O primeiro automóvel da marca sueca com esta característica inovadora.

Felizmente, são muitas as pessoas que hoje em dia procuram proteger o ambiente: umas fazem-no reciclando materiais, outras reduzindo o desperdício alimentar e cada vez mais apostam na condução de automóveis elétricos. No entanto, quando se trata de utilizar a energia de uma maneira mais sustentável, pode ser difícil determinar a forma de aumentar a percentagem proveniente de fontes renováveis.

À medida que a sociedade transita para a eletrificação, com os automóveis a desempenharem um papel fundamental nesta mudança, uma maior procura por eletricidade pode levar a uma carga mais significativa na rede energética.

A Volvo Cars acredita que, com a capacidade de carregamento bidirecional, os automóveis elétricos poderão ter o potencial de contribuir para uma flexibilização desta tensão quando, uma vez ligados à corrente e, em conjunto com muitos outros automóveis elétricos, formarem uma central elétrica virtual.

(veja o vídeo AQUI) 

O primeiro Volvo com carregamento bidirecional

O novo Volvo EX90, 100% elétrico, será o primeiro automóvel da marca com hardware capaz de permitir o carregamento bidirecional e assim potenciar uma utilização de energia mais barata, mais eficiente e mais sustentável (esta capacidade só estará disponível inicialmente em determinados mercados).

Juntamente com a capacidade de carregamento inteligente disponível através da Volvo Cars app, o novo Volvo EX90 permitirá carregar quando a procura na rede e os preços estiverem mais baixos e poupar essa energia armazenada para ser utilizada mais tarde. Assim, haverá mais fontes renováveis no cabaz energético.

Uma vez disponível, a capacidade de carregamento bidirecional do novo Volvo EX90 poderá não só fornecer energia para os domicílios como também para outros aparelhos elétricos como outros Volvo, bicicletas ou trotinetes.

“Com o novo Volvo EX90 podemos dar mais energia à vida dos nossos clientes. Podemos utilizar a bateria de várias formas, desde carregar as suas bicicletas elétricas ou até os seus aparelhos de cozinha. Podemos inclusivamente alimentar as casas durante as horas de pico, que são as mais caras do dia.”

Olivier Loedel – Head of Electrification Ecosystem

Para além de carregar outros aparelhos, o automóvel terá também, em última instância, a capacidade de ceder energia a outros modelos Volvo que sejam compatíveis. Por outro lado, se estiver prestes a ficar sem autonomia, não será problemático, uma vez que poderá aceitar a mesma ajuda de outros automóveis da marca.

Todo o processo de carregamento será automático e gerido pela funcionalidade de carregamento inteligente na Volvo Cars app. O algoritmo subjacente assegura também que se carrega e descarrega a bateria de forma limitada, reduzindo o risco de degradação da mesma.

Aumentar a sustentabilidade global 

A tarifa bidirecional poderá também permitir aos clientes um apoio à rede energética através de diferentes formas, dependendo das regras específicas de cada mercado de energia. Isto poderá incluir a absorção de mais energia durante os períodos em que há um excedente de energia renovável ou a venda durante as horas de pico, quando existe mais procura. Se a maioria dos automóveis vier a ter essa funcionalidade no futuro, então a rede poderá ser mais equilibrada, aumentando a sua sustentabilidade global, reduzindo o potencial desperdício proveniente de fontes renováveis nos momentos em que a produção excede a procura.

Imaginemos o seguinte cenário:

O automóvel é estacionado em casa ao final do dia ainda com muita energia disponível na bateria, que havia sido anteriormente carregada a partir de fontes mais baratas e mais limpas. Durante a noite, o automóvel pode ser ligado à corrente e descarregar energia quando os preços da eletricidade são mais altos. Uma vez que a energia é geralmente mais barata quando as fontes ambientalmente neutras contribuem mais para o seu fornecimento, esta transação pode poupar dinheiro aos clientes e devolver energia mais limpa à rede, tudo ao mesmo tempo.

“Acreditamos num futuro em que os nossos clientes consigam apoiar a rede utilizando esta tecnologia, permitindo uma utilização mais eficiente e mais sustentável da eletricidade na vida quotidiana.” –  Olivier Loedel.

A Volvo Cars pretende oferecer o hardware de que os clientes necessitam para começarem a utilizar funcionalidades de carregamento bidirecional, incluindo uma wallbox e um sistema de gestão de energia doméstica. Poderão estar disponíveis outros acessórios, como fichas adaptadoras para aparelhos e cabos para carregamento de outros automóveis.

O novo Volvo EX90 tem estreia agendada para o próximo dia 9 de novembro.