Kia EV6 vence categoria “Premium”.

EV6 supera a votação atribuída a modelos como o Mercedes Classe C, o VW ID.4, o Audi Q4 e-tron e o Skoda Enyaq.

Até 740 quilómetros com um só carregamento; 10 a 80% de carga em apenas 18 minutos.

Já está disponível em Portugal – lançamento oficial a 30 de outubro.

O novo crossover elétrico Kia EV6 ganhou a votação na categoria “Premium” da edição de 2022 do “Carro Alemão do Ano” (GCOTY). O prestigiado galardão foi atribuído numa altura em que decorre o muito aguardado lançamento deste disruptivo modelo na Europa, incluindo o mercado português.

O EV6 superiorizou-se a um conjunto diversificado de concorrentes, nomeadamente o Hyundai Ioniq 5, o Volkswagen ID.4, o Audi Q4 e-tron, o Skoda Enyaq e o Mercedes-Benz Classe C. Um júri composto por 20 jornalistas especializados no setor automóvel avaliou novos modelos com um preço base de entre 25 000 e 50 000 euros para determinar o vencedor geral da categoria.

“O EV6 é apenas o primeiro Kia baseado na nossa nova Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP). Trata-se, também, do modelo que inaugura a nova e ousada filosofia de design “Opposites United” e o novo logótipo de empresa”, explica Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer. “O design emotivo, as prestações dinâmicas, a autonomia substancial e as capacidades de carregamento ultrarrápido do EV6 destacam-no como um automóvel muito especial. É, pois, com orgulho que recebemos o prémio de ‘Carro Alemão do Ano Premium 2022’, que reconhece o trabalho brilhante da nossa dinâmica equipa Kia”.

Jason Jeong, Presidente da Kia Europe, comenta: “É fantástico ver o EV6 vencer o galardão de ‘Carro Alemão do Ano Premium 2022’. Embora as primeiras entregas do nosso inovador crossover elétrico apenas tenham acontecido há poucas semanas, esta honra é um reconhecimento claro de que o EV6 já está a estabelecer novos padrões no que se refere à autonomia, prestações, espaço interior e tecnologia”.

O EV6 é o primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) da Kia especificamente concebido com base na nova Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) da marca. A arquitetura de alta tecnologia permite-lhe atingir até 740 quilómetros de autonomia com um só carregamento (ciclo urbano WLTP), enquanto a avançada tecnologia de carregamento de 800 V oferece aos condutores a possibilidade de carregarem este modelo dos 10 aos 80% em apenas 18 minutos. O EV6 também beneficia de um dos maiores espaços interiores da sua classe, bem como de um vasto conjunto de tecnologias de assistência à condução e de infotainment.

Já disponível em Portugal, com tração traseira, o EV6 permite aos condutores escolher entre dois conjuntos de bateria de alta tensão: o de grande autonomia (77,4 kWh) ou o de média autonomia (58,0 kWh). No início de 2023 será colocada à venda uma versão mais orientada para a performance, o EV6 e-GT com tração integral, que oferecerá 430 kW (585 cv) de potência e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos.