circular em modo elétrico em solicitações de potência de até 15 kW em todas as situações em que for necessário, como durante a condução a baixa velocidade, nas manobras de estacionamento e a velocidades de cruzeiro, a fim de proporcionar uma autêntica experiência de condução híbrida.

A fim de maximizar o desempenho e a eficiência, foi escolhida uma bateria de 48 Volts de iões de lítio de segunda geração de elevada performance: graças à sua grande potência (até 22 kW) é possível alimentar o motor de tração elétrica da melhor forma e além disso a sua capacidade (0,8 kWh) é mais do dobro da das baterias habitualmente utilizadas nos sistemas híbridos BSG. A nova bateria tem um volume de cerca de 11 litros e é, portanto, muito compacta: não afeta o volume da bagageira porque é instalada sob o túnel central, entre os bancos da frente. O sistema de dupla voltagem, com conversor DC/DC de 48 para 12 Volts, gere a relação com a arquitetura elétrica do veículo.

Graças à sua tecnologia, o Tonale 48V Hybrid VGT oferece o desempenho típico de um motor puramente a combustão, que é melhorado graças à capacidade de resposta do motor elétrico. A sua aceleração é consistente, com uma entrega de potência extremamente linear, mas com um consumo comparável ao de um motor Diesel.

O ponto de entrada para o mundo Tonale é a versão híbrida de 130 cv, com o novo motor turbo a gasolina de 4 cilindros e com 1,5 litros de cilindrada, que disponibiliza 130 cv de potência e 240 Nm de binário máximo, associado à caixa de velocidades TCT de 7 velocidades da Alfa Romeo, bem como ao motor elétrico P2 de 48 Volts com 15 kW e 55 Nm.

Todas as especificações das versões Hybrid

O novo motor sobrealimentado de quatro cilindros foi concebido para ser o mais adequado à utilização híbrida, para otimizar a eficiência termodinâmica e, por conseguinte, para poupar no consumo de combustível. As suas especificações incluem o facto de operar segundo o ciclo Miller e de contar com uma elevada taxa de compressão (12,5:1), uma nova cabeça de cilindros com câmaras de combustão compactas, regulação variável de válvulas de dupla fase e condutas de admissão especiais de elevada turbulência. Possui também o novíssimo sistema de injeção direta a alta pressão, operando até 350 bar.

Concebida exclusivamente para a Alfa Romeo, a versão de 160 cv adiciona um novo turbocompressor de geometria variável, capaz de combinar uma grande capacidade de resposta a velocidades mais baixas com alta potência, para uma entrega mais desportiva, mantendo, ao mesmo tempo, um elevado nível de eficiência. O propulsor de entrada fornece uma potência de 130 cv e o binário máximo atinge os 240 Nm.

Um gerador/motor de arranque acionado por correia é também instalado em ambos os motores para garantir transições rápidas e silenciosas ao serem reiniciados os propulsores. O Intelligent Brake System otimiza a funcionalidade de auto-charge e utiliza a travagem regenerativa mista para maximizar a recuperação da energia cinética durante a desaceleração, a fim de melhorar a eficiência.

Esta nova tecnologia híbrida significa que o Alfa Romeo Tonale pode proporcionar aos clientes uma autêntica experiência híbrida em nome de um desempenho de topo e de uma alta eficiência. Tudo isto graças à combinação entre o novo motor a gasolina de 1,5 litros e o motor elétrico, proporcionando também um impulso extra para otimizar a capacidade de resposta. A experiência de condução torna-se, também, genuinamente versátil e relaxante, dadas as várias funcionalidades disponíveis, incluindo:

• “Silent Start”, para ligar o veículo sem necessidade de ligar o motor a gasolina, utilizando apenas o modo EV
• “Energy Recovery”, para recuperar energia que de outra forma seria desperdiçada à medida que o veículo desacelera (e-Coasting) e durante as travagens (Regenerative Braking)
• “Boost & Load Point Shift”, a função “e-Boosting” permite entregar um maior binário nas rodas graças ao motor elétrico que suporta o motor a gasolina e, além disso, ao calibrar o binário (motor ou de travagem) do motor elétrico, é possível otimizar o ponto de operação do motor a gasolina
• “Electric Drive”, permitindo ao veículo circular utilizando apenas o motor elétrico, com o motor a gasolina desligado.

