• Kia EV6 vence a categoria mais competitiva do Troféu Volante de Cristal 2022

• Votação reuniu 20 jornalistas, em representação dos principais órgãos de comunicação portugueses

• Kia Sorento PHEV eleito “Grande SUV do Ano”

O novo Kia EV6 foi eleito “Elétrico do Ano 2022” em Portugal pelo júri do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2022, o galardão mais prestigiado do setor automóvel no nosso país. Este prémio surge poucos dias depois de o EV6 ter sido considerado o “Carro Europeu do Ano 2022”, pelos jurados do COTY (Car Of The Year), uma das mais emblemáticas votações a nível mundial.

Organizada pelo grupo Impresa, através da SIC Notícias e do Expresso, a 39.ª edição deste troféu reuniu a votação de 20 jurados, em representação dos principais órgãos de comunicação do País, que realizaram testes dinâmicos com os diferentes modelos a concurso, repartidos por oito categorias. Estética, performances, segurança, fiabilidade, preço e sustentabilidade ambiental foram algumas das áreas escrutinadas pelos elementos do júri.

A categoria de “Elétrico do Ano” do Troféu Volante de Cristal foi a mais numerosa das oito em concurso, com um total de nove candidatos, no que representa um sinal claro da crescente importância deste tipo de automóveis para os consumidores, à medida que a sociedade assume o compromisso da mobilidade sustentável. O Kia EV6 conquistou a preferência dos jurados perante a concorrência do Cupra Born, Dacia Spring, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Opel Mokka-e, Škoda Enyaq, Toyota Mirai e Volkswagen ID. 4.

Para João Seabra, diretor-geral da Kia Portugal, “esta vitória do EV6 tem para nós um grande significado, desde logo por acontecer na categoria que consideramos como a mais relevante no atual momento da mobilidade, que é a dos automóveis elétricos. A vitória do EV6 constitui para nós um estímulo e confirma o entusiasmo que este modelo despertou desde o primeiro momento junto dos consumidores nacionais”. João Seabra sublinha que “o EV6 é o primeiro de sete VE dedicados que a Kia irá lançar até 2026. Este crossover totalmente elétrico desempenha, por isso, um papel fundamental nos planos da marca para se tornar um líder global de soluções de mobilidade sustentável.”

O EV6 é o primeiro VE dedicado da Kia baseado na Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP), uma arquitetura tecnológica que permite ao EV6 superar os muitos compromissos enfrentados pelos VEs criados sobre plataformas inicialmente projetadas para veículos com motor de combustão interna. O EV6 oferece um espaço interior líder na classe, uma inédita autonomia de 740 km (ciclo urbano – WLTP) e recursos de carregamento ultrarrápido de 800 V que permitem realizar uma carga de 10 a 80% em apenas 18 minutos.

Este título agora conquistado em Portugal pelo EV6 é o mais recente de uma carreira de prémios que não tem parado de crescer desde sua introdução, o ano passado. Outros galardões recentes incluem: Carro do Ano Europeu (COTY) 2022, Carro Irlandês do Ano de 2022; Carro do Ano 2022 da “What Car?”; Crossover do Ano nos prémios TopGear.com 2021; vencedor da classe Premium nos prémios de Carro Alemão do Ano 2022; e vencedor ex-aequo na edição inaugural dos “Melhores Carros do Ano” 2021/2022.

Kia Sorento PHEV é “Grande SUV do Ano”

Na eleição deste ano do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2022, a Kia venceu também na categoria “Grande SUV do Ano”, com o Kia Sorento PHEV.

O Sorento PHEV mereceu os votos dos jurados portugueses numa categoria em que concorriam também ao título de “Grande SUV do Ano” o Hyundai Santa Fé HEV e o Jeep Wrangler em versão PHEV.

Lançado pela primeira vez na sua história com uma versão Plug-In Híbrida, o Sorento PHEV alia a grande incorporação tecnológica, com um conjunto de equipamentos e funções que melhoram o seu desempenho, a níveis de compatibilidade ambiental e de performance dinâmica inéditos num SUV de grandes dimensões.

O Kia Sorento PHEV conta com um motor 1.6 T-GDi (turbo com injeção direta de gasolina), que, conjugado com o motor elétrico, oferece um total combinado de 265 cv e 350 Nm. O grupo motopropulsor surge associado a uma bateria de polímeros de iões de lítio de alta capacidade, com 13,8 kWh, permitindo uma autonomia totalmente elétrica equivalente (EAER) máxima de 57 quilómetros (WLTP). Em ambientes urbanos, o Sorento PHEV é capaz de percorrer um máximo de 70 quilómetros com uma só carga (EAER urbana) em modo elétrico.

O grupo motopropulsor híbrido plug-in assegura também as mais baixas emissões de CO2 de sempre num Kia Sorento. Com emissões de apenas 38 g/km (WLTP, combinação ponderada), este novo modelo é também um dos mais eficientes da sua classe. O binário é enviado para todas as rodas (em função das condições do piso) através de uma caixa automática de 6 velocidades.

Outra das novidades da quarta geração do Sorento é a sua melhor preparação para o todo-o-terreno em comparação com as gerações anteriores, graças ao “Terrain Mode”, equipamento de série na versão PHEV. Através de um botão rotativo de seleção do modo, o condutor pode ativar o sistema e escolher entre os modos “Lama” (“Mud”), “Neve” (“Snow”) e “Areia” (“Sand”). O “Terrain Mode” também ajusta os timings das passagens da caixa automática de seis velocidades, reforçando a eficácia e o desempenho em diferentes tipos de piso