O super carro Maserati MC20, que ainda está por revelar parece adoptar umas linhas “sensuais” herdadas do Alfa Romeo 4C. Surgiu agora online, com camuflagem e fotos tiradas junto a uma estátua “peculiar”. Estará a Maserati a mostrar o dedo do meio à concorrência?

Estas são as primeiras imagens a serem reveladas oficialmente pela Maserati, parecem estar já a “chocar”! Há quem diga que este Maserati MC20 vem para substituir o novo Alfa Romeo 8C, um projecto que parece não ter passado de uma ideia.

Os aficionados pelos automóveis afirmam que estas fotos não foram tiradas ao acaso, junto a esta estátua mais “insólita”.

O fabricante italiano de automóveis de luxo seleccionou uma série de locais emblemáticos de Itália, que transmitem uma declaração global “Masters of Italian Audacity”. Como o novo Maserati MC20 é o primeiro automóvel a aparecer sob esta afirmação, a Maserati decidiu associar o seu novo super carro a estes locais.

A escultura de Maurizio Cattelan, situada na Piazza degli Affari, em Milão, é o primeiro local. Esta estátua foi descrita como “um símbolo da audácia italiana na arte contemporânea internacional”, a escultura podia facilmente significar uma mensagem da Maserati para a concorrência, a menos que seja tudo imaginação e conspiração dos aficionados.

Nos próximos dias, o protótipo Maserati MC20 vai marcar presença noutros locais que simbolizam a audácia italiana, antes de voltar ao Maserati Innovation Lab em Modena. O retorno a Modena, marcará o início de uma fase de testes em estrada e na pista, onde a Maserati vai encontrar o setup ideal para o seu novo modelo.

O Maserati MC20, que será apresentado já em Maio deste ano, será concebido com um monocoque em carbono semelhante ao do Alfa Romeo 4C, embora seja um automóvel mais comprido e mais largo, com uma distância entre eixos também maior. Estes factores permitirão ao Maserati MC20 uma maior capacidade para albergar um motor de maiores dimensões, que, segundo os rumores, será um 3.6 Litros V6 Twin-Turbo colocado em posição central.

Espera-se que esta motorização tenha cerca de 600 cv de potência e que seja electrificada. Já se fala numa caixa automática de dupla embraiagem com 8 velocidades da Getrag, que envia a potência para as rodas traseiras.