O novo Tonale pode funcionar em vários cenários de condução utilizando apenas o motor elétrico (portanto, com o motor a gasolina desligado). Isto é possível graças à vasta gama de capacidades EV, que incluem:

• O “e-Creeping”, que utiliza o motor elétrico para contribuir com o arranque normalmente disponível nos veículos com transmissão automática, a uma velocidade que pode variar desde os 0 km/h até à velocidade permitida pelo motor a gasolina, ao ralenti, em primeira velocidade ou em marcha-atrás
• “e-Launch”, para ligar o veículo utilizando apenas o motor elétrico
• “e-Queueing”, para que o veículo enfrente um congestionamento de trânsito, num padrão “para e arranca”
• “e-Parking”, para simplificar as manobras de estacionamento, tornando-as práticas e silenciosas..

As capacidades EV estão disponíveis dependendo do estado da carga da bateria e da potência exigida..

DINÂMICA EXEMPLAR COLOCA O TONALE NO TOPO DO SEU SEGMENTO

• Distribuição de peso perfeita, para um comportamento em curva inigualável.
• A direção mais direta no segmento (13,6) e volante equipado com patilhas em alumínio para controlo da transmissão.
• O único automóvel da sua classe a adotar o Integrated Brake System e a contar com um sistema de travagem equipado com pinças fixas de quatro êmbolos da Brembo.
• Suspensão independente do tipo MacPherson com tecnologia FSD (Frequency Selective Damping). Em opção, está disponível a suspensão com controlo eletrónico “Alfa Active Suspension”, com amortecimento adaptativo consoante o modo de condução selecionado.
• Dynamic Torque Vectoring da Alfa Romeo para uma capacidade máxima de tração e uma excelente dinâmica

Perfeita distribuição de peso

Um dos principais objetivos na conceção do Alfa Romeo Tonale foi alcançar o máximo prazer de condução. Um dos elementos que contribuiu para este objetivo foi a perfeita distribuição de peso entre os dois eixos, específica da tradição de fabrico Alfa Romeo. Isto exigiu uma gestão especial do peso e dos materiais, que foi feita quer através do trabalho na configuração do veículo, quer como colocando todos os componentes mais pesados na posição o mais central possível. Especificamente, as versões do Tonale equipadas com tração dianteira utilizam o excelente equilíbrio de massas para otimizar a entrega do binário no piso, bem como para providenciar um comportamento em curva sem paralelo.

Uma experiência de condução única através da direção mais direta do segmento e das exclusivas patilhas em alumínio

A relação de direção (13,6) melhora a envolvência da experiência de condução instintiva em qualquer situação e a qualquer velocidade. A adoção da geometria independente na suspensão dianteira reduz o efeito de ressalto de uma forma natural, acentuando a sensação intuitiva de precisão da direção, limitando a aplicação de soluções de filtragem via software e otimizando o controlo da direção nas rodas dianteiras. A desportividade é ainda reforçada pelas patilhas em alumínio para controlo da caixa de velocidades: um elemento de referência da marca, único nesta classe.

Integrated Brake System (IBS)

Único na sua classe, o novo Alfa Romeo Tonale adota o Integrated Brake System (IBS), um inovador sistema eletromecânico que combina o controlo de estabilidade com os convencionais travões assistidos por servofreio. A integração entre eletrónica e mecânica, a otimização significativa do peso, a ótima sensação e a ausência total de vibrações no pedal garantem ao sistema uma resposta instantânea de travagem. Além disso, o IBS gere a repartição entre a travagem regenerativa (para maximizar a recuperação de energia) e a travagem dissipativa (conseguida através do sistema de travagem), de uma forma totalmente impercetível para o condutor. A adoção de pinças fixas da Brembo, com quatro êmbolos e discos ventilados à frente e sólidos atrás, contribui para a melhoria do desempenho de travagem.

