• SUV 100% elétrico e inovador redefine a experiência de utilização, com mais espaço e conforto para todos os ocupantes.
• Com a inclusão de biomateriais, Kia dá mais um passo na sustentabilidade e no seu percurso rumo à neutralidade carbónica.
• Kia planeia introduzir Autonomia de Nível 3 condicional através do Highway Driving Pilot (HDP)[1] na versão GT-line.
• Objetivo de autonomia superior a 541 km com uma única carga; alcance de 239 km após 15 minutos de carga ultrarrápida de 800 V.
• Kia Connect Store permite atualização remota das funcionalidades do EV9, a qualquer hora e em qualquer lugar.
• EV9 acelera a transição da Kia para a condição de fornecedor de soluções de mobilidade sustentável.

A Kia revelou todos os detalhes do EV9, o seu primeiro SUV elétrico de referência com três filas de bancos, que introduz ideias, design e tecnologias novas no setor e se assume como o novo ponta de lança na transformação da marca para fornecedor de soluções de mobilidade sustentável, numa era marcada pela eletrificação.

Tendo como base a inovadora Plataforma Modular Global Elétrica (Electric Global Modular Platform, E-GMP), o EV9 garante um desempenho desportivo, complementado por uma autonomia projetada para ser superior a 541 km[2], de acordo com a norma WLTP. A capacidade de carregamento ultrarrápido de 800 V permite que, em apenas 15 minutos, seja obtida carga suficiente para percorrer aproximadamente 239 km[3].

Entre os inúmeros avanços tecnológicos deste modelo encontra-se o Highway Driving Pilot, HDP, disponível futuramente na versão GT-line, que assegura condução autónoma condicional de Nível 3 em mercados selecionados. Pela primeira vez está também disponível a Kia Connect Store, que permite adquirir funções e serviços digitais, oferecendo a flexibilidade de escolher funcionalidades de modo personalizado e de atualizar continuamente o EV9 remotamente (Over the Air, OTA), em qualquer momento.

O presidente e CEO da Kia Corporation, Ho Sung Song, refere: “O Kia EV9 transcende as ideias tradicionais sobre um SUV e representa o topo das capacidades de design e engenharia da Kia. Criado para satisfazer as necessidades de todos os membros da família, o EV9 acelera a transição da Kia para a condição de fornecedor de soluções de mobilidade sustentável, não apenas devido à sua arquitetura avançada de EV, mas também pelos inúmeros materiais reciclados e sustentáveis utilizados na sua produção.”

A Kia vai iniciar as pré-encomendas do EV9 para o mercado coreano no segundo trimestre de 2023. O Kia EV9 será colocado à venda em mercados selecionados a partir do segundo semestre.

O vídeo de estreia mundial com todos os detalhes sobre o modelo, hoje apresentado, pode ser visualizado na página global da marca destinada ao Kia EV9, em https://worldwide.kia.com/int/ev9.

Design: uma nova experiência para as famílias

De acordo com a filosofia de design da marca, denominada “Opposites United” (“Opostos Unidos”), o EV9 reinventa o SUV totalmente elétrico com um equilíbrio único entre elementos naturais e modernos. O pilar de design “Bold for Nature”, que inspira a combinação de elementos do mundo natural e do mundo material, desempenhou um papel fundamental na criação deste modelo.

O exterior do Kia EV9 proporciona uma sensação de serenidade e de contemporaneidade, em alinhamento com os contornos de um veículo concebido para uma nova era de mobilidade sustentável. O modelo possui uma distância entre eixos de 3100 mm e oferece uma escolha de jantes de 21, 20 ou 19 polegadas. Com um comprimento total de 5010 mm, o EV9 mede 1980 mm de largura e 1755 mm de altura[4], exibindo uma aparência arrojada e atual, mas sem perder o seu caráter único.

A dianteira do EV9 transmite confiança, clareza e tranquilidade com as suas linhas e superfícies bem vincadas. A assinatura “Rosto de Tigre Digital” deste SUV é reveladora de uma identidade singular, acentuada pela “Grelha de Iluminação com Padrão Digital”[5] e faróis verticais, o que lhe confere uma aparência visionária e futurista. O Rosto de Tigre Digital também apresenta dois conjuntos de pequenas lâmpadas cúbicas adjacentes a cada farol. As luzes de circulação diurna LED “Mapa de Estrelas” do EV9 criam um padrão de iluminação animado e sofisticado, que definirá o Rosto de Tigre Digital da Kia para futuros modelos EV, proporcionando ao mesmo tempo uma nova experiência de iluminação.