Suspensão com controlo eletrónico “Dual Stage Valve”

Desenvolvida em conjunto com a Marelli, um parceiro tecnológico histórico da Alfa Romeo, a suspensão eletrónica “Dual Stage Valve” permite uma escolha entre desempenho e conforto. Os amortecedores eletrónicos contam com uma válvula especial, de atuação elétrica, que proporciona configurações de amortecimento independentes. Estão disponíveis dois modos, Comfort e Sport. O primeiro é a calibração predefinida nos modos Advanced Efficiency e Normal do seletor D.N.A., para assegurar o desempenho mais suave em estradas irregulares. Por outro lado, a configuração Sport é aplicada no modo Dynamic do seletor D.N.A e ao selecionar ESC Off, reduzindo os movimentos da carroçaria e aumentando a rigidez vertical, com o objetivo de melhorar a dinâmica do veículo nas curvas. Por fim, premindo o botão dedicado no seletor DNA, a calibração do modo Dynamic pode ser ativada ou desativada.

Dynamic Torque Vectoring da Alfa Romeo

As versões de tração dianteira estão equipadas com um diferencial autoblocante eletrónico que garante uma tração perfeita e uma condução suave, enfatizando a agilidade e o carácter desportivo deste automóvel, com um impacto positivo adicional em termos de segurança. O sistema está integrado no selector D.N.A. e explora esse efeito através do sistema de travagem, simulando a presença de diferencial autoblocante mecânico. Quando combinado com a suspensão dianteira do tipo MacPherson, assegura uma dinâmica de condução desportiva e eficaz, controlando a estabilidade do veículo e redirecionando a potência entre as rodas durante as acelerações em curva. O sistema também proporciona um maior controlo sobre superfícies escorregadias, bem como uma grande redução da subviragem, transferindo o binário da roda interior para a roda exterior, de modo a assegurar uma superior aceleração longitudinal e, consequentemente, uma melhor aderência à estrada.

Suspensão independente do tipo MacPherson com tecnologia Frequency Selective Damping (FSD)

A afinação da suspensão, devidamente personalizada de acordo com o ADN da Alfa Romeo, consiste numa arquitetura do tipo MacPherson. Especificamente, a geometria no eixo dianteiro é otimizada para mudanças de direção rápidas e precisas, enfatizando a sensação de direção tipicamente Alfa Romeo. Isto reduz a distorção da direção, limitando a aplicação de filtros de software e otimizando o controlo da direção das rodas dianteiras. Na traseira, a exclusiva geometria de três braços assegura uma resposta rápida e o nível mais elevado de aceleração lateral em curva. Por último, mas não menos importante, a suspensão do Tonale utiliza a tecnologia Frequency Selective Damping (FSD) – desenvolvida em colaboração com a Koni, um parceiro tecnológico histórico da Alfa Romeo – para melhorar o desempenho, assegurando um comportamento irrepreensível em estrada e melhorando, simultaneamente, o conforto em todas as condições de condução.

TECNOLOGIA RECORDISTA: PARA MELHORAR A EXPERIÊNCIA DE CONDUÇÃO E AJUDAR A PROTEGER O VALOR RESIDUAL

• Num exclusivo mundial, o Tonale estreia a tecnologia NFT (non-fungible token), uma verdadeira inovação no setor automóvel.
• Com tecnologia Amazon incorporada, o Tonale proporciona uma experiência do tipo at-home feeling através do assistente de voz Alexa¹.
• Sistema de infotainment completamente renovado, equipado com uma sofisticada interface para uma experiência de utilização idêntica à de um smartphone
• Com um total de 22,5”, os dois grandes ecrãs TFT representam o melhor que o segmento tem para oferecer

Tecnologia NFT

Num exclusivo mundial, o Tonale estreia a tecnologia do NFT (non-fungible token), uma verdadeira inovação no setor automóvel. A Alfa Romeo é o primeiro fabricante a conectar um automóvel com um certificado digital NFT. A tecnologia baseia-se no conceito de “cartão blockchain“, um registo confidencial e não modificável das principais fases da vida de um veículo em particular. Esta distinta funcionalidade off-board enfatiza a natureza inovadora da Alfa Romeo. Uma vez obtido o consentimento do cliente, o NFT registará os dados do veículo, gerando um certificado que pode ser utilizado como garantia do estado geral do veículo, com um impacto positivo no seu valor residual. No mercado de automóveis usados, a certificação NFT representa uma fonte adicional de credibilidade com a qual os proprietários ou concessionários podem contar. Entretanto, os compradores ficarão tranquilos na sua escolha de um automóvel em segunda mão.