Além do modelo de base, a Kia revelou o design da versão GT-line, que apresenta uma estética única e distinta. Os para-choques dianteiro e traseiro, assim como as rodas e as barras de tejadilho, são de cor preta, marcando uma presença forte, assertiva e diferenciadora. O GT-line apresenta uma “Grelha de Iluminação com Padrão Digital” exclusiva, reforçando o dinamismo e a sofisticação do design.

O exterior do EV9 destaca-se também pelo desempenho aerodinâmico, com um coeficiente de apenas 0,28. Esta cifra foi obtida através da implementação de vários equipamentos avançados, incluindo a primeira cobertura inferior 3D da Kia – revestimento esculpido com uma forma convexa à frente e côncava atrás – jantes aerodinâmicas e cortinas de ar inovadoras integradas no para-choques dianteiro. Estes elementos funcionam de forma integrada para produzir um fluxo de ar que maximiza o desempenho e eficiência, contribuindo para proporcionar uma experiência de condução emocionante.

O Kia EV9 oferece uma gama de opções de bancos que satisfaz diferentes necessidades. Estão disponíveis configurações de sete e seis lugares, além de várias opções de bancos na segunda fila[6] (quatro variantes, no total), adequadas para situações como viagem, carregamento e descanso. A primeira fila dispõe de bancos de relaxamento, que garantem uma postura confortável de descanso. Já a segunda fila, e pela primeira vez em modelos EV globais, oferece quatro opções de bancos, incluindo corrido de três lugares, de tipo básico, de relaxamento e independentes de dois lugares com função giratória.

Quando equipado com os bancos de relaxamento na segunda fila, o EV9 permite que os passageiros da primeira e da segunda filas reclinem simultaneamente os seus assentos. Com a opção de bancos giratórios, os bancos da segunda fila rodam a 180 graus, permitindo que os passageiros conversem com quem está sentado na terceira fila. Os passageiros da terceira fila têm à sua disposição pontos de carregamento de dispositivos móveis e suportes para copos.

Sustentabilidade: novos padrões para uma mobilidade responsável

O compromisso estratégico da Kia de se tornar líder em mobilidade sustentável, assim como o seu roteiro de neutralidade carbónica até 2045, estende-se para além do mero fornecimento de motorizações de veículos elétricos de zero emissões. Engloba também os materiais utilizados, algo que no EV9 atinge um novo patamar, com a aplicação de uma nova geração de biomateriais que estabelece padrões ímpares em mobilidade sustentável.

O lançamento do EV9 constitui um marco pioneiro neste capítulo, na medida em que é o primeiro modelo a integrar a Estratégia de Sustentabilidade de Design, que assenta em três etapas – eliminar gradualmente o uso de couro, aplicar dez itens sustentáveis “obrigatórios” em todos os novos modelos e aumentar continuamente a utilização de materiais de base biológica, como o milho, a cana-de-açúcar e os óleos naturais. A meta da Kia até 2030 consiste em aumentar para 20% a adoção de plásticos reciclados.

A paleta de cores do EV9 inspira-se nos quatro elementos principais da natureza, ou seja, o fogo (luz), o ar, a terra e a água, para estabelecer uma ligação com a beleza da natureza e fundi-la na filosofia de design do EV9.

O habitáculo do EV9 apresenta um total de seis combinações diferentes, desde um moderno cinzento até tons naturais, passando por uma opção mais desportiva para o GT-line.

Motorização elétrica: gama completa, versátil e zero emissões

O EV9 apresenta várias configurações de motorização elétrica com base na Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP), recorrendo à tecnologia de baterias de quarta geração da Kia. O modelo base de tração traseira (RWD)[7] integra em exclusivo uma bateria de 76,1 kWh, enquanto as variantes de grande autonomia RWD e tração integral (AWD) possuem uma bateria de 99,8 kWh.

O modelo de grande autonomia RWD utiliza um motor elétrico de 150 kW / 350 Nm, permitindo ao SUV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 9,4 segundos (dados preliminares). Também alimentado por um único motor elétrico, embora numa variante mais potente de 160 kW / 350 Nm, o EV9 de base RWD consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,2 segundos.

A variante AWD está equipada com dois motores elétricos que, em conjunto, debitam uma potência total de 283 kW e um binário combinado de 600 Nm, numa poderosa conjugação que permite ao SUV acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,0 segundos. Para um nível de desempenho ainda mais apurado está disponível a função “Boost”, um opcional que pode ser adquirido posteriormente na Kia Connect Store. Neste caso, o binário máximo combinado atinge 700 Nm, permitindo que o EV9 acelere dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,3 segundos.

A abordagem holística da Kia relativamente à engenharia da motorização elétrica do EV9 garantiu que o desempenho atlético do SUV fosse complementado por uma autonomia exemplar. Tal permite que os clientes do EV9 passem o máximo de tempo possível na estrada e o mínimo na estação de carregamento, oferecendo às famílias a confiança necessária para a realização de longas viagens. Por exemplo, o modelo de grande autonomia RWD, com jantes de 19 polegadas, possui uma autonomia alvo estimada superior a 541 km, de acordo com a norma WLTP. Utilizando um sistema de carregamento ultrarrápido de 800 V, a bateria pode ser reabastecida em cerca de 15 minutos, para mais 239 km[8].

O EV9 está disponível de série com a funcionalidade Veículo para Carregamento (Vehicle-to-Load, V2L) através da sua Unidade de Comando de Carregamento Integrado (Integrated Charging Control Unit, ICCU), podendo assim fornecer energia elétrica a partir da carga armazenada na bateria. As famílias podem utilizar até 3,68 kW[9] para computadores portáteis, ou equipamentos de campismo.

HDP[10]: desbloquear a autonomia condicional de Nível 3

O EV9 dará um passo significativo em direção à autonomia total. A chave para alcançar este objetivo é o sistema designado Highway Driving Pilot (HDP) da Kia, que irá fornecer ao EV9 uma condução autónoma condicional de Nível 3. Quinze sensores, incluindo dois “LiDAR” (Light Detection And Ranging), permitem sondar e detetar objetos num campo de visão completo de 360 graus, facilitando a deteção de obstáculos e a reação aos mesmos, bem como de outros utilizadores, para evitar possíveis colisões.

Ao fornecer assistência inteligente, proativa e em tempo real numa ampla gama de condições, o HDP vai cumprir os critérios necessários de condução autónoma de Nível 3 em determinadas regiões do mundo. Neste nível, o automóvel irá assegurar autonomia condicionada à situação, permitindo que o condutor faça uma pausa na condução.

A Kia planeia oferecer o HDP em fase posterior, no GT-line. Mais detalhes sobre esta tecnologia serão divulgados antes da comercialização.

Kia Connect Store[11]: atualizações a qualquer hora e em qualquer lugar

Para a Kia, a filosofia de desenvolvimento de um SUV estende-se também à possibilidade de os clientes selecionarem o conjunto de equipamentos mais adequados ao tipo de utilização que pretendem dar ao seu carro. Além das funcionalidades de base do EV9, a Kia Connect Store permite manter as funcionalidades e serviços digitais constantemente atualizados, dispensando a ida a um concessionário para este efeito. Por seu turno, a tecnologia da “Grelha de Iluminação com Padrão Digital” do EV9 pode ser incrementada com a funcionalidade “Padrão de Iluminação”. Para o EV9 AWD, os clientes também podem adquirir a funcionalidade “Boost”, um opcional que desbloqueia 100 Nm de binário extra para o motor elétrico, proporcionando uma experiência de condução mais emocionante e dinâmica.

O Sistema Inteligente de Auxílio Remoto ao Estacionamento 2 (Remote Smart Parking Assist 2, RSPA 2) da Kia é também disponibilizado como funcionalidade digital, o mesmo acontecendo com o streaming de conteúdos, do qual os passageiros poderão desfrutar através do sistema AVNT (Audio Visual, Navigation and Telematics) do veículo.

Segurança e comodidade: pensado para melhorar a experiência de condução de todos os ocupantes

Nas inúmeras funcionalidades adicionais do EV9 fornecidas pelos Sistemas Avançados de Assistência à Condução (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) inclui-se o Sistema Inteligente de Auxílio Remoto ao Estacionamento 2 (RSPA 2). Esta tecnologia permite ao EV9 estacionar sozinho sem a necessidade de intervenção do condutor, quer este se encontre dentro ou fora do veículo, sendo o procedimento iniciado através da chave inteligente da Kia, denominada Digital Key 2. 