Amazon Alexa¹, para que se sinta sempre em casa

Destacando-se entre as várias inovações tecnológicas, o assistente de voz integrado Alexa¹ providencia uma conveniência mãos-livres, com interações iniciadas por comandos de voz, tornando mais fácil manter as mãos no volante e os olhos na estrada. Ao pedir, simplesmente, ao Alexa¹, os clientes Tonale podem controlar as funções do veículo, incluindo ouvir música e audiolivros, obter indicações, consultar o trânsito, gerir os dispositivos domésticos inteligentes e muito mais. Os clientes podem interagir com os seus veículos naturalmente e dizer coisas como: “Alexa, encontra o posto de combustível mais próximo“, “Alexa, toca a minha ‘playlist’ de viagem” ou “Alexa, telefona para Mãe“. Através da função MyAlfa do Alexa¹, os clientes podem também receber atualizações contínuas sobre o estado do veículo a partir do conforto da sua casa, consultar o nível de carga e/ou combustível, procurar pontos de interesse, consultar a última localização do automóvel, enviar comandos de abertura e fecho de portas à distância, entre outros.  Ao longo do tempo, novas características e funcionalidades serão disponibilizadas de forma simplificada através de atualizações de software over-the-air.

De série, o novo sistema de infotainment disponibiliza conteúdo, funcionalidades e serviços que estão sempre atualizados, com um sistema operativo Android personalizável e conectividade 4G com atualizações over-the-air (OTA). O sistema inclui dois grandes ecrãs digitais, o painel de instrumentos com 12,3” e a unidade tátil, ao centro, com 10,25”, totalizando 22,5”, o melhor valor do segmento..

Além disso, a interface multitarefa, de funcionamento suave e intuitivo, permite ao condutor manter um contato visual facilitado, evitando distrações através de uma experiência idêntica à de utilização de um smartphone.

TECNOLOGIA INOVADORA AO SERVIÇO DA MÁXIMA SEGURANÇA E CONFORTO

• Condução autónoma de nível 2, graças aos novos sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
• Sistemas inovadores ao serviço da segurança e bem-estar a bordo
• A evolução dos modos de condução, geridos através do sistema Alfa D.N.A..

Novos sistemas ADAS reforçam as emoções da condução autónoma de nível 2

O Tonale está equipado com os novos Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) da Alfa Romeo para condução autónoma de nível 2, para o controlo automático da aceleração, travagem e manutenção dentro da faixa de rodagem, mantendo a máxima segurança de condução e deixando intato o prazer de se sentar ao volante.

O Alfa Romeo Tonale permite a condução autónoma de nível 2 ao combinar a câmara dianteira, que monitoriza, longitudinal e lateralmente, toda a envolvente do automóvel, e os sistemas “Intelligent Adaptive Cruise Control” (IACC) e “Lane Centering” (LC). Especificamente, o sistema IACC faz uso do “Intelligent Adaptive Cruise Control”, que ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter uma distância de segurança dos veículos da frente, e os sistemas de “Traffic Sign Recognition” e “Intelligent Speed Control”. O primeiro utiliza a câmara de bordo para reconhecer os sinais de trânsito, apresenta-os no ecrã e alerta o condutor do limite de velocidade atual. O segundo sugere ao condutor que reduza a sua velocidade até ao limite detetado. Se o condutor aceitar, as definições do controlo da velocidade de cruzeiro são automaticamente ajustadas.. Em contrapartida, o sistema LC controla o movimento lateral do veículo para o manter ao centro da faixa de rodagem, mesmo em condições de tráfego intenso.

O melhor em conforto e bem-estar a bordo

O Alfa Romeo Tonale introduz os segredos da hospitalidade italiana no mundo dos C-SUV premium: exclusividade, bom gosto e elegância coexistem no seu interior. Enquanto o habitáculo oferece o espaço certo para os passageiros, a frente assegura uma sensação de total controlo e domínio sobre a estrada, tornado possível, sobretudo, pela elevada posição de condução que não diminui o prazer de condução típico de um automóvel Alfa Romeo desportivo. Este garante, igualmente, conforto e bem-estar para todos a bordo com o ar condicionado de zona dupla, um sofisticado sistema de infotainment, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, uma iluminação ambiente agradável e um sistema de som de 14 altifalantes da Harman Kardon. O novo modelo inclui uma porta traseira de abertura elétrica e uma zona de carregamento sem fios em frente ao manípulo da caixa de velocidades, para colocar e carregar o seu smartphone com total segurança e conforto. Por fim, o Tonale é um dos poucos modelos da sua classe a oferecer o sistema de “Semi-Automatic Parking“, que indica o espaço disponível para estacionar e ajuda a completar, de forma autónoma, as manobras de entrada e saída do estacionamento. Em suma, o Tonale é destinado aos fãs do prazer tangível do convívio, conforto e gosto italianos.

A evolução dos modos de condução, geridos a partir do sistema Alfa D.N.A.

Desde a sua estreia no Giulietta, Mito e 4C, passando pelo seu desenvolvimento nos modelos Giulia e Stelvio, o sistema Alfa D.N.A. chega agora ao Tonale com funções específicas relacionadas com os propulsores eletrificados. No Tonale, o modo “Dynamic” foi concebido com uma calibração específica do pedal do acelerador, assegurando igualmente uma travagem mais eficaz e uma resposta mais direta da direção. O modo “Natural”continua a manter a melhor otimização do desempenho e gere automaticamente a relação entre a utilização do motor elétrico e do motor de combustão interna. Na utilização quotidiana, a poupança e o consumo não são, assim, conseguidos à custa do desempenho. O modo “Advance Efficiency” está calibrado para a máxima eficiência energética na versão Hybrid.

Acessórios autênticos Alfa Romeo powered by Mopar®

O novo Alfa Romeo Tonale pode ser personalizado com uma vasta gama de acessórios autênticos powered by Mopar®. Estão disponíveis mais de 100 acessórios que foram concebidos para realçar a beleza essencial e o nobre caráter de desportivismo da Alfa Romeo. Alguns destes foram instalados no Alfa Romeo Tonale em exposição no evento. Podem ser admiraras as jantes de liga leve de 20″ e os tapetes premium de alta qualidade com lettering “Tonale” em cor vermelha que combinam com as costuras internas. As proteções pretas e iluminadas das soleiras das portas e os pedais desportivos adicionam mais desportividade ao acabamento Veloce. Para um maior conforto, estão disponíveis acessórios como o apoio de cabeça e uma barra telescópica para uma melhor organização no interior do veículo durante as viagens. Os detalhes fazem a diferença, como por exemplo as tampas das válvulas dos pneus com o logótipo Alfa Romeo, as tampas centrais a preto e branco e a possibilidade de ter a cobertura da chave na mesma cor do seu Tonale. Dentro do automóvel, encontra-se também o D-Fence Pack, o inovador sistema de produtos para higienizar o habitáculo e o ambiente dos passageiros. O D-Fence Pack proposto pela Mopar® inclui produtos para manter condições higiénicas no automóvel. Está disponível em toda a gama Alfa Romeo, para destacar que a proteção ambiental e a saúde fazem parte da nossa viagem. O D-Fence Pack inclui: Filtro de habitáculo Prime, para bloquear a penetração de agentes externos no veículo; Purificador UV-C, para higienizar os interiores; Purificador de ar para limpar o ar no interior do veículo. O pack escuro que pode ser admirado como equipamento de série no acabamento Veloce (capas dos retrovisores pintadas de preto, kitde carroçaria pintado em tom de ferro fundido escuro com laterais em tom mate, inserções frontais, soleiras e moldura da grelha dianteira também em tom de ferro fundido escuro) pode ser escolhido a partir da gama Authentic Accessories para outros níveis de acabamento. Por fim, a vasta gama Authentic Accessories dispõe, igualmente, do Travel Kit com porta-bicicletas, porta-esquis/pranchas de snowboard e Roof Box de 360 l ou 490 l com o logótipo Alfa Romeo, para, assim, desfrutar da sua viagem de uma forma descontraída.

*Exemplo para Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale 130cv, 36 meses/30.000 kms. Entrada inicial 11.000 €, inclui manutenção, IUC e IPO, assistência em viagem 24h, seguro de danos próprios 4% franquia, pneus ilimitados e viatura de substituição em Smart Renting – preço de venda garantido no final do contrato, condicionado à aprovação da Leasys Portugal, S.A

¹Atualmente o sistema Alexa não está disponível em Portugal

Especificacoes Tecnicas Tonale Hybrid130

Especificacoes Tecnicas Tonale Hybrid160