Ao utilizar sensores ultrassónicos para detetar obstáculos, o RSPA 2 manobra automaticamente o EV9 para o espaço de estacionamento designado, comandando o acelerador, os travões e a caixa de velocidades. O sistema também aciona automaticamente os travões caso detete um obstáculo na rota estabelecida. O EV9 inclui ainda a Assistência à Prevenção de Colisões Traseiras (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, RCCA), para evitar colisões com outros veículos ao fazer marcha-atrás.

Juntamente com estas funcionalidades, o EV9 incorpora vários sistemas avançados de assistência à condução da Kia, que incrementam a segurança a bordo. São exemplo a Assistência à Prevenção de Colisões pelo Ângulo Morto (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, BCA), do Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (Lane Keeping Assist, LKA) e da Assistência Inteligente à Limitação de Velocidade (Intelligent Speed Limit Assist, ISLA), concebidos para ajudar os condutores em cenários de perigo potencial. O Sistema Inteligente de Controlo da Velocidade (Smart Cruise Control, SCC), baseado na navegação, garante uma condução segura em autoestradas e estradas exclusivas para automóveis, enquanto a Assistência à Condução em Autoestrada 2 (Highway Driving Assist 2, HDA 2) permite mudanças de faixa e utiliza um sensor de deteção das mãos no volante (Hands-On-Detection, HOD) para verificar a atenção do condutor.

Além disso, o EV9 oferece segurança e comodidade pré e pós-condução, através de funcionalidades como a Assistência à Prevenção de Colisões à Retaguarda e a Assistência à Prevenção de Colisões no Estacionamento. Por último, a Chave Digital 2 utiliza tecnologia de banda ultralarga, permitindo que os utilizadores abram e liguem o seu automóvel por intermédio do seu smartphone (mesmo que a chave se encontre no bolso ou na mala), outra estreia na Kia. 

A Kia recorreu às tecnologias e ao design de engenharia mais avançados para fornecer aos clientes do EV9 e às suas famílias a melhor segurança em todas as condições. Dotado de uma estrutura de chassis com uma resistência à torção excecionalmente elevada, o EV9 estreia ainda uma inovação mundial, patenteada, que consiste numa tecnologia do pilar B com uma maior sobreposição na ligação entre a barreira de colisão e a embaladeira. Estes avanços de engenharia proporcionam níveis de proteção de referência para passageiros e de salvaguarda das baterias, num conjunto de segurança que é ainda potenciado pela presença de 10 airbags[12] 

Campanha global: “Presente para revolucionar a forma como nos movemos”

A Kia prepara-se para iniciar uma série de atividades promocionais à escala mundial, de acordo com o seguinte posicionamento: “Presente para revolucionar a forma como nos movemos”. Esta declaração faz referência ao compromisso da empresa relativamente à inovação e à sua visão de um futuro mais sustentável e eficiente.

O EV9 fará a sua estreia mundial no Salão de Mobilidade de Seul 2023, no final deste mês. Será igualmente exibido no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque, no início de abril. Com o EV9, a Kia estabelece um novo padrão para veículos elétricos, que vem revolucionar o conceito de viajar com estilo e conforto.

[1] Disponibilidade do HDP pode variar em função da versão e do mercado. As funcionalidades detalhadas do HDP podem variar devido a regulamentações locais. Novos detalhes do HDP serão divulgados mais próximo da data de lançamento.

[2] Com base no Kia EV9 RWD de grande autonomia, com jantes de 19 polegadas.

[3] As informações apresentadas neste parágrafo têm por base dados preliminares disponíveis à data de elaboração deste PR e podem vir a ser alvo de ajustamento em função dos resultados dos testes.

[4] 1780 mm para o EV9 GT-line.

[5] Disponível apenas em mercados selecionados.

[6] A disponibilidade das opções descritas no lançamento pode variar consoante os mercados e níveis de equipamento.

[7] O modelo de base RWD está disponível apenas em mercados selecionados.

[8] Com base nos dados preliminares da Kia.

[9] Os dados fornecidos referem-se especificamente ao mercado europeu, onde a tensão padrão é de 230 V. Os dados sobre a potência máxima variam consoante o mercado.

[10] A disponibilidade do HDP pode variar consoante o nível de equipamento e o mercado. As funcionalidades detalhadas do HDP podem depender das regiões, devido às regras e regulamentos locais. A Kia fornecerá mais informações sobre o HDP após o lançamento no mercado.

[11] Disponível em mercados selecionados. Funcionalidades digitais e serviços podem variar consoante os mercados.

[12] O número total de airbags pode variar consoante os mercados.